东风"天元智能"炸场上海车展！中国车企的"围棋战略"要改写智能车江湖？

当蔚来还在秀换电站、小米忙着给SU7拍宣传片时，上海车展的聚光灯下，老牌央企东风突然甩出一记"天元杀招"！26款新车+9大黑科技组成的航母编队，配上会讲相声的接待机器人，这家造了半个世纪卡车的"铁汉"，正在用"天元智能"技术品牌演绎最硬核的科技浪漫。都说智能汽车下半场是"生态战"，但东风这次亮出的"一核双基双元"大棋局，分明是要当智能时代的"执棋者"。

从2021年“东方风起”计划，到2023年实现智能技术全面进阶，再到2024年科技跃迁3.0计划，东风汽车深入实施智能化“跃迁行动”，持续深耕智能化技术。本次车展，东风汽车正式发布“天元智能”技术品牌，构建了“一核双基双元”智能化技术体系，以智能新汽车驱动每个用户的梦想。

十年磨一剑，东风经历了怎样的智能觉醒？

十年磨一剑，东风汽车坚持乘商并举，在智能化领域厚积薄发。自“十二五”开始汽车智能化探索，“十三五”成为获颁自动驾驶路测牌照的首批企业之一，“十四五”以来，东风汽车在智能驾驶、智能座舱及车路云一体化等领域不断取得一批重要成果。

发布会上，东风汽车集团有限公司董事长杨青表示：“东风汽车以十年磨一剑的韧劲、以制胜新赛道的决心、以勇当排头兵的笃定，钻研智能技术、开发智能产品、共创智能生态。东风汽车将全方位拥抱智能化时代，全价值链勇闯智能化最前沿，全力探索智能化‘无人区’，智绘新东风，转型新跨越。”

当算力飙升时，东风怎么守住用户的生命线？

在智能化道路上，东风汽车坚持安全是技术的底色。东风马赫动力电池以“超高安全冗余”提前满足新国标安全要求，东风岚图梦想家、东风奕派eπ007等产品获评C-NCAP五星安全认证，东风自主AUTOSAR平台获得国际最高安全等级认证……东风汽车用行业领先技术和全域安全标准，守护用户的电池安全、被动安全、主动安全、健康安全和信息安全。

本次发布的“天元智能”技术品牌，同样出于东风坚守用户安全的初心。“天元智能”，就是始终把用户放在心中、摆在中心，让每一次创新都以需求为坐标原点，让每一项技术都为用户安全出行保驾护航。

全面推进“AI for ALL”，坚持“自研+共创”双轮驱动，推动端侧智能和网联智能协同发展，东风汽车构建了“一核双基双元”的智能化技术体系：“一核”是企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS；在一核双基的底座上，孕育出天元智驾和天元智舱“双元”应用。

企业级太极大模型是是“天元智能”技术品牌的核心。基于自主可控的 AI 技术体系，它是全栈自研的企业级大模型，不仅具备全域融合、全场景赋能、持续自主进化三大核心特征，还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。

作为“天元智能”技术品牌的底层支撑，天元电子电气架构是东风汽车自研高度集成的中央智慧平台，能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合；天元OS是东风面向行业开源的新一代整车操作系统，以“安全、高效、开放”为目标，致力于为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。

基于 “一核双基”，“双元” 应用应运而生。在用户感知层面，天元智驾安全、聪明、超好用，提供T100到T1000四个级别方案，实现从NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。天元智舱便捷、贴心、超懂你，全系接入Deepseek 和豆包等，构建了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，打造温馨更暖心的“第三空间”。

拆解"天元"棋局，太极大模型+开源OS编织智能网？

激活产业协同创新，持续推动技术共享以及生态共建，东风汽车发挥产业支撑、融通带动作用，推动中国汽车产业向“新”向“智”升级。发布会上，东风汽车战略规划部总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎和AUTOSEMO主席、中汽创智CEO谈民强分别介绍了企业级太极大模型、天元OS的技术亮点。

企业级太极大模型寓意包罗万象、生生不息、无限进化。它具备超千亿参数规模，依托超万份企业知识文档、超十亿组驾驶感知数据 、超千万组座舱图文数据等基础资源，基于万卡算力的智算管理调度平台，能深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，将AI能力深度赋能智慧运营、智能制造、智慧生态等全流程场景，驱动企业运营效能和生产力跃迁。

在智慧运营领域，打造了包括AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等多个智能体，实现新车研发周期大幅缩短35%以上，协同成本降低30%，充分提升研发效率及管理效能；在智能制造领域，动态优化生产计划，实现柔性生产，提升工厂产能利用率30%以上；在智慧生态领域，充分洞察用户对于车辆使用场景和功能的需求，提升产品定义精准度50%以上，结合云端实时监测与诊断技术，车辆云健康监测准确率超过90%，切实保障用车安全。

东风汽车还积极联合中汽创智等行业顶尖研发机构，共同研发新一代整车操作系统——天元OS。基于座舱、智驾、车控全域融合的优势，天元OS具备高性能、安全可控等优势，能显著降低国产芯片的上车门槛，将芯片资源利用率提升至95%以上，推动单车单硬件成本降低10%-20%。

此外，天元OS聚焦技术普惠性、产业协同性、成本可控性三大维度，以开源模式降低技术壁垒，打造更领先的开放汽车操作系统生态，构建坚实的共性技术底座，为车企、开发者及合作伙伴提供从技术底座到商业落地的全周期价值支撑。据悉，AUTOSEMO将于4月25日正式发布开源社区，天元OS将是该社区的首个开源项目。

在车企集体焦虑"软件定义汽车"时，东风选择用围棋中最具战略价值的天元位命名技术品牌，或许在智能汽车这盘大棋里，真正的胜负手不是某个炫酷功能，而是像天元OS这样的"基础规则制定权"。只是不知道，当传统大厂开始玩转AI大模型，新势力们准备好接招了吗？