上海车展期间,尊界S800开启了小规模的内饰品鉴活动,内饰图也一并发布。至此,这台百万级国产豪车的静态部分已经完全呈现出来。下面,跟随玩车弟一起来了解一下。
先来看内饰前排部分,尊界S800延续了鸿蒙智行家族式的环抱式座舱布局,配备贯穿中控台的大尺寸三联屏,从左到右分别为液晶仪表屏、中控显示屏以及副驾娱乐屏,门板位置还有两块电子后视镜屏幕,搭配HUD抬头显示组成夸张的六屏系统,由此定下了科技豪华的主基调。
三辐式方向盘采用对应内饰配色的双拼设计,使用怀挡式电子换挡机构,中央扶手非常宽大,前方布置有倾斜的双手机无线充电面板,后方依次是水晶旋钮按键和升降式双杯架。招牌的星环散射体(中置HUAWEI SOUND高音单元)当然不会缺席,门板和中央扶手下部还设计有柔和的氛围灯带,有着奢华而不浮夸的内饰格调。
尊界S800车内座椅采用四座布局,均使用带有菱形格纹路的真皮包裹,大面积的打孔工艺预示着具备通风/加热等功能。后排座椅支持零重力模式,提供后排中央扶手,上面集成了手机无线充电面板、折叠小桌板和车载冷暖冰箱等配置,绚丽多彩的星空顶则是进一步加强了豪华感。另外,B柱位置设计有竖向导轨,车顶幕布可沿着导轨下降,将前后排隔开,为后排提供独立的私密空间,招牌的激光雷达投影系统也不会落下。
尊界S800本次一共公布了三种内饰配色,分别为橘色+白色双拼色、紫色+白色双拼色和纯橘黄色,后续可能还会提供丰富的选装或定制配色方案。
外观方面,尊界S800和传统豪华车类似,主打一个稳重奢华风格,前脸采用封闭式造型,机舱盖前方镶嵌有可发光的尊界LOGO,两侧为平行的日行灯和纵向大灯组,前包围设计成贯穿式造型,辅以镀铬饰条进行点缀。
尊界S800的侧面造型比起“78S”更加流畅,车顶线条在B柱位置有明显下滑,和传统三厢车有所不同。笔直的肩线和腰线是营造修长车身和大气感的利器,D柱前方还加入了类似宝马霍氏拐角的设计,照顾到后排乘客的头部空间和私密性,D柱上面还有尊界字母标识,再加上双拼色车身和大饼风格的轮毂,非常符合土豪“大款”的审美。
车身尺寸方面,尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm,轴距3370mm,定位于大型车。
动力部分有纯电版本和增程版本可选,纯电版搭载前后三电机或前后双电机,其中三电机车型前电机最大功率160kW,两台后电机最大功率均为237.5kW,电机总功率635kW;双电机车型前后电机最大功率分别为160kW、230kW,电机总功率390kW。增程版则是搭载1.5T增程器,最大功率125kW,提供双电机车型和三电机车型,电机布局和功率参数与纯电版一致。
最后,尊界S800的核心卖点无疑是华为L3架构,配备4颗激光雷达、11个视觉摄像头、12个超声波雷达和2个角毫米波雷达,这套融合感知架构可以全天候无死角地侦测到车辆周边的障碍物,但是具体能够实现怎样的功能,还有待官方进一步公布。不过,有实力买这车的,应该都会配司机吧,有老板会在乎司机开车轻松不轻松吗?
编辑/温澈
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