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预售权益价21.99万起,全新智己L6爆款预定?

科技丛林 3130浏览 2025-04-20 IP属地: 未知

4月18日,全新智己L6正式上市,共推出3款车型,预售权益价21.99万元-28.99万元。

预售权益价21.99万起,全新智己L6爆款预定?

新车共推出3款车型:

MAX:800V平台,74度电,690公里续航,后驱5.9秒.

PRO MAX:准900V(875V)平台,100度电,850公里续航,后驱4.6秒。

ULTRA版:准900V(875V)平台,100度电,780公里续航,四驱2.74秒。

一般来说,新车正式上市价比预售价低。

所以,全新智己L6价格可能还会继续往下探一探。

如果要用一句话来总结全新智己L6,就是:智己还是那么喜欢把肉埋在饭里,不过这次把部分肉扒拉出来让用户能直观看到。


01外观内饰


先说外观,我很喜欢智己L6的外观设计。

全新智己L6虽然在外观上沿袭了现款设计风格,但是整体造型很有运动感,也很有辨识度。

尤其是溜背与鸭尾造型流畅舒展,有人还把智己称作外滩小帕梅。


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这次全新智己L6带来了四款车身色:马蒂斯红、尼维斯蓝、斐迪南粉和阿瑞斯黑。

现场这几个车色我都看了一下,这款红色车身确实最吸睛,无愧它9000的选装价格。

好消息是现在下单这款车身色限时免费选装,强烈推荐选上这个色儿。

这次,智己还带来幻彩灯语,智慧灯语系统从单一红色,升级为多彩显示,图案和标语展示更生动。算是一个不错的小巧思。


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顺带看一眼它的后备箱,大掀背设计要给好评,方便放东西,而且这个空间也不算小。


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相比外观,内饰的变化还是挺多的。

首先最明显变化就是方向盘,智己这次很听劝,拿掉了此前争议的半幅方向盘。

用上椭圆全幅方向盘,好处就是不影响单手操作的同时,还能带来更好的视野空间。


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不过有一点要指出的是,这个方向盘调节是手动的,如果能改成电动的,其实对用户体验提升要更多。

此外,整体布局还是和上一代差不多,两个大联屏+下方控制屏。

不过我建议不选副驾屏,因为智己在副驾位置留有磁吸拓展坞,这样你就可以把自己的平板吸在上面,获得更好的影音娱乐体验。


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全新智己L6内饰在用料上也是其一贯水准,采用大面积的皮质包裹。

值得一说的是,车门上用上了很有设计感的木纹饰板,而且把氛围灯也嵌入其中,给内饰增加了几分高级感,算是一个点睛之笔。


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还有一个小细节,主驾这边是有带风冷的50W无线充,无线充的一个问题就是手机容易发烫,为了解决这个问题,除了自带风冷,这次设计师还设计了两个小竖条,用来导风,加速散热,这一点要给好评。

要是副驾也能给到无线充,就更好了。


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而在配置上,也不含糊,前排按摩通风加热都有,不过遗憾的是,后排只给了座椅加热。

要是把座椅通风也安排上,就完美了。

说到座椅,这次的贝果舒压座椅比现款坐乘体验要更好,座椅宽大,有很不错的支撑性和包裹感,而且坐垫支持三档软硬调节,可以更好地满足不同用户对座椅的需求。

来到后排,全新智己L6的腿部空间其实很充裕,可以看这张图(作为参考,我身高180):


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不过,由于脚可以伸到前排座椅下面,这就让双腿获得了很好的承托。

如果后续能把地台高度再降一些,坐乘表现会更好。

全新智己L6的后排座椅还支持11度的电动调节,即便长途坐车,也能找到更舒服的坐姿。

靠背调节和加热/通风按键都在门板上,触手可及,方便快捷,给好评。

从前排一直延伸到后排的超大尺寸的全景天幕带来更好的视觉体验,同时也让车内空间看着更宽敞。


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对于全景天幕,很多用户会有两个顾虑:会不会很晒?会不会很热?。

