10.38万起，定位纯电中型轿车 比亚迪e7正式上市

日前，比亚迪旗下的纯电中型轿车—比亚迪e7正式上市，指导价格10.38-11.58万元，限时优惠价格为9.88-11.08万元。新车搭载一台最大功率100千瓦的电机，可选CLTC续航里程450公里和520公里车型。

产品介绍

从官方发布的图片来看，比亚迪e7采用了全新的设计语言，前脸配备了符合纯电车型特征的封闭式格栅设计。下方通风口巧妙地与两侧导流槽相融合，营造出一个类似"X"形的视觉图案，为车头增添了不少运动感。新车的大灯组设计十分修长流畅，采用了透镜与双条日间行车灯的组合方案，灯组点亮后呈现出非常现代化的视觉效果，提升了整车的科技感与辨识度。

车身侧面，新车线条流畅动感，采用溜背式造型设计，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，搭配传统机械式车门外拉手和亮黑色轮圈，进一步增强车辆的运动气息。新车还运用了全景天窗布局，充电口则位于右侧前翼子板处。

车尾部分，新车以简洁为主，尾灯通过一根黑色饰板条营造出贯穿式灯组视觉效果，官方称之为“双轮弦月环抱式尾灯组”，看起来时尚且精致。新车还在两侧设计了导流槽装饰，整体造型不失运动感。新车后包围立体感较强，采用折线造型布局，牌照安装区位于后保险杠，尾门右侧“e7”标识进一步表明车辆身份。

内饰上，该车延续了品牌的科技座舱布局，配备了悬浮式全液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏以及电子怀挡等高端配置，同时中央扶手箱采用了隔断式双台设计，优化了储物空间并提升了使用的便利性。

内置比亚迪最新的DiLink 100智能座舱系统，智能化体验更上一层楼。方向盘则采用三辐式多功能设计，便于操控。配置方面，新车标配电子怀挡、全景天窗、电动遮阳帘、热泵空调，以及远程控制功能，充分满足日常用车场景下的便捷性与舒适性需求。

动力系统方面，搭载了最大功率为 100 千瓦的单电机驱动系统。虽然功率不是特别高，但对于城市通勤和中短途出行来说，完全够用了，起步轻快，加速平稳，开起来特别顺手。电池容量有 48kWh 和 57.6kWh 两种选择，对应的 CLTC 续航里程分别为 450 公里和 520 公里，最高车速能达到 150km/h。这样的续航和速度，日常上下班、周末周边游都能轻松应对，完全不用担心续航焦虑。而且，充电速度也还不错，30%-80% 电量快充时间分别为 28 分钟和 26 分钟，喝杯咖啡的时间，车子就能 “满血复活” 啦。

竞品分析

比亚迪e7的主要竞品是红旗E-QM5、丰田bZ3、荣威D7 EV、埃安AION RT等车型，而比亚迪e7的最大卖点正是更低的价格，相信会吸引不少想要跑网约车市场的消费者。

比亚迪e7定位为中型纯电动轿车，其车身尺寸分别为：长4780mm宽1900mm高1515mm

轴距2820mm。较长轴距带来宽敞的车内乘坐空间，尤其后排腿部空间表现出色，乘坐舒适性更有保障了。相比已上市的埃安AION RT(4710/1850/1503mm)，e7在空间上明显占优。

e7搭载最大功率100kW的单电机，峰值扭矩310Nm，最高车速被限制在150km/h。听上去不够惊艳？但实测0-50km/h加速仅3.7秒，城市超车毫无压力。“够用”二字，道尽比亚迪对这款车的定位。电池提供两种选择：48kWh和57.6kWh磷酸铁锂电池包，对应CLTC续航里程分别为450km和520km。周末买菜接娃外加临时”被安排”的探亲行程？一周充一次电，足够。对比一下埃安AION RT的电池容量和充电表现，e7在同价位车型中绝对算是顶呱呱。

总结，比亚迪e7是海洋网的全新中型轿车，外观设计中规中矩，没有过多“花哨”的设计，低配车型的内部，只提供单色屏与塑料方向盘，起售价为10.38万，适合作为网约车，运营成本可低至0.1元/km。家庭用户尽量选择高配版本，其售价为11.58万。