AUDI宋斐明：以“最像概念车的量产车”破局中国新能源市场

“对于新AUDI品牌而言，我们的目标用户是“科技先锋”——那些热爱创新技术的中国消费者。无论是E5 Sportback 还是未来的产品规划，我们始终以用户需求为出发点，并持续紧跟市场的演变趋势。”——奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）

奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）

2025上海车展，这一场高规格的汽车盛会，各大车企纷纷亮出最新成果。而对于奥迪来说本届上海车展更有着特殊的意义，如果你来到奥迪展台，一定会被一款被称为“最像概念车的量产车”——奥迪 E5 Sportback所吸引。这款纯电轿跑不仅是奥迪电动化转型的里程碑，更是奥迪与上汽合作进入“合资2.0时代”的宣言。奥迪的电动化转型，将以“四环奥迪”与“全新AUDI品牌”共同破局中国新能源市场。在车展现场，奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）接受了媒体群访，深度解析AUDI品牌的战略逻辑、产品哲学与中国市场的破局之道。 

“最像概念车的量产车”如何炼成？

自2024年11月7日全新AUDI品牌发布以来，到本次2025上海车展奥迪 E5 Sportback登台亮相，这段时间里奥迪一直在诠释深度本土化对于国际车企的重要性。全新AUDI品牌与E5 Sportback，都是奥迪基于传承与创新，对于深度本土化的具象化体现。正如宋斐明所说：“我们始终以用户需求为出发点，并持续紧跟市场的演变趋势。我认为旅行车是一个拥有巨大潜力的细分市场。奥迪E5 Sportback 的车身设计充分体现了奥迪进取、勇于突破的品牌精神。我们观察到，中国市场正在快速演进，尤其是年轻一代消费者，他们并不满足于传统、保守的设计风格，而是更加偏好有个性、有表现力的产品。”

从概念车到量产车设计的延续，是奥迪对于“科技先锋”目标用户需求的贯彻如一。直击目标用户内心的概念车设计，更令人期待能否在量产车上延续。当奥迪 E5 Sportback驶上展台时，其环形灯面、轿跑式车身与概念车几乎一致的视觉冲击力，让“量产即概念”成为现实。

对于“概念车还原度”的赞誉，“这正是我们在概念车阶段就作出的明确决策，我们希望量产车能最大程度地保留概念车的设计精髓。现在看到实车如此接近概念车，也印证了我们决策的正确性。”事实上，以往概念车都更注重“概念”的体现，所以能有更多天马行空的表达，而这些概念性的设计，在量产车上受到材料、结构、成本等因素的限制，并不能完整的保留。此次奥迪 E5 Sportback却能实现量产车与概念车基本相同，这背后既彰显了是奥迪强大的工程能力，更是中德团队的深度协同。

在谈到与上汽的合作时，宋斐明这样表示，“与上汽的合作，短时间内，两个文化背景不同、语言不同的团队能够迅速融合、彼此成就，这本身就是“美美与共”的最佳体现。这种协同不仅体现在工程端，管理层之间的互信和开放同样难能可贵。”

上汽集团副总裁、总工程师 祖似杰

正如上海车展发布会中，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰所说：“奥迪 E5 Sportback不仅延续了奥迪的百年豪华基因，更是对中国消费者真实需求的大胆回应，充分诠释了‘美美与共’的精髓。”这番话背后，正是彰显了奥迪与上汽在理念、节奏以及目标上的高度一致。

以灯光为例，是“灯厂”对智能化时代的回应。“奥迪 E5 Sportback的灯光设计大胆突破。我们采用了极具辨识度的环形灯面设计，这是功能性与美学的完美融合。灯光在未开启时隐匿其中，开启后则形成矩阵式的璀璨效果，视觉上既温暖又具有科技感。”宋斐明解释奥迪 E5 Sportback的灯光设计时，如此表示。

内饰设计同样延续了概念车的精髓。内饰部分也融入了诸如实木灯光配合渐层律动氛围灯的创新设计，让自然材质与智能灯光彼此呼应，形成一种“静中有光，光中有感”的体验。宋斐明强调：“这正是奥迪式创新的延续——灯光不仅是照明工具，更是情感表达和智能交互的一部分。”奥迪 E5 Sportback的灯光设计重新定义了量产车的审美上限，它证明，功能性与艺术性并非对立，而是智能化时代的核心竞争力。

AUDI与奥迪四环 品牌战略的“双生逻辑”

奥迪 E5 Sportback的命名看似简单，实则暗含奥迪对中国市场的精准拿捏，在命名上，你也能感受到奥迪对于本土化的贯彻。“对于我们来说，命名不仅仅是一个代号，更是一种与市场对话的方式。E5 Sportback 这个名字背后承载着AUDI‘美美与共’的理念，也体现了我们在品牌传承与创新上的平衡。”

正如宋斐明所说，“E5 Sportback”的命名背后，是奥迪对品牌基因与中国市场的双重考量。其中“Sportback”是奥迪标志性命名，它不仅熟悉且具代表性，一听就能让人联想到奥迪独有的轿跑式设计语言，这是百分之百的奥迪基因传承。“5”这个数字代表该车型的定位——中型车，就像 A5L 一样，消费者可以直观地联想到其车身尺寸和产品级别。至于“E”，它延续了奥迪一贯的命名逻辑：A 代表轿车，Q 代表 SUV，R 代表跑车，而“E”则明确指向纯电驱动。这个命名不仅与奥迪已有体系一脉相承，也开创性地确立了全新纯电产品线的清晰标识。E5 Sportback是命名逻辑既延续了奥迪全球体系的严谨性，又通过“E”的引入，为本土化创新留下空间。