这次全新智己L6搭载了瞬感智控防晒天幕,兼具物理顶棚的遮阳防晒和全景天幕的通透视野。

直接上数据,瞬感智控防晒天幕能够隔绝99.9%的全波段紫外线,具备十档透光度的精准调节,0.1秒内就能完成天幕通透和遮光的切换。

而且支持前后分区调光,前排主驾可选遮光专注驾驶,后排乘客则惬意享受日光浴。


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不过,由于当时活动时间是晚上,遗憾没能体验到这个功能,之后拿到试驾车再给大家分享感受。


02三大技术加持


这次全新智己L6还带来了3大技术升级:

灵蜥数字底盘2.0

IMAD3.0智能辅助驾驶

IMOS 4.0座舱系统

先说灵蜥数字底盘2.0。之前我试过1.0的智己L6,行驶质感很不错,在运动和舒适上找到了很好的平衡,再加上后轮转向,让整台车有了更好操控性和灵活性。

现在灵蜥数字底盘来到2.0,有了全新线控制动系统和全新智慧四轮转向系统,带来更高的安全上限。


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突发爆胎时,灵蜥爆胎稳定控制系统能在200ms精准识别风险,40ms瞬时响应,是同级唯一能同时联动线控制动与智慧四轮转向的爆胎应急方案。

官方的实测显示,无论是220km/h高速爆胎、弯道双侧爆胎,还是四轮全爆等极端场景,全新智己L6都能稳定控制车身姿态。

同时,智慧四轮转向全新升级,支持双向共18度后轮转角,转弯半径仅4.69m,比MINI还灵活好开,掉头轻松一把过。

智驾方面,经过多年努力追赶,智己的IMAD智能辅助驾驶已经杀入智驾第一梯队。

这次也正式升级到3.0,一段式端到端智驾大模型也从监督训练迭代到强化学习,带来更强的智驾能力。


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迈入3.0的IM AD智能辅助驾驶,将真正做到不挑场景,有导航就能用。

比如,高速收费站ETC通道自动识别、无感支付,打通城市与高速的连接,高阶智驾体验更高效、更丝滑。

后续还会OTA交警手势识别等功能,让智驾更像老司机。

具体细节,等正式上市发布的时候应该就会进行展开。

座舱方面,全新智己L6搭载IMOS 4.0,首次引入AI Agent,让车机变成全能管家。

它就像给你配备了一个随车的智能助手,通过AI大模型,主动解读你的指令,实现执行规划,调用所有的他能够记住你的习惯,预判你的需求,帮你完成所有原本需要点击、浏览、选择、确认、支付等等一系列的繁 琐操作。实现「No Touch & No App」的全新交互体验,让用户可以更加专注驾驶,开车更安全。


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以往,传统车机交互是人发指令,车响应执行,而智己AI Agent则可人提需求后,车自主规划执行。

举个例子:「回家的路上,我就可以直接和我的车说,帮我点一份粤菜送到家里,这个时候AIAsian通过回忆我的历史订单,了解我的口味和长点的餐厅,然后根据我的偏好和地址,为我推荐合适的饭店和产品,他甚至在付款的时候,here a姐还能帮我匹配最合适的优惠券,车还知道帮我省钱。」

基于阿里全面的本地服务生活生态,IMOS 4.0首先开放「AI外卖」,后续会逐步将娱乐、办公、生活等生态服务贯通,落地更多有创意的场景,形成「出行+生活」的一站式服务。


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同时,IMOS 4.0手车互联打通了全部手机系统生态,支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink。

还能与智能手表互联互通,目前苹果全家桶已经支持,后续华为、oppo、小米等手表也会陆续接入。


03小结


很显然,在这台车上,智己明显花了很多心思,也很有诚意。

全系800V,续航无短板(起手就是690公里);配置上,灵蜥数字底盘2.0、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等配置都是入门就配备。

放在竞争激烈的今年,这台车有着不错的竞争力,在现款基础上确实做了很多优化提升,同时有自己独特的技术长板。


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总而言之,全新智己L6是一台好产品,爆款预订。

不过,还是不能掉以轻心,接下来定价与配置如何划分很关键。

之前有车企就在这一步上崴了脚,导致前功尽弃,希望智己能处理好这一点。

按照规划,全新智己L6将在5月13日正式上市。

预祝大麦。

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