汽车安全还能玩出什么新花样？2025奇瑞汽车安全之夜藏着大招

昨日，奇瑞汽车在安徽芜湖举办“底线”主题安全之夜，发布智慧安全系统与多项前瞻技术，并通过碰撞实测展示安全防护实力。这场活动不仅是技术成果的展示，更体现了一家老牌车企对汽车安全的深度思考。

成立28年来，奇瑞始终将安全作为造车的核心命题。在电动化、智能化的行业变革中，董事长尹同跃强调安全标准必须与时俱进。他指出，面对千差万别的海外环境与多元化的用户需求，奇瑞通过安全设计、冗余技术、严苛测试、用户关怀四大维度，构建起覆盖从研发到使用的全流程安全体系。

奇瑞的全维安全防护体系，覆盖全人员、全过程、全工况、全方位、全市场。总工程师徐有忠透露，在电池安全方面，奇瑞坚持超越新国标的全球高标准开发。电池管理系统采用10重安全设计，历经超5000项全维度测试，并结合AI算法实现实时监测预警。在智能安全领域，依托猎鹰辅助驾驶大模型，结合亿万级全球数字场景，实现精准识别与控制。信息安全采用全链路量子通讯加密，杜绝信息泄露风险。座舱内则实现零苯、零甲醛的环保标准，目前已有41款车型获得五星安全评级。

全新“守护者”智慧安全系统从三个维度提供保障。在车身安全层面，即使是小型车小蚂蚁，也采用同级唯一的全铝笼式车身，打破“小车不安全”的固有认知。旗舰车型风云A9L更采用磐石车身2.0设计，配备720度笼式座舱和9个安全气囊。

新能源安全也是奇瑞的重点发力方向。其锁子甲电池结构，在远超国标/行标的严苛测试中表现优异。碰撞发生时，智能电池安全系统能在2ms内自动切断高压电，速度比行业平均快50倍，并且支持7×24小时全天候电池健康监控。

发布会现场堪称一场安全技术大阅兵。连续5小时的“硬碰硬”测试：风云A9L率先完成涉水、翻滚、正面碰撞“铁人三项”，各项安全指标表现出色。随后，星纪元ES与风云A9L的双车对碰，模拟真实事故场景，直观展现车辆的防护能力。

更令人意外的是，上市超10年的艾瑞泽7（2013年上市）、瑞虎5（2014年上市）等老车型也参与碰撞测试。碰撞后，这些老车的车体结构依然保持完整，用时间验证了奇瑞安全设计的长效性。

从底层技术研发到实际场景验证，从燃油车到新能源车，奇瑞用数据和事实说话：超5000项测试数据、2ms断电速度、3.7秒加速与安全的平衡……这家深耕汽车行业近三十年的企业，始终将安全刻进造车基因。这样用技术实力说话、把安全做到极致的产品，你心动了吗？