问界M8：以“体验平权”与“价值革命”再现现象级爆款

我们正在见证，一场用户用脚投票的“价值革命”。

4月16日，问界M8迎来了正式上市，剑指40万级豪华SUV市场，进一步补齐问界家族的产品线；72小时大定44000辆，这一成绩刷新了同级高端新能源车的纪录。可以预见的是，随着问界M8的强势入局，豪华车市场将迎来新一轮竞争格局的改变。

正如赛力斯汽车总裁何利扬所言：作为问界品牌三年磨一剑的家庭智慧旗舰SUV，问界M8不仅满足了家庭对品质出行的需求，它也将成为问界品牌销量增长的新动力。

“体验平权”打破豪华车的品牌溢价

问界M8的爆款逻辑，依托在芯片、软硬件、生态等全栈自研的可控技术，无论是驾乘体验，还是智舱、智能驾驶辅助的表现，与传统豪华品牌相比领先了至少一个代际。

譬如，其通过3105mm轴距、灵活座椅布局、1526km综合续航等配置，直击多孩家庭对“大空间、长续航”的核心诉求。

同时，广受好评的HUAWEI ADS，迎来了一轮硬件升级，问界M8是行业极少数采用前后双激光雷达方案的车型，这也为软件版本的进一步升级，提供了充分的硬件和数据保障。从功能层面来看，其通过搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，首次启动即可实现“车位到车位”全场景智能驾驶辅助；同时，它还支持地库跨楼层VPD、VPD远程一键挪车；最重要的是，问界M8是支持升级到HUAWEI ADS 4，这才是它的大杀器！

然后，它所搭载的增程技术方案，已经可以在绝大多数场景下，达到传统高端产品同等的动力体验，310km的纯电续航，满油满电状态下综合续航达到了1526km，亏电油耗低至6.6L/100km......并且，它还额外提供了燃油车所不具备的极度平顺、节能的体验价值。

另外，对豪华车的用户来说，“冰箱彩电大沙发”只是基操，安全才是一切豪华的前提。就像何利扬总裁在发布会上所说，“安全是最大的豪华，无安全，不旗舰。”

所以，问界M8对安全的理解跳出了传统范畴，既有“八横五纵”硬核车身构筑的堡垒级被动安全能力，也有全向防碰撞系统CAS 3.0打造的主动安全领域的超全感知能力，还具备应急700mm涉水能力，当有应急涉水需要时，可一键激活御水缓行模式。

在操控和底盘这些传统豪华品牌的优势项上，“开宝马、坐奔驰”的说法深入人心，但问界M8则做到了“以智取胜”，通过自研的途灵数字底盘平台，标配双腔闭式空气悬架和EDC电控可变阻尼减振动器等百万级车型同款配置，开创了智慧底盘新时代。

所以，问界M8实现“体验平权”，本质上就是对技术壁垒的降维打击。将科技体验作为溢价核心，还会带来另一大优势，那便是与用户之间直接、充分的链接。用户的诉求，在智能化的产品中可以被用户研究和研发团队以顺畅的渠道精准发掘、定位，并快速地投入到产品的迭代周期中，这也是问界M8给市场带来的全新思路。

新质生产力重塑豪华车市格局

当然，问界M8能够轻松抢夺外资豪华品牌运营多年的核心市场，“体验平权”的产品实力只是一方面，问界品牌作为新质生产力的代表，背后的技术实力和智造实力，以及完善的服务体系和补能体系，才是问界M8突围而出的关键所在。

比如，问界M8诞生的“赛力斯超级工厂”，拥有超3000台机器人智能协同，关键工序做到了100%自动化和100%质量监测可追溯，保证了生产效率和品质把控。除了生产制造环节，赛力斯超级工厂在物流环节也充分利用了智能技术，包括有无人驾驶卡车，以及自动搬运机器人组成的集装箱智慧物流体系；同时，为保障问界M8的规模化交付，赛力斯超级工厂还新建了独立焊装产线，并引进了创新的工艺和装备。为给用户提供更高品质、更可靠、更安全的产品，针对每款车型，问界都会进行远超业内标准的测试和验证。

以上这些，皆为“赛力斯超级工厂”为了打造出问界M8这样的高品质产品，所搭建和积累的硬实力。这些先进智造实力不仅在行业全面领先，更重要的是确保了问界产品的高质量、高效率交付，也让问界品牌从“概率性质量”向“确定性质量”实现了跃迁。

如何利扬总裁所言：“也许这样的极限工况，您一生只碰到一次，但是一次保您一生。安全是最大的豪华，无安全不旗舰！”

还有一点必须提及，也是赛力斯从20年前就开始践行的用户服务；“以用户为中心”的理念，在打造问界品牌时，就贯穿至设计研发、生产制造、销售服务每一个环节里。

比如，车主出行途中遇到任何问题，都有远程工程师在线解疑答惑；考虑到用户工作繁忙，推出了售后服务延长至20点的星夜延时服务，包括还有异地用车的返程托运、困境救援、备胎递送、代客充电等多种细致入微的服务。

同时，智享服务这一次也是进行了升级，首创的“亲友节假日同享全场景道路救援”服务权益，可让你的亲友节假日出行，同享问界全场景道路救援服务。用何利扬总裁的话来说，这叫“服务好车，也服务好人，还服务好用户的亲朋好友。”

此外，通过“尊享自建超充站+旅游路线目充站+头部合作站”，问界还构建起了覆盖300多个城市、超10万桩的补能网，即便在珠峰大本营也能给爱车补能，真正做到了用户在哪里，服务就覆盖到哪里。

中国品牌正改写豪华车市体系

问界M8的爆火，不是偶然，既有天时地利的外部机遇，又离不开问界品牌深刻洞察豪华车用户需求变化的主观努力。一方面，当下汽车市场正处在新旧技术路线交替的“分岔口”，外资豪华车市场份额被逐渐挤压，给了国产高端新能源登上舞台的机会。另一方面，用户需求发生了改变，对品牌的需求在逐步减弱，对于科技体验、智能驾驶功能的需求在逐步增加。所以，作为豪华车市场的“新玩家”，问界M8选择了以“体验平权”破局。

此前，问界品牌已打造了多款爆款产品，且相继问鼎中国高端汽车市场第一梯队，打破传统合资品牌对中国豪华市场长时间的占领；随着问界M8的问世，以及老车主持续的口碑，问界品牌的护城河，还将得以进一步巩固。问界品牌的野心，不仅在于用问界M8抢占市场份额，更试图通过智能化配置的下放，重新划分市场等级秩序。

这种策略，或将倒逼整个行业加速智能化普惠——正如十年前智能手机颠覆功能机一样；72小时超4.4万台大定订单背后，其实就是一场由新中产主导的消费范式转移。

汽车渝评

所以，问界M8的成功，是因为它踩中了两个历史性节点：一是，消费者逐渐理想化的购车思维，二是，“体验平权”已打破传统豪华车的品牌溢价。

当然，这场价值变革的胜负手，不在于其订单数字的狂欢，而在于问界M8每卖出一台车，就是证明了中国品牌是可以用技术创新，而非价格战，在全球豪华车市场站稳脚跟——4.4万份大定订单的背后，正是消费者对“中国智造”最直白的期待。