“如果SUV是城市里的万能钥匙,那皮卡就是越野路上的万金油。”
2025年,皮卡彻底不再是“工具车”代名词。无论是在山里露营,还是在郊区种地、摆摊,甚至是城市通勤+装备运输二合一,皮卡都成了越来越多年轻人生活方式的延伸。朋友圈晒装备的“露营博主”,地头地尾穿行的“新农人”,还有刚创业需要一车多用的小老板,都盯上了皮卡。
但皮卡那么多,到底怎么选?今天我们把两款话题度最高的热门车型搬上台面——上汽大通MAXUS星际X 和 江铃大道追光者,直接对比,看看谁才是你下一段旅程的好搭档。
动力对决:谁的“底气”更足?
选皮卡,第一要看“心脏”够不够力。
从纸面数据来看,上汽大通MAXUS星际X的动力参数明显更强,无论是最大功率165kW还是520N·m的峰值扭矩,都为越野、重载等高强度场景提供了更足的信心。而江铃大道追光者虽然搭载的是2.3T柴油机,功率130kW、扭矩450N·m,属于够用级别,但遇上陡坡、高原或拖挂任务时,输出略显紧张。
两车都搭载了采埃孚8AT,换挡响应流畅,不过遇上深坑、炮弹坑、连续爬坡等场景,星际X显然更有“底气”。
空间与舒适性:不是SUV,也能坐得舒服?
别以为皮卡就只能“前排舒服,后排将就”。现在的皮卡都在往“乘用化”进阶,空间必须安排得明明白白。
星际X在车长、车宽和轴距上全面领先,车内腿部空间、肩部空间做到了“皮卡级别的家用车”。后排乘坐不会磕膝盖、夹肩膀,哪怕跑个长途也不会坐得烦躁。而江铃大道追光者则稍逊一筹,后排空间虽能应付日常乘坐,但对比星际X略显局促。
货厢方面,星际X支持扩展到1600L,搬运帐篷、桌椅、烧烤炉、摄影架,统统塞得下;江铃大道追光者的货厢为1200L,够日常用,但大件运输稍吃力。
科技配置:谁才是真正的“移动多功能厅”?
皮卡,也能有豪车体验?当然可以。别再说科技跟皮卡无关了,看看星际X怎么做到内外兼修。
星际X几乎是“把中大型SUV搬到了皮卡里”。双联屏不仅美观,还支持多种手机互联方式,导航、听歌、语音控制一应俱全,车机系统还能远程升级,体验感更佳。而江铃大道追光者虽然也有中控大屏,但整体交互性较弱,扩展能力有限。
星际X的座椅配置也极其豪华,加热、通风、按摩一站配齐,是名副其实的“移动按摩沙发”。相比之下,江铃大道追光者更偏向于实用,主驾手动调节+加热虽不寒酸,但体验上差距明显。
越野与安全:关键时刻谁更靠谱?
皮卡买回来,就该上山下水。泥地、砂石、陡坡、涉水、脱困,谁能帮你稳住局面,才是真正的硬核担当。
越野方面,星际X拥有三把差速锁和多种地形模式,基本可覆盖国内绝大多数越野路况,泥地雪地说走就走。而江铃大道追光者配置相对保守,更适合轻度越野或郊区通勤,不太建议拿去硬刚极限地形。
安全方面,星际X也更全面,不仅有车道保持、自适应巡航等实用配置,还有智能泊车功能,方便在城市狭窄区域停靠。江铃大道追光者虽然也有基础的主动刹车系统,但整体功能较为基础。
写在最后:选皮卡,决定了你走哪条路
如果你需要一辆既能越野,又能搬运,还能享受的全能皮卡,那上汽大通MAXUS星际X更像是“带你翻山越岭,还不忘给你按摩”的全能旅伴。如果你更关注预算,主要在城郊轻载、偶尔野营,江铃大道追光者则是一款踏实能干的工具型伙伴。
目前,购买上汽大通MAXUS星际X,可享受创富基金补贴,售价15.58万元起,还含全系动力总成终身质保(价值9999元)、至高8000元置换补贴,另有2年免息金融方案。老客户购车还能再减2000元!皮卡虽好,选得合适才最关键。选星际X或许是你2025年最果断的决定。
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