二季度伊始,比亚迪汽车再度展现新能源汽车领军者的强劲实力,在 4 月销量持续向好的基础上,1-4 月更以 128.1 万辆的销量,持续领跑新能源汽车市场。
作为季度承上启下的关键节点,比亚迪 4 月销量全球破局,再次以 34.7 万辆的成绩,位列中国汽车市场各主要品牌销量 TOP10 第一,几乎等同于第二至四名之和;比亚迪汽车 1-4 月累计销量超 128 万辆,同比增幅显著,呈现出强劲的增长动力与市场统治力。
值得关注的是,无论是 4 月单月还是 1-4 月,比亚迪汽车在中国市场销量均超越大众、丰田、特斯拉三家跨国品牌总和。依托技术创新赋能产品的强大竞争优势,比亚迪打破了国际巨头在中国市场的长期垄断。
在国内销量稳步增长的同时,比亚迪海外市场表现也尤为迅猛。4 月,比亚迪海外销量达 79086 辆,同比增长高达 90.8%,1-4 月比亚迪累计出口超 29.3 万辆,同比增长 110%,呈现强劲的增长态势。
尤其是在德系车腹地欧洲市场,比亚迪已完成对特斯拉的全面超越。4 月,在西班牙、意大利、法国、英国和德国等欧洲核心市场,比亚迪销量全面领先特斯拉。从欧洲 14 国整体市场看,比亚迪以 11123 辆的销量成绩,大幅领先特斯拉的 6253 辆。截至 2025 年 5 月,比亚迪已进入超 20 个欧洲国家,全球化战略布局进一步深入推进。
此外,比亚迪各品牌及车型亮点频出。腾势品牌销量首次突破 15 万级门槛,4 月销量达 15388 辆。N9 市场热度持续走高,周销量稳定在千台以上,稳压理想 L9;单月销量突破五千,环比 3 月销量增长近 2 倍。方程豹品牌 4 月销售破万,同比去年增长近 4 倍,钛 3 上市首月即热销超三千辆,市场影响力不俗。汉 L、唐 L 作为超级 e 平台 + 第五代 DM 技术双王炸赋能的划时代双旗舰,上市首月销量即突破万辆,分别达 10483 辆和 11406 辆,上市即爆款。其中 “BYD SHARK” 皮卡出口量再度攀升,达 6300 台,宋 PLUS 与海狮 07 依旧是比亚迪出海的主力车型。同时,比亚迪在一季度拿下中国香港、新加坡的全市场销量冠军,以及巴西、意大利、泰国、澳大利亚的新能源销量冠军,在英国销量也突飞猛进,一季度环比同比增速均排名第一。
凭借领先的技术优势、完善的产品矩阵以及全球化的市场布局,比亚迪已构建起持续驱动增长的综合竞争力。未来,比亚迪将继续以技术创新为基石,持续引领全球绿色出行的发展与变革。
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