二代哈弗枭龙MAX上市：智驾电混，重塑中型SUV新标杆‌

4月16日，长城汽车旗下全新智驾电混中型SUV——二代哈弗枭龙MAX迎来上市，共推出Hi4 110 Air、Hi4 110 Pro、Hi4 110 Plus 智驾版、Hi4 165 Plus 长续航版、Hi4 165 Ultra 智驾版五款车型，售价13.18万元至15.98万元，即日起至5月31日下订，还能享限时置换礼/增购礼，换新价11.68万元起就可入手车型。另外，现在购买还能享至高20000元的国补/地补，并且还能享金融礼等多重限时壕礼政策，进一步降低用户的购车门槛，让用户轻松拥抱高品质出行生活。

此次，二代哈弗枭龙MAX以全面升级的技术创新和用户体验，再度刷新行业标杆。从高效电混技术到智能驾驶辅助，从美学设计到安全性能，二代哈弗枭龙MAX以“全能实力”诠释了新时代家庭用车的理想形态，打造出“更好看、更好开、更好用”的中型家庭SUV。作为核心亮点，二代哈弗枭龙MAX搭载了第二代Hi4智能四驱电混技术，以“全工况效率最优”为核心理念，全面优化能耗、性能与安全表现。

二代哈弗枭龙MAX创新采用双电机前后轴分布式布置，实现串并联电混四驱架构，采用1.5L自然吸气发动机+双电机+2DHT组成的插混系统，发动机与前后电机并联三动力输出，系统综合功率238kW，综合扭矩595N·m，零百加速仅需6秒。配合全系标配的智能四驱系统，可精准分配前后轴扭矩，无论是湿滑路面、高速过弯还是轻度越野场景，均能提供稳定操控与澎湃动力。

除了动力强劲，基于第二代Hi4智能四驱电混技术，二代哈弗枭龙MAX的WLTC综合油耗低至百公里0.97 L，CLTC馈电油耗低至百公里4.2L，在能耗方面也是表现优异。另外，二代哈弗枭龙MAX配备了18.74kWh和27.54kWh两种磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别为110km和165km，综合续航可突破1300km。并且，Hi4智能四驱控制系统可实时优化能量分配，实现四驱能耗与两驱持平，彻底打破“四驱费油”的固有认知。

以细节诠释品质美学‌

二代哈弗枭龙MAX采用“律动自然美学”设计语言，将科技感与自然元素巧妙融合。前脸“丁达尔之光”点阵式大灯与“璀璨星河”闪钻尾灯交相辉映，车身侧面流畅的双腰线设计搭配19英寸星耀轮毂，营造出蓄势待发的动感姿态。内饰则采用更为简洁的“环抱式座舱”设计，打造出兼具时尚与温馨的驾乘空间。

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二代哈弗枭龙MAX搭载全新Coffee OS 3智能座舱系统，车内配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示，搭载车规级8155芯片与16GB运行内存，响应速度大幅度提升，支持多任务并行处理。此外，中控屏桌面还支持DOCK栏、桌面卡片及下拉面板高度自定义，车机内还预装有20多款常用软件、20多款小程序以及IoT智慧生活硬件生态，打造出“生而开放，海纳百川”的AI生态。另外，车机内还集成有HUAWEI HiCar、ICCOA、 Carlink等多个手车互联平台, 同时支持手机无线投屏功能。

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基于4758×1895×1725mm，轴距2800mm的B+级车身尺寸，二代哈弗枭龙MAX以“旗舰级宽奢空间”满足家庭全场景需求。云感舒享科技座椅、超大全景天窗、后排靠背两档角度调节及后排座椅4:6放倒功能后拓展至1377L的后备厢容积，无论是日常通勤、长途旅行还是露营休憩，皆可轻松应对。搭配前排三档座椅加热/通风功能及8点按摩功能，后排靠背2档调节/座椅加热功能，以及50W手机无线快充等，细节之处尽显人性化关怀。

全场景安全护航‌

二代哈弗枭龙MAX搭载了纯视觉AI智能驾驶系统，支持端到端智驾大模型，实现全链路数据驱动，驾驶体验更加拟人化。Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助系统更是比肩行业30万+车型的智驾系统，提供了包括城市通勤NOA、高快NOA、跨层记忆泊车在内的多项智能驾驶辅助功能，高快NOA可实现自动上下匝道、智能变道超车；城市通勤NOA则覆盖拥堵跟车、红绿灯识别等场景，大幅缓解驾驶疲劳。

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二代哈弗枭龙MAX以“潜艇级安全标准”打造高强度笼式车身，热成型钢应用比例达13.4%，车身关键部位钢板强度1500MPA。全系标配6安全气囊，一体成型侧气帘长度可达2113mm，气帘容积40.5L。电池安全方面，搭载的磷酸铁锂电池共开展9个维度近百项测试，其中冲击及模拟碰撞等试验标准高于国标2倍，电池布置高于底盘最低点，并从整车及零部件结构上设计6层防护，全方位保证电池安全不起火，拒绝自燃。

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从技术创新到用户体验，二代哈弗枭龙MAX以“全能无短板”的产品力，重新定义了中型家庭SUV的价值标杆。它不仅是哈弗品牌深耕新能源领域的诚意之作，更是对用户“既要又要还要”需求的深度回应。随着这款新车的上市，中国家庭用户的出行生活，势必将迎来一场从“够用”到“享受”的全面升级。