真新能源皮卡电炮来了！4月23日，“全球首款越野混动皮卡”山海炮Hi4-T正式开启全球预售。山海炮Hi4-T全球版官方预售价格为22.88万元，山海炮Hi4-T性能版官方预售价格为24.98万元，并同步推出限时礼、置换礼、充电礼等7大预售权益，价值拉满，诚意十足，保障用户用车无忧。
真实力让硬汉折服！综合格斗运动员李景亮毫不犹豫当场下定，成为山海炮Hi4-T 001号车主。此前李景亮跟随库木塔格沙漠主理人潘国亮，驾驶山海炮Hi4-T成功登顶库木塔格沙漠最高峰，在实战中验证了山海炮Hi4-T的“真”新能源皮卡本色。
山海炮Hi4-T采用坦克平台超级混动Hi4-T架构，将皮卡多用途和新能源完美融合，要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省，带给用户更强动力、更全场景、安全可靠的标杆级用车体验，正式开启皮卡新能源元年！
超级混动Hi4-T架构 要劲儿有劲儿 要电有电 要省能省
皮卡生而强越野，不能为电动而电动！山海炮Hi4-T采用百万级豪车专属的纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准的能量管理、可靠的机械四驱非解耦结构，让越野“要劲儿有劲儿，要电有电、要省能省”，做到“全工况从容驾驭，全场景极致体验”，是越野新能源皮卡最优解。
山海炮Hi4-T搭载米勒循环混动专用2.0T发动机+9HAT变速器，集成P2前置电机动力组合，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，面对高强度越野、拖挂等极限工况，依然从容不迫。
全域掌控 通勤低油耗 长途不焦虑 越野更给力
山海炮Hi4-T具备强大的全域掌控能力，依托“纯电、混动、智能”三种动力模式，实现全场景工况下的最佳效能匹配，做到一车应万境，所往皆自由。
日常短途或城市出行，37.1kW·h高能电池提供NEDC纯电续航115km，充电1-2次，轻松满足一周日常通勤，实现越野车城市低油耗；长途穿越综合油耗1.7L/百公里，馈电油耗7.9L/百公里，NEDC综合续航达1000km，一箱油长途直达，告别服务区排队充电焦虑。越野场景下，油电并联保证动力持续强悍，同时配备博格华纳4A+Mlock智能四驱，集成机械锁止结构，叠加前后桥差速锁，实现真三把锁；9种全地形驾驶模式、蠕形模式、坦克转弯等硬核功能，让越野更给力！
带电拓展 后斗加放电 快乐不设限
山海炮Hi4-T以强大的对外放电能力，成为真正意义上的“户外移动电站”，为皮卡生活注入更多可能。
整车支持最高6kW对外放电功率，满足户外照明、野炊、采暖以及咖啡机、投影仪、取暖电器等拓展使用，实现搬家式休旅生活；更可充当应急电源，为救援工具供电使用，安全更有底气。货箱配备220V电源接口，支持2.2kW大功率放电输出，可满足大部分户外电器的使用，全面赋能户外生态拓展，解锁花式皮卡生活。
安全可靠 双五星安全护航 开心出发 平安回家
安全，是造车的底线，更是山海炮Hi4-T的第一信仰！山海炮车型荣膺C-NCAP、A-NCAP五星安全评级，也是中保研C-IASI测评中安全性能达到三项全“G”的皮卡车型。
山海炮Hi4-T搭载的动力电池，经过严苛高温、浸水、挤压试验等多重验证，安装固定在车架上，空载状态电池包最小离地间隙超400mm，配合大梁防护，能有效规避托底磕碰的风险；电池底部设计护板防护，是最适合越野的结构设计，让用户出得去，回得来，玩得嗨。
奢享空间 深海级静音 后排电调独一份
山海炮Hi4-T以乘用车严苛标准打造，提供高端SUV级别的户外出行奢享空间体验。创新双后围设计，配合迷宫式出气口、隐藏式后门缝、车箱与车身间的全密封设计、双层隔音玻璃以及尾翼导流等加持，NVH表现遥遥领先，营造真正深海级静音座舱。首创后排座椅电动调节，最大乘坐靠背角达到33°，舒适度比肩豪华SUV。
山海无界，带电去野！新能源浪潮正重塑皮卡市场，山海炮Hi4-T以新能源赋能皮卡未来，以豪华标准重塑皮卡体验，引领中国皮卡迈入“4.0全场景智能新能源”时代！相信有了山海炮Hi4-T的硬核实力加持，长城炮将进一步满足新时代皮卡用户的多元化用车需求，助力全球用户探享极致山海，点燃每个人心中的皮卡梦，让中国皮卡在全球流行起来！
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一边是以往豪华跑车的标杆如保时捷、奔驰等在中国市场也基本扛不住的极度内卷；一边是消费者被“冰箱彩电大沙发”洗脑，高端化的定义发生了偏移。在如此纷繁复杂的市场之下，作为一个高端品牌，
同样是混动车型并且能挂绿牌，增程式动力和插电混动你们会怎么选呢？当然，严格意义上讲，增程式动力车型的发动机是作为增程器来发电的，不是提供驱动力的，所以城市通勤且充电便捷，增程式动力
北京的怀柔已经开启金色秋天模式，开一台方盒子晒秋，真是太美了！ 今天我们再次来到雁栖湖，来看刚刚上市的比亚迪方程豹钛7。
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越野，有时是一个人去探索，两个人作伴，还是三代人一起出发。 要去看最美风景，还要有足够的大空间，能耗还不能太高，现在你可以有一个10万元级别的选择，BJ30旅行家。
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