【能上山下河的皮卡】选星际X还是江铃大道追光者？这篇说透了

“如果SUV是城市里的万能钥匙，那皮卡就是越野路上的万金油。”

2025年，皮卡彻底不再是“工具车”代名词。无论是在山里露营，还是在郊区种地、摆摊，甚至是城市通勤+装备运输二合一，皮卡都成了越来越多年轻人生活方式的延伸。朋友圈晒装备的“露营博主”，地头地尾穿行的“新农人”，还有刚创业需要一车多用的小老板，都盯上了皮卡。

但皮卡那么多，到底怎么选？今天我们把两款话题度最高的热门车型搬上台面——上汽大通MAXUS星际X 和 江铃大道追光者，直接对比，看看谁才是你下一段旅程的好搭档。

动力对决：谁的“底气”更足？

选皮卡，第一要看“心脏”够不够力。

从纸面数据来看，上汽大通MAXUS星际X的动力参数明显更强，无论是最大功率165kW还是520N·m的峰值扭矩，都为越野、重载等高强度场景提供了更足的信心。而江铃大道追光者虽然搭载的是2.3T柴油机，功率130kW、扭矩450N·m，属于够用级别，但遇上陡坡、高原或拖挂任务时，输出略显紧张。

两车都搭载了采埃孚8AT，换挡响应流畅，不过遇上深坑、炮弹坑、连续爬坡等场景，星际X显然更有“底气”。

空间与舒适性：不是SUV，也能坐得舒服？

别以为皮卡就只能“前排舒服，后排将就”。现在的皮卡都在往“乘用化”进阶，空间必须安排得明明白白。

星际X在车长、车宽和轴距上全面领先，车内腿部空间、肩部空间做到了“皮卡级别的家用车”。后排乘坐不会磕膝盖、夹肩膀，哪怕跑个长途也不会坐得烦躁。而江铃大道追光者则稍逊一筹，后排空间虽能应付日常乘坐，但对比星际X略显局促。

货厢方面，星际X支持扩展到1600L，搬运帐篷、桌椅、烧烤炉、摄影架，统统塞得下；江铃大道追光者的货厢为1200L，够日常用，但大件运输稍吃力。

科技配置：谁才是真正的“移动多功能厅”？

皮卡，也能有豪车体验？当然可以。别再说科技跟皮卡无关了，看看星际X怎么做到内外兼修。

星际X几乎是“把中大型SUV搬到了皮卡里”。双联屏不仅美观，还支持多种手机互联方式，导航、听歌、语音控制一应俱全，车机系统还能远程升级，体验感更佳。而江铃大道追光者虽然也有中控大屏，但整体交互性较弱，扩展能力有限。

星际X的座椅配置也极其豪华，加热、通风、按摩一站配齐，是名副其实的“移动按摩沙发”。相比之下，江铃大道追光者更偏向于实用，主驾手动调节+加热虽不寒酸，但体验上差距明显。

越野与安全：关键时刻谁更靠谱？

皮卡买回来，就该上山下水。泥地、砂石、陡坡、涉水、脱困，谁能帮你稳住局面，才是真正的硬核担当。

越野方面，星际X拥有三把差速锁和多种地形模式，基本可覆盖国内绝大多数越野路况，泥地雪地说走就走。而江铃大道追光者配置相对保守，更适合轻度越野或郊区通勤，不太建议拿去硬刚极限地形。

安全方面，星际X也更全面，不仅有车道保持、自适应巡航等实用配置，还有智能泊车功能，方便在城市狭窄区域停靠。江铃大道追光者虽然也有基础的主动刹车系统，但整体功能较为基础。

写在最后：选皮卡，决定了你走哪条路

如果你需要一辆既能越野，又能搬运，还能享受的全能皮卡，那上汽大通MAXUS星际X更像是“带你翻山越岭，还不忘给你按摩”的全能旅伴。如果你更关注预算，主要在城郊轻载、偶尔野营，江铃大道追光者则是一款踏实能干的工具型伙伴。

目前，购买上汽大通MAXUS星际X，可享受创富基金补贴，售价15.58万元起，还含全系动力总成终身质保（价值9999元）、至高8000元置换补贴，另有2年免息金融方案。老客户购车还能再减2000元！皮卡虽好，选得合适才最关键。选星际X或许是你2025年最果断的决定。