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吉利银河星耀8正式上市 上市限时价11.58~15.58万元

旭子工作室 1922浏览 2025-05-12 IP属地: 未知

5月9日,吉利银河星耀8正式上市。新车共推出5个版型,上市限时价11.58~15.58万元。

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吉利银河星耀8基于电混架构打造,采用星甲笼式车身、一体式热成型硼钢门环、“吕字型”全铝合金防撞梁、“三叶草”泄力结构设计、“十宫格”铝合金防撞侧边梁等技术,整车安全性能行业领先。

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吉利银河星耀8搭载神盾电池安全系统,采用“油、电、气隔离设计”、“六横四纵”油电保险舱、以及“底部三级阶梯防护”,确保油电共生安全。

吉利银河星耀8还配备EMA高速紧急转向辅助系统,可在最高120km/h速度下辅助驾驶员进行转向避让,并应用吉利独有的动力冗余专利技术和电池5级冗余算法,真正解决EV受限问题。

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吉利银河星耀8拥有超5米的车身,凭借0.46的轮高比、4.25的轴距轮径比,塑造优雅大气的豪华座驾姿态。其前保采用40.8的曲率,打造符合中国人“三庭五眼”、“四高三低”审美观的“中国好面相”;D柱创造0.07自然曲率的过渡和28°的溜背造型,结合地板下探20mm的设计,同时获得同级最大的前后排垂向头部空间和灵动优雅的溜背造型。

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吉利银河星耀8推出霁海蓝、天既白、建盏黑、点螺银、国墨灰、山河翠6种车色。

吉利银河星耀8搭载电动行政座椅、23扬声器车载音响和领先舒享体验,使豪华出行体验成为中高级轿车的“标配”。

吉利银河星耀8全车配备的“头等舱棉花糖SPA座椅”,采用吉利自研的7层结构设计。“贴肤层”柔软、亲肤、耐磨,干净不留痕。“加热层”全面照顾臀部、腿部等易寒部位,更可时刻保持恒温状态。“零感舒适层”采用了25mm慢回弹海绵,也能为用户腰部、颈部等易疲劳部分提供承托,让每个座位都是“C位”。

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第二排电动行政座椅,座垫达到536mm,结合100mm滑动距离,350mm座垫宽度,可为用户提供更充裕的伸展空间。此外,还有通风加热、8点SPA按摩、后排隐私玻璃、独立控制面板,以及副驾“老板按键”,共同打造后排独享的百万级行政空间。将副驾座椅放平,即可与后排座椅形成一体,开启前后座椅按摩功能,秒变豪华按摩床。

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吉利银河星耀8搭载的23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统,拥有最大2000W功放功率、7.1.4全景声布局,以及AI调音大师技术,可提供录音棚、音乐厅、歌剧院与演唱会4大虚拟场馆音效,构建超越豪车的车内球形声场。

吉利银河星耀8还在顶棚、A、B柱以及遮阳板都采用麂皮包覆,整体软包率达85%,同时也获得中汽中心的零甲醛认证证书,车内环境更安全。

吉利银河星耀8拥有405L后备箱,可以装下5个20寸行李箱,车内标配30处储物空间,储物极为便利。

吉利银河星耀8作为5米级旗舰体量、3升级油耗、1600公里以上续航的轿车,提供雷神超级电混双动力选择。

搭载雷神EM-P超级电混的吉利银河星耀8,拥有1.5TD + DHT Evo的混动黄金动力组合,综合扭矩达到605N·m,零百加速时间6.49s。其中,1.5TD 混动专用发动机最大功率120kW、最大扭矩255N·m;DHT Evo混动专用电驱电机效率达到97.6%,P3电机功率160kW、扭矩350N·m。这套“黄金动力组合”还通过中汽中心50万公里等效耐久里程验证。

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搭载雷神EM-i超级电混的版型,应用星睿AI云动力和7大维度200多项节能技术,以55L的油箱,可达成3.36L的百公里馈电油耗。媒体实测的综合续航里程远远超过了1600km,开空调的百公里油耗仅为2.9L。

在驾控方面,吉利银河星耀8全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应悬架FSD,可在颠簸路面上主动调节悬架软硬度。借助AI精准调校技术,吉利银河星耀8麋鹿测试达到80km/h,百零制动距离34.5米。

吉利银河星耀8搭载千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统,可实现0~150km/h高速高架NOA辅助驾驶。吉利银河星耀8可实现覆盖断头路车位、极限暗光车位、极窄车位等超300种复杂车位的APA智能泊车辅助,平均泊车用时不到35s,泊车成功率达到99%以上。

遇到光线较暗的车位,基于AI智能算法,吉利银河星耀8能够大幅提升环境识别能力,提升车位线、障碍物等关键信息的识别准确率,在提供一站式泊车的同时,提升安全性。遇到容易剐蹭、不好下车的极窄车位,吉利银河星耀8能够实现单侧最小距离27.5厘米泊入。

吉利银河星耀8也推出搭载“基础辅助驾驶”功能的版型,把选择权交还给用户。其配备包含ICC智能巡航辅助、AEB自动紧急制动辅助等功能在内的“基础辅助驾驶”功能。

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吉利银河星耀8标配银河Flyme Auto智能座舱系统,搭载高德750导航版本,可与25.6英寸AR-HUD数据打通、信息实时流转。“无界空间”的搭载,以及与Deepseek大模型的深度融合,更使Flyme Auto能彻底解决生态焦虑,操作像手机一样简便,并支持用户以语音实现复杂车控。

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