“奥迪四环品牌与新AUDI品牌是同一品牌大家族中的两位兄弟，一脉相承，同时各有侧重。”宋斐明如此比喻两者的关系。四环品牌立足全球化豪华底蕴，而新AUDI品牌则专注中国市场的“科技先锋”群体——他们追求数字化生态、个性化设计及智能交互体验。奥迪的双品牌战略是跨国车企应对市场分化的教科书级案例，通过差异化定位，既能守住传统基本盘，又能以新形象争夺年轻用户，这种“双线作战”能力是奥迪在未来竞争的关键。

这样对于双品牌战略清晰思考，是奥迪在创立新AUDI品牌之初，就确立和坚持的。为避免用户认知混淆，新AUDI品牌采用独立标识与定价策略。所以“四环奥迪”与“AUDI”之间的差异，宋斐明给出了十分明确的解释。“我们并不是希望消费者从‘四环奥迪’品牌迁移到‘新AUDI字母标’品牌，我们希望原来‘四环奥迪’的客户依然能够选择‘四环奥迪’，我们希望通过新品牌能够吸引到一些新的消费者。所以我们的目标客户群体是不一样的。”宋斐明强调。视觉上，“AUDI”字母标既是对品牌早期历史的回溯，也是对数字化符号的重构；定价上，新品牌定位高端市场，但与四环产品线形成差异化互补。

合资2.0时代 从“技术换市场”到体系共创

新AUDI品牌的诞生，标志着奥迪与上汽，已经从合资1.0时代进入了合资2.0时代。奥迪与上汽的合资2.0模式，标志着国际车企从“技术换市场”转向体系共创。“我们在中国迈入了一个全新的合资2.0时代，这是一次体系层面的协同创新。我们希望这不仅仅是一个合资项目，而是一次合力共创的变革实践。”宋斐明以“美美与共”总结奥迪与上汽的合作。

德国团队坚守工程标准与时间管控，中国团队主导用户体验与本地化策略。这种“优势互补”的新合资模式，正在改写国际车企在中国市场的发展模式。以奥迪 E5 Sportback为例，其AUDI OS全新奥迪操作系统深度集成中国用户的交互需求，UWB数字钥匙、语音语义理解等功能均由中国团队主导开发，而奥迪标志性的渐进式转向系统，加之DCC动态底盘控制系统和空气悬架组成的底盘特性，与双电机quattro智能四驱系统带来的动力性能则延续了德系基因。

面对中国市场的快速迭代，对于是否向中国科技公司学习的问题，宋斐明坦言：“我在汽车行业已经有二十多年的经验，有一点我始终坚信：无论你经验多丰富，保持学习的能力永远是保持竞争力的核心。在我们与所有合作伙伴的合作过程中，彼此之间都在不断相互学习，这不仅仅是关于技术，更是关于合作方式、组织效率和整体体系的理解与优化。”

他举例，中国消费者对智能交互、设计语言的期待已远超轴距加长的传统需求，今天的中国用户对车辆的期待已经全面升级，从设计、智能交互到使用场景，都提出了更高、更深层次的本地化标准，唯有深度本土化才能应对挑战。宋斐明表示，“始终保持谦逊态度，我们有信心，也有意愿，以开放心态拥抱改变，与中国合作伙伴共同探索面向未来的‘新合资模式’。”

直面挑战 如何在红海市场中重建优势？

“作为一个拥有百年历史的品牌，奥迪在中国也已经走过将近四十年，就像人生一样，不可能只永远巅峰，自然而然会经历一些挑战，但正因为奥迪始终保持自我进化、快速响应的能力，才能持续前行。”正如宋斐明所说，在华深耕近四十年，奥迪十分清楚在这全球最大的汽车市场面临的挑战有多艰难，但是能够一直屹立在中国汽车市场，也彰显了奥迪对于坚持传承与创新的定力。

能够在中国市场脱颖而出，更能验证一个车企的强大实力。宋斐明表示，奥迪选择直面中国市场的挑战，“我常说，如果一个市场没有挑战，就没有成长。而中国，正是全球最具挑战、也最具潜力的市场。我们乐于投身于这个最激烈的市场。”推出新AUDI品牌，并让E5 Sportback成为“从中国出发”的系统性产品，正是奥迪应对挑战的实际动作之一。

本次上海车展亮相的E5 Sportback已经赚足了眼球，它的实力我们已经有目共睹，这也就催生了对于它未来市场表现的更多期待。“我们投入了大量精力，也对产品充满信心。我们会确保这款车是一款兼顾品牌使命与市场表现的成功产品。”宋斐明如此表示。随着夏季末上市日期临近，AUDI品牌的工作正从工程开发逐步转向市场层面，接下来将聚焦三方面：产品传播、渠道协同、用户沟通。在宣传内容上，也会从“品牌故事”逐步转向“产品价值”本身。试图在中国这个“全球最具挑战的市场”，书写传统豪强转型的新范本。

写在最后

“突破科技，启迪未来”——这句奥迪精神在E5 Sportback上得到了全新诠释。从灯光设计的革命性突破，到双品牌战略的精细化运营，再到中德团队的协同创新，奥迪正以“本土化”回应时代之变。

“成为先锋需要勇气，也需要时间。”宋斐明在采访中提到这句话。或许，这正是奥迪在中国市场深耕近四十年后，面对新竞争格局的底气与宣言。