讲真,在新能源车市场快要卷成 “菜市场”的大环境下,极狐阿尔法S6似乎更值得入手。尤其是上海车展期间,更是直接甩出王炸:现金优惠(至高1万元的现金礼)、置换补贴(3万元厂家置换补贴)、金融利息补贴(至高10000元金融利息补贴)全拉满。话说,不到20万就能拿下 高品质纯电轿车,这波羊毛不薅可真亏!
问题来了,相比同级主销车型,极狐阿尔法S6的产品力究竟能不能“打”呢?
在辅助驾驶领域,极狐阿尔法 S6 三激光版搭载 3 颗激光雷达,可实现 360度无死角扫描,这一配置在 20 万以内车型中独一无二。再配合华为 ADS3.3 系统,城区高架汇入成功率达 99%,面对施工路段、无保护路口也能轻松应对。
相比之下,比亚迪汉 EV 顶配仅 1 颗。要知道,相比纯视觉方案,激光雷达方案成本更高,具备更高精度环境感知、更强大的目标识别能力,并具备实时性和更高的可靠性。
续航表现上,极狐将 “真实” 贯彻到底。阿尔法 S6 735MAX 版 CLTC 续航 735km,比汉 EV 多出 34km。值得一提的是,三元锂电池在 - 7℃仍能保持 95% 能量,这对于北方用户来说,实在是太友好了。特别需要强调的一点是,其热管理系统和 BMS 管控模块,让高温续航达成率在同价位位居榜首。
对于用户而言,在长途旅行中,阿尔法S6不仅拥有更长的续航,也能够更好的应付各种复杂的环境,不管低温还是高温,都能带来更好的用车体验。说走就走,还得是阿尔法S6更值得信赖。
空间方面,极狐则是上演 “越级魔术”。阿尔法 S6 轴距达 2915mm,掀背尾门设计使后备箱容积最大可达 1300L,后排座椅放倒能变床。同时,其内饰低醛低苯座舱搭配四防 CN95 滤芯等净化配置,打造 “移动氧吧”。
就这,一家人出游时,不仅能轻松装下婴儿车、露营装备,累了还能在后排躺下休息,呼吸着清新空气,享受惬意旅程。
安全性能上,极狐堪称 “钢筋铁骨”。阿尔法 S6 车身抗扭刚度 63354N・m/deg,超越宝马 7 系和劳斯莱斯幻影,高强度钢和铝合金占比 90.18%。同时,电池整包 14 层防护,针刺不起火、泡水 48 小时不渗漏。所以,无论是面对突发的碰撞,还是恶劣的天气状况,极狐都能为用户筑牢安全防线。
豪华体验上,极狐将 “平权” 发挥极致。阿尔法 S6 三激光版搭载鸿蒙智能座舱,20.3 寸中控屏、3D 动效,支持手机无缝流转、手势控制;全车座椅 10 层舒享设计,配备 8 点按摩和 8 种模式,后排座椅加热且可电动调节。想象一下,下班疲惫时,坐进车内,开启座椅按摩,听着环绕立体的音乐,是不是瞬间便可以扫去一身的疲惫。
江湖车评:
再考虑到制造工艺上,极狐出身 “豪门”,由蓝谷麦格纳基地出品,采用奔驰、宝马同款工艺,车身高耐蚀材料超 70%。所以,对比下来,极狐阿尔法S6作为一款高品质的纯电轿车, 不到20万就能把辅助驾驶、续航、空间、安全、豪华、品质全拉满的,也就它了。比亚迪汉 EV这次真的遇到对手了。如果你想买一辆 “全能选手”,极狐阿尔法S6绝对是你的 “最优解”。
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