比亚迪海狮07 DM-i就上市了，这是海洋网的车型，定位是大5座SUV，定价上则是16.98万元-20.58万元，从定价而言，其实跟王朝网的唐DM-i是差不多的，不过两车主打的方向不一样，海狮07 DM-i是大5座，而唐DM-i是6、7座，这是最明显的差异化。
整车设计而言，海狮07 DM-i是全新“海洋美学”设计理念，前脸比起唐DM-i会显得更为年轻一些。这本身是插混车，但前脸是封闭式设计，他的灯组造型显得硕大，点亮后辨别度不错。侧面就是常规风格，门把手属于隐藏式设计，本身长宽高也达到了4880mm/1920mm/1750mm，轴距2820mm，整个侧面还是显得很高大的，这尺寸布局5座其实也有优势。尾部是常规风格，尾灯点亮后辨别度高，是经典的海洋水滴元素。整车设计而言，海狮07 DM-i整体风格比起唐DM-i确实会显得年轻。
内饰设计上是比亚迪车型常见风格，10.25英寸的仪表+15.6英寸的仪表组合带来的观感不错，搭配四幅式方向盘和电子怀挡，内饰观感主打的就是清爽、科技。智能化方面，其内置的是智能座舱高阶版-DiLink 100，支持AI全场景智能语音交互，并接入DeepSeek大模型，可玩性、流畅度等是其主打，比亚迪车型的车机系统其实可玩性方面一直都不错，这不用担心。
智能辅助驾驶上，海狮07 DM-i搭载了天神之眼-C智能驾驶辅助三目版，顶配则是天神之眼-B智能驾驶辅助激光版，有什么区别？顶配是拥有激光雷达的，顶配是支持高速以及城市路段的自动辅助驾驶，而三目版是高速路段的自动辅助驾驶，区别还是很明显的。整车配置而言，海狮07 DM-i拥有三个配置版本，配置选择倒不多，顶配是四驱，其他配置则是两驱。
动力系统上，海狮07 DM-i搭载的是第五代DM技术，其发动机是1.5T，最大功率115kW，电机功率200kW（四驱电机总功率350kW），性能上两驱版百公里加速7.9秒，四驱版4.7秒，性能表现属于主流类型。电池全系都是26.6kWh的磷酸铁锂电池，两驱版CLTC纯电续航150km、四驱版则是135km，快充功率是53kW，支持6kW对外放电。底盘上，其搭载的是前麦弗逊独悬+后四连杆独悬，拥有云辇-C智能阻尼车身控制系统和底盘液压衬套，这套动力系统而言，其实各项参数还是很亮眼的。
对于海狮07 DM-i，这款车其实跟唐DM-i存在价格重叠，但两车又是完全不同风格的，海狮07 DM-i偏向于年轻，唐DM-i偏向于稳重，海狮07 DM-i是大5座，而唐DM-i是6、7座，这两款车的定位、风格还是不同的。当然了，两车销售网点也不一样，海狮07 DM-i是海洋网，唐DM-i是王朝网，现在就看消费者会怎么选了。
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