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19.99万起!广汽本田P7上市,纯电驾趣革新来袭

车谈怪杰 594浏览 2025-05-01 IP属地: 未知

       2025年5月1日,苏州国际博览中心的车展镁光灯下,广汽本田纯电SUV P7以“颠覆者”的姿态高调登场。这场发布会不仅是一场技术秀,更像是对电动化浪潮的一次犀利宣言——谁说传统车企玩不转智能电动?广汽本田P7的到来,可不是简单的“上新”,它怀揣着满满的诚意,带着“不同、不晕、不累、不悬、不糙、不卡、不慌、不怕”八大体验价值,打算在纯电用车市场掀起一场大变革,把那些让消费者头疼的常见痛点统统击碎,重新塑造电动时代的驾驶乐趣新观念。



       价格公布:诚意满满,各版本满足多样需求


       发布会现场,最让人期待的莫过于价格环节。广汽本田P7这次提供了单电机后驱和双电机四驱两大动力类型,一共推出3个版本。后驱长续航Pro 版一口价19.99万元,这个价格一出来,现场就响起了一片惊叹声,性价比简直爆棚有没有!后驱长续航Plus版一口价21.89万元,而四驱长续航Max版一口价24.99万元。这三个版本各有千秋,无论是追求经济实用的消费者,还是对动力性能有更高要求的 “速度狂人”,都能在这里找到适合自己的那一款。



       基于云驰架构,打造硬核安全堡垒


       广汽本田P7可是有着强大的“后台”,它基于云驰智能高效纯电架构打造。这个新架构可不简单,延续了本田在运动调校方面的深厚造诣,具有高刚性、低重心、轻量化的特性。本田有着60余年后驱造车经验,在P7上应用了多见于高性能豪车的前后50:50黄金重量配比,这就好比给P7注入了一剂“操控强心针”,让它在操控和驾驶乐趣方面有着无限可能。而且车身高强度钢占比高达68%,热成型钢占比25%,扭转刚性达超4万牛・米/度,还荣获了2024年CCB中国十佳车身,有了这样的“钢筋铁骨”,P7就是一个坚不可摧的安全堡垒,为驾驶者带来满满的安全感。



       安全方面,电池的安全至关重要。广汽本田P7配备的宁德时代90kWh三元锂电池是由Honda定制开发的,这里面的黑科技可不少。它全球首次采用12000吨一体化压铸铝合金制造电池壳体,还应用了高阻燃、高强度SMC复合材料,就算遇到极端情况,也能确保电池安全。想象一下,万一发生碰撞,广汽本田P7能在气囊弹开1秒内自动切断电源,这速度可比国标要求快多了,电气安全方面荣获C-NCAP 24年5星评价,完全是实至名归。



       全新的纯电云驰架构厉害,那生产它的工厂也毫不逊色。广汽本田全新的数智・零碳新能源超级工厂同步投产,承担着P7的生产制造任务。这个工厂可是集广汽本田27年造车底蕴之大成,把燃油时代严苛的品控标准完美延续到了电动化时代。在整个试作车试验过程中,广汽本田P7测试验证了402台整车和白车身,整车碰撞试验做了372次,还经过超150万公里极端环境验证,这样“千锤百炼”出来的P7,一出厂就是顶级安全的代名词。



       重塑驾趣,诠释“人车合一”新境界


       在驾驶体验方面,广汽本田P7那可是把驾驶者的需求放在了第一位。它搭载了云驰智驾辅助系统,达到了L2+级的智能辅助驾驶水平,像高速领航辅助、智能泊车辅助、碰撞缓解等功能一应俱全。而且还配备了DMS驾驶员监测系统,就像一个贴心的小助手,能实时关注驾驶员的状态,一旦识别到分心、疲劳驾驶等情形,马上就会给予及时提醒。要是驾驶员不小心失去意识,车辆还能自动提醒、再提醒,然后减速、打开双闪并停车,简直不要太靠谱。



