上海车展莲花干了两件大事，或将引发行业巨变！

2025 年 4 月 23 日，上海国际车展的大幕在众人的期待中拉开，全球汽车行业的精英与爱好者们纷纷将目光聚焦于此。在新能源汽车蓬勃发展的当下，动力性能的提升对于车企而言似乎不再是遥不可及的目标。以往需要费尽心思钻研的高动力输出技术，如今变得相对容易实现，众多车企沉浸在提升马力数字的竞赛中，不断攀比，力求在动力参数上拔得头筹。

但，在这场看似热闹非凡的 “军备竞赛” 背后，一个不容忽视的问题悄然浮现：当汽车的动力越来越强劲，驾驶者是否具备与之相匹配的驾驭能力呢？莲花汽车，一家拥有 77 年赛道基因、在操控技术领域不断深耕钻研的品牌，敏锐察觉到了这一行业痛点。他们深知，如今大马力汽车已逐渐普及，然而人们操控大马力汽车的技能和安全意识，并没有同步提升。基于此，莲花汽车在此次车展上，公布了两项足以改变行业格局的重要举措，旨在推动汽车行业健康发展，同时全面提升全民的驾控安全意识。

莲花汽车始终秉持着 “For the drivers” 的理念，所做的一切都是为真正热爱驾驶的人服务。在莲花看来，驾驶的核心在于乐趣，而安全则是实现这份乐趣的必要前提。如果失去了安全保障，驾驶便无从谈起，更别提享受其中的乐趣了。正是基于对驾驶本质的这种深刻理解，莲花汽车决定迈出大胆且具有前瞻性的一步 —— 底盘技术开源。

莲花此次毫不吝啬地向全行业开放了历经 77 年积累的底盘数据库，其中包含各种莲花跑车在极限工况下的大量测试研发数据。在车展的发布会上，莲花集团 CEO 冯擎峰明确表示：“操控性能不仅仅是为驾驶增添乐趣，更是保障安全的关键因素。一辆真正优秀的高性能电动跑车，不仅要有出色的速度表现，更要在面临危险状况时，为驾驶者提供充足的避险空间。”

莲花之所以有如此底气实施底盘开源这一举措，得益于其深厚的工程技术底蕴。莲花工程（Lotus Engineering）经过数十年的技术沉淀，拥有一支顶尖的底盘调校团队。这支团队凭借丰富的经验，已为全球近千台车型完成设计调校工作，团队累积的调校测试经验超过 300 年。如此强大的技术实力，让莲花汽车在安全驾控领域拥有了极高的权威性。莲花希望借助底盘开源，凝聚行业力量，推动整个汽车行业在操控安全方面共同进步，进而让广大用户都能享受到更安全、更优质的操控驾驶体验。

除了底盘技术开源，莲花汽车还推出了一项极具社会责任感的计划 —— 莲花安全驾驭训练营计划。莲花汽车投入两千万资金，携手上海市汽车摩托车运动协会，共同开启全球首套免费的高阶安全驾驶公益培训项目 —— 莲花赛道级安全驾驭训练营。

该训练营打破了品牌限制，面向所有持有驾照的人群开放，并且不收取费用。训练营邀请了莲花工程专家以及 FIA 认证赛照教练联合授课，为学员提供专业、权威的驾驶指导。训练过程中，学员们将使用莲花全系高性能车型，在安全封闭的赛道环境中进行实践操作。在这里，学员们可以系统地学习大马力加速、刹车技巧，掌握湿滑路面等复杂路况下的操控方法。通过实际操作，学员们能够切实感受到车辆真实的机械素质和操控性能，在确保安全的前提下，尽情体验极致驾驭带来的乐趣与激情。

在汽车行业加速向电动化、智能化转型的时代背景下，莲花汽车作为一个全球化品牌，不仅积极拥抱技术变革，还主动承担起企业社会责任。他们将 77 年在赛道上积累的操控智慧，转化为可广泛普及的安全资产，让更多人受益。莲花科技营销中国区总裁钦培吉指出：“在汽车电动化和智能化的浪潮中，深入了解车辆的物理极限至关重要。速度的边界关乎生命安全，而驾控的最高境界则是对安全的敬畏之心。”

从 4 月 23 日车展开幕至 5 月 2 日，上海国家会展中心 7.1 馆的莲花跑车展台成为了众人瞩目的焦点。未来驾驶者的梦幻性能机器 Theory1、有着 “地表最贵电动超跑” 之称的电动旗舰超跑 EVIJA、全球首款纯电超跑 SUV 莲花 ELETRE、纯电动超跑轿车 EMEYA，以及燃油超跑 EMIRA 等众多明星车型纷纷亮相。这些车型齐聚于此，不仅展示了莲花汽车卓越的造车工艺和先进的技术水平，更生动地诠释了莲花 “For The Drivers” 的不变信念。

莲花汽车的这一系列举措，在汽车行业引发了强烈反响。底盘开源为行业发展提供了新的思路和方向，有望推动整个行业在操控安全方面取得实质性的进步；安全驾驭训练营计划则直接面向广大驾驶者，通过专业培训提升他们的驾驶技能和安全意识。在追求速度与性能的同时，莲花汽车始终将安全放在首位，努力在激情驾驶与安全保障之间找到平衡。在汽车行业快速变革的今天，莲花汽车以实际行动为行业树立了榜样，成为推动行业发展的重要力量。