比亚迪海狮07 DM-i就上市了,这是海洋网的车型,定位是大5座SUV,定价上则是16.98万元-20.58万元,从定价而言,其实跟王朝网的唐DM-i是差不多的,不过两车主打的方向不一样,海狮07 DM-i是大5座,而唐DM-i是6、7座,这是最明显的差异化。
整车设计而言,海狮07 DM-i是全新“海洋美学”设计理念,前脸比起唐DM-i会显得更为年轻一些。这本身是插混车,但前脸是封闭式设计,他的灯组造型显得硕大,点亮后辨别度不错。侧面就是常规风格,门把手属于隐藏式设计,本身长宽高也达到了4880mm/1920mm/1750mm,轴距2820mm,整个侧面还是显得很高大的,这尺寸布局5座其实也有优势。尾部是常规风格,尾灯点亮后辨别度高,是经典的海洋水滴元素。整车设计而言,海狮07 DM-i整体风格比起唐DM-i确实会显得年轻。
内饰设计上是比亚迪车型常见风格,10.25英寸的仪表+15.6英寸的仪表组合带来的观感不错,搭配四幅式方向盘和电子怀挡,内饰观感主打的就是清爽、科技。智能化方面,其内置的是智能座舱高阶版-DiLink 100,支持AI全场景智能语音交互,并接入DeepSeek大模型,可玩性、流畅度等是其主打,比亚迪车型的车机系统其实可玩性方面一直都不错,这不用担心。
智能辅助驾驶上,海狮07 DM-i搭载了天神之眼-C智能驾驶辅助三目版,顶配则是天神之眼-B智能驾驶辅助激光版,有什么区别?顶配是拥有激光雷达的,顶配是支持高速以及城市路段的自动辅助驾驶,而三目版是高速路段的自动辅助驾驶,区别还是很明显的。整车配置而言,海狮07 DM-i拥有三个配置版本,配置选择倒不多,顶配是四驱,其他配置则是两驱。
动力系统上,海狮07 DM-i搭载的是第五代DM技术,其发动机是1.5T,最大功率115kW,电机功率200kW(四驱电机总功率350kW),性能上两驱版百公里加速7.9秒,四驱版4.7秒,性能表现属于主流类型。电池全系都是26.6kWh的磷酸铁锂电池,两驱版CLTC纯电续航150km、四驱版则是135km,快充功率是53kW,支持6kW对外放电。底盘上,其搭载的是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬,拥有云辇-C智能阻尼车身控制系统和底盘液压衬套,这套动力系统而言,其实各项参数还是很亮眼的。
对于海狮07 DM-i,这款车其实跟唐DM-i存在价格重叠,但两车又是完全不同风格的,海狮07 DM-i偏向于年轻,唐DM-i偏向于稳重,海狮07 DM-i是大5座,而唐DM-i是6、7座,这两款车的定位、风格还是不同的。当然了,两车销售网点也不一样,海狮07 DM-i是海洋网,唐DM-i是王朝网,现在就看消费者会怎么选了。
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