在新能源汽车市场竞争白热化的当下,一款车型的诞生往往牵动行业神经。近日,吉利银河星耀8以11.58万元起的惊喜定价震撼上市,凭借多项前沿技术与越级配置,迅速成为汽车圈热议焦点。它究竟有何实力挑战市场格局?
吉利银河星耀8搭载了自家研发的雷神EM超级电混系统,有主打性能的EM-p和主攻节能EM-i两种选择。EM-p车型综合功率280kW,综合扭矩高达605N・m,零百加速只要6.49秒,这动力,在同级别里相当能打,平时超车、上高速,动力随叫随到。而且馈电油耗低至3.67L/100km,CLTC综合续航能突破1400km,完全不用担心续航焦虑。
EM-i通过单挡DHT混动专用变速箱,亏电油耗做到了行业领先的3.36L/100km,综合续航更是长达1600km,主打一个省钱又省心。这种多模式智能切换,把全场景出行需求都考虑到了,能效和性能都拿捏得死死的,不得不说吉利在动力总成这块,技术底蕴深厚。
从市场竞争力和行业角度来看,星耀8这次定价是真的够狠。限时售价11.58-15.58万元,直接把中大型电混轿车的价格门槛拉到了新高度。要知道,之前这类车型普遍都在15-25万元这个价格区间。它这一出手,就像在平静湖面扔了颗大石头。
比如说和同级的比亚迪汉DM-i相比,汉DM-i官方一口价15.58万元起,星耀8入门版限时价11.58万元,价格差了好几万。而且星耀8还全系标配了后五连杆独立悬架、可变阻尼自适应悬架FSD、15.4英寸2.5K中控屏这些越级硬件,在配置上也不落下风。这对消费者来说,吸引力可太大了,直接让中高级电混轿车市场的竞争变得更加激烈,估计其他车企得好好琢磨应对策略了。
再预测一下它后续价格走势,目前6月30日前有这个限时优惠价,之后大概率会回调到官方指导价12.58-16.58万元,但不排除后续会有一些经销商优惠或者促销活动。不过按照吉利银河一贯的策略,为了保持市场竞争力,价格波动应该不会太大。
和同级别车型对比导购的话,如果预算有限又想要大空间、电混车型,那星耀 8 的入门版就很合适,虽然纯电续航只有60公里,但价格摆在那,日常通勤、偶尔周边游也够用。要是对动力和续航有更高要求,像比亚迪汉DM-i这种1.5T发动机+电动机组合,CLTC纯电续航125km的车型可以考虑,不过价格也会高一些。
还有丰田凯美瑞混动,价格下探到13万元以内,全球市场口碑不错,但在智能座舱和电混技术方面,相比星耀8就稍显逊色。如果是注重智能体验,那星耀8的千里浩瀚辅助驾驶系统,基础版就有高速NOA领航辅助、自动泊车等功能,配合高通8155芯片和5G通讯模块,车机响应超迅速,在这方面优势明显。
总的来说,吉利银河星耀8凭借技术、价格和配置等多方面的优势,在中大型电混轿车市场已经占据了一席之地,至于后续市场表现如何,咱们就拭目以待吧!
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