碾压优势出场，新款零跑C10上市12.28万元起售

□大河报·豫视频记者 史歌

零跑C10上市一周年来，全球累计交付超过10万台，同时该车在今年3月的交付量超过1.2万辆，占零跑汽车当月总交付量的32%。1-4月零跑汽车海外出口销量超13600台，位居中国新势力品牌第一名。3月、4月则蝉联新势力品牌销量榜首，国内外双获冠军。

对于这样一款占据其1/3销量的神车来讲，零跑汽车也计划通过提升零跑C10产品力的方式来获取更多的市场份额。

5月15日，2026款零跑C10正式上市，新车共推出纯电、增程两种动力形式共5款车型，售价区间12.28万-14.28万，相比现款车型有所下探。

新车依旧采用双动力组合，纯电版CLTC续航高达605km，增程版CLTC纯电续航为210km，综合续航高达1190km。2026款零跑C10升级LEAP3.5技术架构，实现续航、驾控、智能、设计四大焕新，价值提升至高2.4万元。即日起至6月30日完成下定，可享受包括电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保，以及至高价值19780元的上市权益。

2026款零跑C10的纯电和增程动力做到了油电同价，起售价格均为12.28万元，且纯电车型起步续航就有530公里，顶配车型配备激光雷达和605公里的续航，也没超过15万元，与同级中型纯电SUV相比，零跑C10可谓是形成了碾压优势。

2026款零跑C10在续航、驾控、智能化、设计方面有所升级。纯电车型升级搭载74.9kWh电池包，CLTC续航提升至605km，在800V高压快充平台基础上，电量从30%充至80%，时间缩短至16分钟。

动力方面，2026款零跑C10纯电版本搭载最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一电驱动力总成，百公里加速仅需5.9秒。得益于800V高压平台和碳化硅技术的应用，电驱系统综合效率高达92%，较中压平台提升3%，整车续航提升6%。配合整车的智能软件，可以深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越用越好开。

此外，2026款零跑C10配备了同级唯一的LMC一体化运动融合控制技术，120km时速下发生爆胎时，系统可在500毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，快速消除不稳定因素，响应速度远超经验丰富的人类驾驶员。此外，该技术还具备动态转向辅助、高速预稳定控制、冰雪路面预稳定等功能，在紧急避障或快速过弯时主动优化车身姿态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。

智能方面，2026款零跑C10车机芯片升级为骁龙8295，车机的流畅度和响应速度得到进一步提升。辅助驾驶方面，新车芯片升级骁龙8650，并搭载激光雷达，可实现端到端大模型辅助驾驶。

配置方面，新车配备2.1㎡超大全景天幕，采光面积领先同级，搭配高品质加厚电动遮阳帘，有效阻隔夏季阳光直射和热能入侵。NVH方面通过全车超100项静谧性专项优化，配合前风挡声学玻璃，即使120km/h高速行驶下，整车静音表现依旧卓越，NVH性能表现媲美50万级豪华车型。

2026款零跑C10将800V高压平台、激光雷达端到端辅助驾驶、百万豪车级底盘技术等高端配置普惠至14万级市场，重新定义了家用SUV价值标杆。也许，今年的科技平权、价格低谷的话语权将会被零跑汽车所掌握！