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纯电轿车怎么选?上海车展看这些就够了!

柳爷评车 468浏览 2025-04-24 IP属地: 未知

兄弟们,上海车展我已经提前帮大家做了探馆,想买新能源车的朋友一定要去现场看一看,因为这次的展会真的可以说是新能源车“神仙打架”的现场。当然,新能源车也是国内汽车行业最卷的一个赛道,从科技到亲民,从续航到配置,车企们早就卷得连“底裤”都不剩了,比如国产的有阿维塔06、合资的有日产N7,还有新势力的小鹏MONA M03,但要说这届车展的“顶流”,还得是零跑B01。

【零跑B01】


一、15万级颜值之选,小鹏MONA M03 or零跑B01

小鹏的MONA M03,去年的销量可以说是非常的火爆,这款车主打一个实用派和性价比,采用掀背造型,后排空间也还不错。配置方面有L2级辅助驾驶,还有手机远程控制。用的是比亚迪的刀片电池,最长620km续航,还是挺实在的。

【小鹏MONA M03】

但是年轻人买车,首先要看的,还是颜值。在这次上海车展,零跑带来了旗下B平台的第二款车型——零跑B01,相比之下,它的颜值显然更有视觉冲击力,而且说它是15万级车展最美轿车也毫不为过。作为M03最大的对手,零跑B01一旦上市,对M03的销量势必会有不小的影响。

【零跑B01】

花一样的钱买车,如果配置各方面都差不多的话,谁不想买辆更好看的?而零跑B01的设计师,真的是掌握了当代年轻人的审美密码。

咱们先看它的前脸,飞翼式的星芒灯带,配上分体式的大灯,科技感和灵动感都有了,就连车顶的激光雷达也有独特的新月式设计,真的是细节拉满,每个元素的融入都非常的巧妙,让整个车头一出现,就有种科技和自然共存的高级感,让人眼前一亮。

零跑B01和B10一样,都是零跑B平台下的全球化车型,所以也同样是面向全球审美设计的车型,整体轮廓以自然宇宙为灵感,以数字化设计为载体,这让它在任何环境之下,都能很好的融入其中。比如它的天梭流体车身,还有车尾的溜背角,灵感就来自旗鱼冲刺时候的背鳍角度,再加入AI量化分析,最终得到现在17.2度的最佳角度,不仅美观,而且风阻也做到了全球量产轿车中的超一流水平。

再看侧面的部分,溜背线条+隐藏门把手,配上这年轻人最爱的星芒运动轮毂,乍一看以为是保时捷新出的“小帕梅”,吸睛程度堪比小米SU7。而且从配色上,零跑也是花了很多的心思,像全新的摩根粉,就非常适合女性用户。还有星夜蓝也非常不错,据说这个颜色是零跑的设计团队从梵高的一幅名画里,经过提取、分析,对比调研之后才选定的,非常有质感。而且算上这两种,B01总共有8种车漆颜色可选,能覆盖到各种风格的审美。

车内的部分也同样让人惊艳,他们采用了一种叫做“悦动几何”的设计主题,利用各种几何图形,通过镂空、悬浮的方法营造出了这个让人心情愉悦的内饰风格。所以我们看,它的所有曲线都很柔和,很有亲切感。而且我最喜欢的是这个中控台的布局,各个按键和屏幕的位置一看就是经过了严格的测试,能够符合不同的操作习惯,便利性方面属实是没得挑。

【零跑B01】

除了外观内饰的颜值之外,该有的科技和舒适性配置,B01也是一样不少,全液晶仪表+悬浮大屏,而且同样是高通8295P的芯片,操作起来非常流畅。另外车内的软包材质覆盖率达到了80%,座椅缝线比那些大牌包包的做工还要细腻,让你一坐到车里,香氛系统一开,那种高级感跟BBA比也是一点儿都不逊色。

作为轿车来讲,车身尺寸的设计也是很有讲究的。长轴距的车,它的空间确实会大一些,但是如果轴距太长,就又失去了轿车的操控性优势,那怎么样才能两者兼得呢?这台零跑B01就做的很好,它采用了CTC 2.0电池底盘一体化技术,直接把空间利用率拉满,把“得房率”(乘员活动空间/轴距)提高到了85.9%,这样既保证了操控性,又能让后排的乘客跷起二郎腿,后备厢也能塞得下露营装备,而且还带分层设计,下面的70L拓展空间可以装一些常备的小物件,这样后备箱也不会显得乱糟糟。

【零跑B01】

前面提到小鹏MONA M03的最长续航是620km,已经是非常给力,但是零跑B01在这个级别更是没有对手,把续航做到了650km,还有配备激光雷达的辅助驾驶。另外,零跑B01作为一款后驱车型,还配备了多连杆独立悬挂,而前置前驱的小鹏MONA M03用的则是纵臂扭转梁式的非独立悬挂,在操控性上,零跑B01的优势也是显然易见。



二、20万级国产/合资之争,阿维塔06 or日产N7

20万级也有两款非常热门的新车,咱们先看这款阿维塔06,主打增程+纯电双动力,直接对标的是特斯拉的Model 3。全系标配激光雷达、华为乾崑智驾,辅助驾驶这块儿是个优势,另外,内饰配置也不低,像什么25扬声器的英国之宝音响,还有香氛系统、Nappa真皮座椅等等,就差把“尊贵”俩字儿印门上了。


【阿维塔06】

再一个就是东风日产的这款N7,4月底上市。能看出来这合资品牌终于是开窍了。看这无框车门+隐藏腰线的造型,风阻系数也做到了0.208。车内还有两块大屏,芯片配的是高通的8295P,还有辅助驾驶,自动泊车,也都挺到位,你要是把车标挡上说它是新势力也没问题。

【日产N7】

本届车展真的是新车云集,想在这里选车,几乎是要挑花眼。高品质的车虽然不少,但是有的价格太高,有的又过于朴实无华,那么对于预算有限又不想将就的消费者来说,肯定是绕不开一辆兼顾精致和实用的零跑B01,毕竟跟小鹏的M03相比,它的颜值确实是更加的能打。而且据零跑展台的工作人员说,B01六月份就会开启预售,七月正式上市,持币待购的朋友不妨再等一等。

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