在竞争激烈的汽车市场中,吉利银河星耀 8 凭借其独特的魅力,自开启预售以来便吸引了众多消费者的目光。如今,为了更好地满足不同消费者对于智能驾驶配置的多样化需求,吉利银河宣布将于 5 月 9 日正式加推星耀 8 基础驾驶辅助版型。这一举措无疑将进一步丰富星耀 8 的产品矩阵,为广大消费者带来更多实惠且实用的选择。
外观方面,新推出的基础驾驶辅助版型星耀 8 延续了家族化的设计语言,整体造型优雅大气又不失动感。车身尺寸为 5018×1918×1480mm,轴距达 2928mm,属于 B + 级轿车的范畴,宽大的车身营造出了十足的气场。其前脸部分,“飞檐虎视” 大灯组造型犀利,与下方贯穿式的进气口设计相得益彰,配合 AGS 主动进气格栅,不仅提升了前脸的视觉冲击力,还优化了车辆的空气动力学性能,使得整车风阻系数低至 0.25。车身侧面线条流畅自然,隐藏式门把手设计不仅提升了车身侧面的整体美感,还降低了风阻。而 “润玉流光” 的车身型面设计,饱满且富有张力,展现出独特的东方美学韵味。来到车尾,“旭日东升” 尾灯组采用细长矩形的设计,点亮后具有极高的辨识度,贯穿式的灯带连接两侧尾灯,进一步拉宽了车尾的视觉效果。此外,新车还提供了多种全新的轮毂样式以及车漆配色可供消费者选择,满足不同用户的个性化审美需求。
进入车内,星耀 8 基础驾驶辅助版型的内饰设计同样可圈可点。车内采用环抱式座舱设计,大量软性材质的运用,使得软包面积超 85%,营造出了舒适且豪华的驾乘氛围。中控台区域,一块尺寸适中的悬浮式中控大屏十分惹眼,它与仪表盘形成双屏联动系统,为驾驶者提供清晰便捷的信息展示与操作界面。大尺寸的 HUD 抬头显示系统,让驾驶者无需低头即可轻松获取关键行车信息,提升了驾驶安全性。中控台布局层次分明,贯穿式空调出风口装饰在取消副驾驶屏幕后,巧妙地填补了空间,保持了设计的整体性。悬浮式的音响设计搭配独特的 “西子涟漪” 座椅绗缝,细节之处尽显精致。23 个扬声器组成的 Flyme Sound 无界之声音响系统为车内乘客带来沉浸式的听觉享受。在座椅方面,前排配备了头等舱棉花糖 SPA 座椅,采用自研 7 层夹心结构,填充慢回弹海绵,能够有效缓冲震动,让驾驶者久坐不累。而后排更是配备了同级唯一的至臻 VIP 电动行政座椅,座垫最长可前移 100mm,具备专属加热、通风以及 8 点按摩功能,通过独立按键或者语音指令即可轻松调节,为后排乘客提供了极致舒适的乘坐体验。同时,车内拥有多达 30 处的宝藏级储物空间,后备箱容积达到 405L,可轻松装下 5 个 20 英寸行李箱,满足日常出行及家庭旅行的装载需求。此外,“仰望银河” 巨幕穹顶的设计,让车内乘客拥有开阔的视野,抬头即可仰望天空,增添了旅途的浪漫氛围。
动力系统上,基础驾驶辅助版型的星耀 8 提供了两种动力选择。其中,低配车型搭载由 1.5L 发动机与前置单电机组成的雷神 EM-i 超级电混系统,系统最大功率可达 257kW,峰值扭矩为 398N・m,并有 8.5kWh 和 18.4kWh 两种电池组可选,对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 60km 和 130km,CLTC 综合续航里程分别为 1500km 和 1600km。而高配车型则搭载 1.5T 发动机与前置单电机组成的雷神 EM-P 超级电混系统,系统最大功率提升至 280kW,峰值扭矩高达 605N・m,电池容量为 18.4kWh,CLTC 纯电续航里程同样为 130km,综合续航里程可达 1600km。这样的动力配置,无论是城市日常通勤,还是长途旅行,都能够轻松应对,在保证强劲动力输出的同时,还具备出色的燃油经济性。
值得一提的是,虽然是基础驾驶辅助版型,但该车型依然标配了诸如 ICC 智慧辅助巡航、AEB 自动紧急制动辅助等实用的基础辅助驾驶功能,为驾驶者的日常出行提供了可靠的安全保障。并且,星耀 8 采用可扩展的 GEEA 3.0 电子电气架构,全系预埋 23 个智能传感器硬件,包括 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 6 个高清摄像头,为后续可能的功能升级预留了充足的空间。其 AEB 系统可实现最高 80km/h 的自动刹停,这一数据超越了部分豪华品牌的标准配置。
总结:此次吉利银河星耀 8 加推基础驾驶辅助版型,以 13.38 万 - 14.38 万元的预售指导价,真正将智能驾驶的选择权交到了用户手中,打破了行业普遍存在的智能驾驶捆绑销售模式。这种 “全系标配安全科技,高阶功能按需选配” 的产品策略,无疑将吸引更多追求性价比与实用配置的消费者。相信在 5 月 9 日正式上市后,星耀 8 基础驾驶辅助版型将凭借其出色的外观设计、舒适豪华的内饰、强劲且高效的动力以及实用的安全配置,在汽车市场中脱颖而出,成为众多消费者的心仪之选。让我们共同期待它上市后的市场表现,见证其为消费者带来更多高品质的智能出行体验。
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