划时代旗舰，比亚迪汉L、唐L上市武汉站

4月18日，”划时代旗舰汉L、唐L上市品鉴会“活动，在武汉梦乐园商场盛大启幕，众多区域主流汽车媒体与迪粉受邀齐聚，共同见证汉L、唐L闪耀登场。

活动开始前，嘉宾们陆续到场，在展车区设计了新车美学以及智能座舱品鉴区，展车区的工作人员对新车亮点为大家进行细致讲解，让大家率先了解汉L、唐L的产品技术优势。现场也吸引了众多游客驻足观赏！活动现场准备了精美的茶歇品鉴、DIY手作等互动，为活动增添了趣味和文化气息。嘉宾们在轻松的氛围中交流心得，感受新能源科技与东方美学的融合。

本次活动在一场精彩的舞蹈演绎中拉开序幕，比亚迪王朝网湘鄂赣战区大区经理柳萌先生登台致辞，他分享到“过去十年，比亚迪汉唐家族以技术为矛，打破“中国人造不出好车”的偏见，用173万用户的信赖，引领世界新能源技术突破向前。今天，汉L、唐L携划时代技术而来，不仅重塑行业标杆，更是向世界证明——中国技术，已站上全球新能源浪潮之巅！

随后为我们揭晓了唐L与汉L的售价及政策，汉L唐L分别推出6大配置版本，售价为20.98万~28.98万元。截至6月30日，用户购车还可享至高1.5万元首销期置换补贴。

，这两款车型不仅承载着品牌冲击高端的野心，更以颠覆性的性能、智能与设计，重新定义了20-30万级市场的价值标杆。唐L瞄准多人口家庭的出行需求，打造“移动的家”；汉L则以极致性能与智能科技，成为年轻人探索世界的“第一台旗舰轿车”。

汉L基于比亚迪超级e平台打造，能实现1000V高压平台，不得不说800V平台还没有普及，就有点被淘汰的意思了。官方给出的数据是5分钟充电400km，双电机四驱版0-100km/h加速最快2.7秒，相当炸裂。与此同时，新车搭载了天神之眼-B高阶智驾系统。

汉L加入了最新的Loong Face龙颜美学设计，整车的运动化效果做的非常出彩，细节之处为空气动力学做了细致的考量，整车风阻系数仅为0.212。激光雷达的加入也代表了天神之眼-B的智驾身份，大家在马路上区分C和B注意这一点就ok了。

车型尺寸方面，汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，相比汉整整大了一圈，无愧于L的命名。对比之后，汉L的在汉的基础上车长增加55mm，宽度增加50mm，高度增加10mm，轴距增加了50mm。

车内方面采用了非常简洁化的设计，将国潮质感全面融入内饰，从中国经典建筑庑殿顶里提炼出的设计灵感用到了车辆设计之中，仪表屏+HUD抬头显示+悬浮式中控屏串起了中控台，新车加入了DiLink超感交互智慧座舱，配备DiLink 150高阶版，全场景智能语音AI大模型，拥有DeepSeek满血版。配置上，有香氛系统、丹拿音响和车载冷暖冰箱，全车加入双层玻璃、座椅有通风加热按摩，高配车型后排配有独立液晶屏，用来调整车内舒适性配置。

硬件方面，搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池、3万转电机。纯电车型将采用超级e平台，搭载刀片电池，单电机版本最大功率500kW，CLTC纯电续航里程为701km，0-100km/h加速为5.5秒。汉L EV四驱版整车功率达810kW，实测0-100km/h加速仅2.7s，100km/h-200km/h加速为4.74秒，实测极速达305km/h，拥有50万内不分能源形式的最强性能。

汉L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动、DM-i超级混动，坐拥45.3%超高热效率发动机、解耦智能电四驱等领先技术。采用全新的1.5T混动专用发动机，四驱版车型前后电机最大功率均为200千瓦，0-100km/h加速为3.9秒，CLTC纯电续航180km，最大综合续航1200km；两驱版最大功率200千瓦，0-100km/h加速6.9秒，CLTC纯电续航200km，最快0-100km/h加速时间3.9秒，最大综合续航1400km。

智驾方面，汉L全系搭载天神之眼B -高阶智驾激光版(DiPilot 300)，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片。其高快领航可实现1000km零接管，也支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景。全场景智能泊车支持窄车位遥控泊车、代客泊车、自选车位泊车等。