       广汽本田P7骨子里就流淌着本田60年的赛道级调校经验,选用后驱方案,前双叉臂后五连杆悬架配合前后底盘抓地力的综合平衡设定,再加上大直径的横向稳定杆与BOSCH高端转向系统,让驾驶者能精准掌控车辆,指哪打哪。搭配ADS自适应减震系统,不管路面是坑洼还是凸起,都能轻松应对,把颠簸感化为无形。再看轮胎,P7匹配了同级别最宽的21英寸大轮胎,滚动阻力、耐磨性和抓地力达到了最佳平衡,驾驶性能更是如虎添翼。



       不同的驾驶者对动力有不同的需求,广汽本田P7当然也考虑到了这一点,同时提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。四驱版本最大输出功率前150kW,后200kW;峰值扭矩前350N・m,后420N・m,百公里加速仅需4.6秒,一脚电门下去,推背感瞬间来袭,动力源源不断,越踩越上头。续航方面,单电机版CLTC续航可达650km,双电机版CLTC续航为620km;再结合智能热管理技术,就算在-30℃的极寒环境下,新车电池仍能保持86.8%以上的容量,续航稳定不缩水,长途驾驶再也不用担心电量问题。


       云驰智能座舱,全维感官乐趣拉满


       除了操控上的乐趣,广汽本田P7的云驰智能座舱还为用户带来了视觉、触觉、嗅觉、听觉全方位的感官享受。外观设计上,以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言,大量贯穿性的线条与宽体低趴造型,勾勒出犀利锋锐的轮廓,饰面采用质感更为通透的2K清漆,就像给车身披上了一层华丽的外衣,豪车级别的视觉享受轻松拥有。5层结构、5档调光的1.85m²超大天幕玻璃,白天能让你尽情欣赏蓝天白云,晚上还能仰望星空,而且它还能彻底隔绝盛夏烈日带来的炎热和紫外线,简直是出行的“神器”。



       走进车内,三层零压感座椅采用仿麂皮材质,触感就像羊绒一样亲肤,抗菌指数超过6.0,健康又舒适。再搭配同级独有的智能加热系统,冬天再也不怕冷,夏天也能享受清凉,四季出行都能美滋滋。智能空调系统不仅能精准控温,还具备PM2.5空气净化功能,并且支持7种香氛类型,让车内始终弥漫着清新、幽香的氛围,每一段旅程都仿佛置身于一个舒适的小世界。



       为了给用户带来最优的驾乘体验,广汽本田在智能座舱打造上也是下足了功夫,和行业顶级供应商联手,把新车的智能感提升到了新高度。12.8 英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏,就算阳光直射,显示依然清晰。9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD无缝一体化联动,驾驶员不用低头,就能轻松获取到必要信息,驾驶更专注。AI联动智能光语,随着音乐或者驾驶模式的变化,营造出各种独特的光影氛围,每一次驾驶都变得仪式感满满。



       云驰智能座舱首次搭载AI开放式大模型平台,实现语音“最佳模型秒级调用”,语音系统采用科大讯飞方案,四音区指令都能精准识别,四川话、粤语方言也不在话下,还支持免唤醒连续对话,就像和朋友聊天一样自然亲切。车内配备的16扬声器BOSE音响,其中包括4个同级首发的头枕扬声器,不管你坐在车内哪个位置,都能享受到身临其境的环绕声效果,仿佛置身于一个顶级的音乐现场,尽享行政级尊贵体验。而且新车还支持15种智能场景模式,用户只要下达一句指令,车内空调、车窗、香氛、座椅等就能联动,科技感十足。另外,新车全方位支持Apple CarPlay / 华为HiCar/百度CarLife业界主流的车机互联方案,还能实现Hey Siri免视线交互,让科技真正融入到每一次出行中。



       广汽本田P7作为广汽本田在纯电领域的全新力作,既有Honda与生俱来的运动基因,又有广汽本田一以贯之的至高品质。它把燃油时代的极致驾趣巧妙地融入到智电时代,为广大用户带来了科技与安全兼备的纯电出行生活。在这个纯电汽车竞争激烈的市场中,广汽本田P7凭借自身的硬实力,有望成为一颗耀眼的新星,引领纯电驾驶乐趣的新潮流。相信在未来的日子里,它会陪伴着众多车主,开启一段又一段精彩的出行旅程。


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