试驾长安启源Q07，12.98万起的插混SUV能否满足家庭用户？

在15万级家用SUV市场，消费者始终在寻找一台“不妥协的六边形战士”——它需要以紧凑级的价格提供中型SUV的空间，用插混技术平衡续航与油耗，还要把智能配置堆砌到以往豪华车的水准。长安启源Q07的登场，正试图用12.98万元起售价回应这份贪婪的期待。

大尺寸带来的空间优势打开Q07车门的瞬间，2905mm轴距创造的物理优势扑面而来：实测后排纵向空间能轻松翘起二郎腿，而1.2米的层高让安装儿童安全座椅无需弯腰操作。设计师的野心更体现在装载能力上——763L的后备厢实测容纳12个标准登机箱后，仍有余裕塞入未折叠的18寸儿童自行车。

不过也并非尽善尽美，小编身高4250px，试驾一会儿后，明显发现主驾驶座椅的座垫长度偏短，将造成驾驶者大腿支撑稍显不足，长时间驾驶会增加疲劳感。

续航超200km同价位少见搭载金钟罩2.0电池的Q07，用215km纯电续航（CLTC工况）刷新了同价位续航水平。对于日常在城市通勤的用户，配合家用充电桩，将会明显降低用户的通勤成本。

值得一提的是，Q07匮电油耗也只有3.9L/100km。补能效率也是另一惊喜点，电量从30%充至80%仅需16分钟，相当于在高速服务区买杯咖啡的时间补充150km续航。

多屏智能座舱体验

Q07的智能生态构建于三个维度：49英寸AR-HUD将导航信息投射至前风挡，驾驶者目视前方即可掌握车道级指引；15.4英寸向日葵屏的自动转向功能，在副驾点歌时仍为主驾保留导航界面；而同级唯一的DLP投影大灯，可投射150英寸画面，配合车载KTV系统变身移动娱乐中心。

主打全家舒适驾乘体验驾驶长安启源Q07，很难激发你的驾驶热情。底盘魔毯CDC悬架的在面对减速带时，能感受到车身的摇动，不见传递至座椅的震动，让人不忍说一句“这底盘真软”。

NVH工程同样值得称道，在燃油优先模式下，发动机介入时车内噪音轻微，也只有在驻车状态下才能感知。整车良好的隔音，也对应了家庭出行的重要舒适需求。

最后在深度体验长安启源Q07后，一个清晰的结论浮出水面：这不是一台追求驾驶激情的性能机器，也不是堆砌参数的配置怪兽，而是一台为全家人打造的智能SUV。目前的国内市场已经卷到了“既要大空间又要低油耗还要高智能”的诉求，长安启源Q07正试图证明——真诚的产品主义，才是破解内卷的最优解。