底盘方面，加入前双叉臂+后五连杆的铝合金高阶悬架。同时，云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统也是标配，还配有iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、iCVC底盘矢量控制系统，提升操控稳定性、灵活性。

唐L：风阻系数低于卡宴Coupe

设计方面，唐L同样是采用最新的Loong Face设计语言，DM-p、DM-i以及EV版本外观方面相差不大，基本上就是细节位置有所调整。分体式大灯十分醒目，这也是近两年最流行的设计之一，相比唐来说，唐L整车所凸显的未来气息更强，尤其是适配无人机平台的版本。车顶依旧可以见到醒目的激光雷达，唐L也是全系标配天神之眼-B智驾系统的。

唐L同样要比唐的尺寸更大，长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，对比之后，相比唐车长增加140mm，宽度增加46mm，高度增加35mm，轴距增加130mm。不得不说，车长超过5米，唐L在气势这一块拿捏的还是挺到位的，这也符合大部分国人对SUV以大为美的审美。

值得一提的是唐L风阻系数仅为0.262，这对于一台这么大体格子的SUV车型来说相当不容易，要知道，保时捷卡宴 Coupe的风阻系数为0.23，看得出来官方为了这个事，肯定没少投入成本，目的也是让续航得到进一步优化。

唐L还带来了灵鸢无人机版本，由比亚迪与大疆合作研发，可实现动态起降、智能跟飞、一键返舱等功能，对于喜欢探索的朋友来说，可自行选择。

与汉L内饰风格一样，唐L也是采用了非常简约的设计风格，将国潮质感全面融入内饰。配色上提供了霞绯红和云锦灰，与普通的橙色及白色内饰有些出入，显得更有质感。中控面板展现出立体的切割型面，还是挺有设计感的。新车配备DiLink超感交互智慧座舱，DiLink 150高阶版，全场景智能语音AI大模型、DeepSeek满血版等功能，一二排座椅同样是通风加热按摩都给安排上，还有DiSound音响系统和车载冷暖冰箱。

值得一提的是，唐L车内采用2+3+2的7座布局，由于整体尺寸比唐有所增加，所以第三排实际表现也有提升，如果有三排偶尔应急乘坐的朋友，可以关注一下。但最好还是实际去试试，还是那句话，SUV的第三排，不要当成MPV来理解，尺寸不到领航员那级别，第三排都不能算作宽敞。

动力方面，唐L DM系列搭载第五代DM技术，使用全新的1.5T发动机。四驱前/后电机最大功率均为200kW，两驱最大功率200千瓦，CLTC纯电续航里程为215km（两驱）、200km（两驱）、175km（四驱），最大综合续航1430km。DM-p版本续航1270km，0-100km/h加速时间为4.3秒。

纯电车型单电机版本最大功率500kW，0-100km/h加速6.9秒，CLTC纯电续航670km；双电机版本前、后电机最大功率为230kW和580kW，综合功率810kW，0-100km/h加速3.9秒，CLTC纯电续航600km。

补能方面，唐L EV全系支持双枪充电，相当于给快充桩加上“物理外挂”，让快充变超充、超充变闪充。电驱升压及电池自加热技术，千伏架构向下兼容市面上500V、750V所有充电桩，也能让寒冷地区的低温充电速度提升53.1%。刀片电池容量为100.5kWh，10%~70%充电时间6分钟。

唐L全系搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片。其高快领航可实现1000km零接管，也支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景。全场景智能泊车支持窄车位遥控泊车、代客泊车、自选车位泊车等

唐L全系标配比亚迪智能底盘，硬件上以前双叉臂+后五连杆的铝合金高阶悬架为基础，同时，云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统也是标配，此外，唐L还配有iCCT智能舒适控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、dTCS分布式牵引力控制系统。

作为比亚迪“划时代技术矩阵”的集大成者，这两款车型不仅承载着品牌冲击高端的野心，更以颠覆性的性能、智能与设计，重新定义了20-30万级市场的价值标杆。唐L瞄准多人口家庭的出行需求，打造“移动的家”；汉L则以极致性能与智能科技，成为年轻人探索世界的“第一台旗舰轿车”。