上汽大通G50混动版13.98万起上市，真七座MPV跨省无焦虑！

【车媒体丨资讯】显而易见，如今的MPV市场用车场景越来越多远，尤其是多孩家庭与户外露营热潮兴起，市场对多功能MPV的需求持续升温。深耕多人出行领域十余年的上汽大通，近日推出全球首款10万级插混MPV——G50混动版，在济南正式上市，共推出2款车型，售价分别为13.98万元和14.98万元，新车带来"大空间、低能耗、长续航"的全新出行方案。

作为诞生于工业4.0“灯塔工厂"的国民MPV，G50混动版也是“上汽集团首款紧凑级插电混动MPV”，从车身尺寸来看，长宽高分别为4825mm×1825mm×1778mm，轴距2800mm，巧妙平衡了城市通勤灵活性与乘坐舒适度。同级最大的环抱式座舱设计，第三排座椅坐垫加宽至同级罕见的320mm，侧窗采光面积较主流MPV提升34%，即使长途乘坐也能保持舒适。后备箱在满员状态下仍可放置4个20寸行李箱，二三排座椅放倒后形成1.23m×1.21m的纯平空间，轻松满足露营休憩需求。车内46处巧思储物空间，配合后备箱“私密暗格储物”，为全家出行提供便捷与安全保障。可以看出这款车型拥有“真大！真灵活，多空间，使用场景更广”的特点。

我们再来看一组用车场景，对于日均30公里的城市通勤者而言，G50混动105km的纯电续航犹如量身定制。按0.35元/度的居民电价计算，每日通勤成本仅需1元，相当于每公里花费3分钱。即便是跨城600公里的周末自驾，混动系统智能调配能量，油电综合成本控制在160元以内，折合每公里0.27元。当春节返乡遇上千里长途，满油满电状态下单程最高成本仅350元，较传统燃油车节省超40%。精打细算的经济账背后，是每年至少万元的用车成本优化。

尤为强调的是，动力系统更是G50混动的核心亮点。这款车车型搭载了1.5L混动专用发动机+P1+P3双电机组合，综合续航达1405公里，馈电油耗仅4.7L/百公里。按每天通勤30公里计算，纯电模式日均成本约1元，相比同级燃油车每年可省万元油费。配合7.9秒的零百加速能力与56分贝的静谧座舱，完美兼顾经济性与驾乘品质。

目前，G50混动已正式开启预售，以极具竞争力的13.98万元预售价亮相市场。预售期间购车可享多重优惠：99元小定即赠试驾礼包，限量1000名的大定用户可享万元置换补贴。叠加国家以旧换新政策，综合优惠最高达4万元。作为香港MPV市场销冠品牌的最新力作，G50混动延续了家族全球统一品质标准，其后续市场表现值得期待。

编辑点评：数据显示，上汽大通MPV家族已在香港连续多月超越国际品牌，大家9长期占据豪华MPV榜首。依托集团年销超500万辆的研发制造实力，G50混动的入局将进一步完善产品矩阵，为多孩家庭及商旅用户提供更具性价比的出行选择。