豪华MPV别克世家首次亮相 别克至境品牌年内将推六款新车

原创 | 车圈阿俊

4月21日，上汽通用汽车举办2025别克品牌日活动，正式推出了全新高端新能源子品牌“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。

在活动现场，至境品牌首款豪华新能源MPV别克世家首次与公众见面，同时展出的还有代表着别克品牌未来设计语言和智电技术的全球概念车ELECTRA GS。据悉，别克将在一年内新推出6款基于“逍遥”超级融合架构的新能源车，涵盖SUV、轿车等多种车型。

图：别克品牌全球新能源概念车——别克ELECTRA GS

作为一款立足中国市场的全域融合型新能源整车架构，别克“逍遥”超级融合架构在动力、底盘、辅助驾驶、智能座舱等多个关键领域实现了本土化研发。该系统能够匹配轿车、SUV和MPV多种车身，兼容纯电、插混、增程新能源技术，并且可以支持前驱、后驱、四驱三种不同驱动类型，充分满足未来全域产品研发和生产的多样化需求。

在动力性能上，别克与宁德时代合作开发的6C LFP超快充电池，配合全域900V高压平台，峰值充电功率达640kW，能够实现充电10分钟续航350公里。基于奥特能2.0多元驱动平台搭载的多面液冷技术，该电池在针刺、加热、撞击等极端条件测试中，依然能够做到不起火、不爆炸。

在底盘方面，新一代智能底盘系统配备了RTD可变阻尼减震器，能够依据路况实现毫秒级动态响应。同时，空悬前后轴同步下降技术和路面预瞄系统，进一步确保了驾乘体验的平稳与舒适。

在辅助驾驶领域，别克与Momenta深入合作，将在今年全面部署L2城区辅助驾驶技术。该方案采用一段式端到端大模型，无需依赖高精地图。在辅助驾驶过程中，一旦检测到激光雷达、毫米波雷达或摄像头硬件出现失效情况，系统将自动降级为用户接管模式。并且，当监测到驾驶员手离方向盘、闭眼超过3秒等不安全行为，辅助驾驶系统也将强制退出。

智能座舱内置高通8775芯片，配备50寸AR-HUD抬头显示和零重力座椅。座舱环境以提供恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的舒适体感为目标。端云融合AI大模型中枢，支持多种AI模型在多场景下的主动服务。

作为至境品牌首款旗舰车型，别克世家定位于百万级豪华MPV，主要面向高端家庭市场。该车型提供6座和7座两种布局方式，车身尺寸为长5260mm、宽2000/2023mm、高1820/1835mm，轴距达3160mm。相较于2025款别克GL8陆尊和2025款世纪，其车身尺寸更胜一筹。在动力配置上，别克世家搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达132kW，同时提供了前置前驱和双电机四驱两种驱动方式。前置电机最大功率为200kW，后置电机最大功率为130kW。

图：“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型——别克世家

别克至境新能源子品牌和逍遥超级融合架构的推出，充分显示出别克全面拥抱电动化的决心。按照别克的规划，从2025年起，别克在中国推出的所有全新车型序列将全部为新能源车。在未来两年内，别克至境将持续丰富产品布局，实现对新能源车型主力价位段的全覆盖。

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