4月20日，奇瑞汽车集团战略性推出RELY威麟高端皮卡品牌，标志着其在全球汽车产业变革中构建多维竞争优势的关键举措。
更重要的是，RELY威麟皮卡起步就是火力全开，直接涵盖了包括传统燃油、增程式、插电混动及纯电在内的主要集中动力模式，成为了奇瑞在产业变革期的重要环节。
这其中，业界首款柴油混动是RELY威麟的一个非常大的亮点。和汽油机相比，柴油发动机主要采用压燃的方式，对缸体和活塞的要求更高，这会增加材料成本。但最关键的是柴油发动机的低速高扭特点跟电机比较类似，这会导致两者优势重叠，对于车辆整体提升是不大的。这也决定了混动车型几乎就是汽油机=电机的方式。
RELY威麟打破藩篱，充分利用柴油机热效率贩卖的优势，实现了插混车型纯电续航200公里，增程版本综合续航1400公里。依托火星架构平台集成鲲鹏混动系统与智能全地形管理系统，实现毫秒级动态响应与多场景适应性突破。
再者，RELY威麟皮卡将奇瑞在乘用车时代的智能生态移植到商用场景上，这不仅能改善商用车的使用环境，而且能让驾驶变得更加安全。RELY威麟皮卡带来的雄狮智舱 5.0 系统与 L2.9 级智能驾驶技术再加上16种模块化扩展方案，实现了"人-车-货"智能生态的云端协同，从而推动皮卡车市场从运输工具到服务终端的转型。
对当下的皮卡市场而言，RELY威麟皮卡正在迎来全新的风口。从前些年各地市皮卡解禁带来销量腾飞，再到中国汽车海外出口销量飙升，国货车型赢得世界认可。这都是RELY威麟皮卡诞生与发展的内驱力。
目前，RELY威麟皮卡规划了四大产品系列，用差异化的产品组合来满足全球市场的具体需求。从长远来看，依托奇瑞汽车的全球渗透力，RELY威麟皮卡有望重新定义皮卡价值边界，通过颠覆性创新来完成皮卡车的价值重构。
从动力自由到生态开放，从本地深耕到全球卡位，RELY威麟皮卡正在用新能源与智能化重新定义这个百年品类。
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