抢先打卡猛士M817：华为buff叠满，值不值得等？

最近，越野圈被某款新车霸屏了，它就是东风猛士科技和华为合作的——猛士M817。为了提前一睹新车“真容”，圈哥来到了上海，抢先打卡了这款话题度颇高的猛士M817。该车不仅把硬派越野和智能科技玩出了新花样，而且还有诸多亮点。下面，就与圈哥一起来了解下吧。

外观设计上，猛士M817继承了猛士家族那种霸气外露的造型风格，前脸大尺寸进气格栅颇有气势，矩阵式元素搭配独特的三角形大灯组，一亮起来好似猛兽的眼睛，攻击性与辨识度双双拉满，看起来相当犀利。和猛士917相比，既有相似的硬派韵味，又多了些未来感。

新车车身侧面线条简洁有力，勾勒出硬派越野该有的硬朗劲儿。传统门把手看似普通，实则更能凸显硬派风，和整车设计特别搭。同时，一侧的梯子设计十分贴心，方便驾驶者爬到车顶存取物品。另外，猛士M817后尾门采用侧开方式，门上的 “小书包” 并非传统备胎，而是作为额外的储物空间，巧妙地提升了车辆的实用性。

猛士M817的内饰虽未曝光，但从猛士品牌追求品质与舒适的理念推断，新车内饰大概率会采用大量高档材料。车内很可能被柔软的真皮大面积包覆，从座椅到门板，再到车顶，触感细腻，营造出温馨且豪华的氛围。中控台或许会配备大尺寸中控屏幕，与全液晶仪表盘联动，当然鸿蒙座舱也将上车。

猛士M817可是东风猛士和华为战略合作的“得意之作”，不仅首搭天元架构，还是首批用上乾崑智驾HUAWEI ADS 4的车型，全身都被华为全栈智能解决方案武装，说它是含“华”量最高的越野车一点不夸张。从智能座舱到智能驾驶，再到车云服务，华为把各种“黑科技” 都给了它。

虽然新车动力还未公布，不过参考猛士917的动力类型推断，M817很可能继续搭载增程式动力，为了强劲动力性能，不排除是1.5T+三电机亦或是四电机的组合，具体信息明天圈哥也会去车展现场为大家一探究竟。

总的来说，猛士M817凭借独特的外观、强大的技术和出色的越野能力，有望在细分市场中脱颖而出。和同类型的竞品相比，新车也是有不俗的产品力，要是未来定价合理些，肯定会成为众多越野爱好者的心头好，说不定还能给那些进口的高端越野品牌带来冲击。