哈喽大家好!
如果说哪款车型不公布售价,就能吸引全网关注、成为破圈话题的话,当下基本上就是小米YU7了。
虽然连大致的价格区间都没有公开,但是现在小米YU7的外观、内饰,以及关键的动力、续航、配置等信息,都已经公开。今天我们就基于已知的信息,聊聊YU7这款车产品力究竟如何,并预测一下它正式上市后,到底会定怎样的价格。
小米YU7是台怎样的车?
作为小米造车的第二款产品,YU7在很多地方同SU7是相通的,例如最基本的尺寸参数,二者轴距同为3米整,车身长度相差2mm,同时宽度也比较接近,两者同为C级中大型车,只是一个是轿车,另一个是SUV。
不过,YU7绝不是简单地基于SU7拔高而来,从外观造型、内饰设计,到辅助驾驶、座舱功能等各类配置,YU7相比SU7都有全方位的改动升级。具体差异我们稍后细聊。
还是先看看基本定位,在高端纯电SUV这个类别里,小米YU7同价位里存在竞争关系的不少,但很难找到能完全对标的直接竞品。
例如目前销量最高的特斯拉Model Y,是一台车长不到4米8的中型SUV,相较YU7小一圈;同为中大型SUV的智界R7和智己LS6,轴距、车身都明显比YU7短一截,且纯电版销量有限,不足以成为YU7的目标竞品。
至于极氪7X、小鹏G9、阿维塔07等20万+的纯电SUV,则都是标准的B级中型SUV,仅仅比Model Y要大一些。
价格重叠的主流纯电SUV里,小米YU7的长、宽和轴距都排第一,但它的车身高度只有1608mm,恰恰是最低的一个,比侧重运动感的Model Y、阿维塔07都要更低。从这也能看出,小米YU7对跑车感外观的追求,要比其它厂商更加彻底。
小米YU7的基本定位就是这样,接下来我们就看看和首款车型SU7对比,YU7具体有哪些提升。
相比SU7,改进了什么?
升级点1、外观更协调,内饰更高级
虽然保时捷风格的外观,是很多人买小米SU7的主要原因,但是客观地讲,因为“拼接”了不同风格的设计,SU7外观的一些细节,例如前部的大灯和后部的尾灯,放在整个车身上都有点突兀、不够协调。
YU7的造型和法拉利Purosangue心有灵犀,虽然延续了SU7的灯组造型,但在YU7这款车上,整体比例和细节的融合度,看起来都要比SU7更和谐。
另外,YU7的前舱盖也升级为蚌壳式,这也让它车头的观感显得更加整体。
相比外观,YU7提升最大的还是内饰。SU7内饰的设计和质感,都平平无奇,而YU7则有了明显的创新,取消了传统的仪表屏,在风挡处设置了一块1米多长的“天际屏”。
和阿维塔的远端屏不同,YU7的“天际屏”其实是以投影的方式,在经过暗化处理的风挡玻璃上投射出图案信息,业内称之为PHUD全景抬头显示。宝马下一代纯电车型,也采用了类似技术,至于谁会率先上市,目前还不好说。
“天际屏”之外,YU7内饰细节的提升也非常明显,双拼色的方向盘质感很突出,车门板、中控台采用了大面积的环绕式皮革包覆,浮岛的杯架升级为伸缩式,整个座舱的氛围,具备了高端SUV应有的豪华感。
升级点2:800V平台成标配
小米SU7有73.6和94.3kWh两个电池容量版本,其中入门版工况续航是700公里。YU7也有两个电池版本,但容量分别为96.3和101.7kWh,都超过了SU7的大电池版本。
这样一来,YU7的后驱版续航直接打到了820公里,两个四驱版续航稍短,为770和760公里。
另外小米SU7仅仅在Max顶配才出现的800V高压平台,在YU7上成了标配,且YU7的Max顶配采用的,是5.2C的高倍率电芯,10-80%快充只需要12分钟,相较SU7提升明显。
升级点3:前排有零重力、后排靠背可调
小米SU7最受诟病的一大缺点,就是后排舒适性一般。而在YU7上,整体舒适性有了质的提升。
首先是前排,YU7前排配备了两个零重力座椅,这在纯电SUV里还是比较罕见的,不过只会出现在Max顶配版。
更关键的是在后排,从入门版开始,YU7就标配了二排座椅的电动靠背调节,坐姿可以在100-135°之间无级调整。这样一来,即便YU7后排的绝对空间不算大,但配合更高的车身和坐姿,它就彻底解决了SU7小板凳坐姿的问题。
除此之外,小米SU7只有顶配才出现可变阻尼减震和空气悬架,YU7则直接标配了可变阻尼减震,中配就给到空气悬架。同时相比SU7还全系标配了前后排的隔音玻璃。
升级点4:激光雷达成标配
因为此前发生的事故、以及近期媒体同行的AEB测评,小米SU7目前在辅助驾驶层面的口碑不大理想,所以YU7在智驾硬件上,相比SU7有了大幅升级。
首先是SU7从中配才出现的激光雷达,在YU7上实现了标配;同时智驾芯片从SU7的2颗Orin,升级为单颗AGX Thor芯片,算力达到了700 TOPS。
另外在车机方面,小米SU7配备的是骁龙8295芯片,这在当下已经算是第一梯队,YU7又进一步升级到了骁龙8Gen3,性能进一步提升。
以上就是小米YU7相比SU7的主要提升,对比下来我们能发现,小米在第二款车上明显花精力改掉了SU7上出现的一些问题,仅仅相隔一年多的时间,小米造车的经验丰富了很多。
接下来回到开头提到的那个问题:小米YU7会卖多少钱呢?
起售价,不会太低
预测小米YU7的价格,是一个很复杂的事情,需要考虑的因素有很多。
首先是参照一般的惯例,同品牌内的车型,同级别、同平台的SUV,普遍要比轿车贵10%左右,例如特斯拉的Model 3和Model Y,极氪的007和7X等。按照这个逻辑,小米SU7起步21.59万,那么YU7门槛应该会在23-24万区间。
但如果你有这样的预期,那么大概率可能要失望了,因为上面我们提到,YU7公布的三个配置中,起步就用上了96.3kWh的大电池,其锚定的应该是24.59万的SU7 Pro,按照这个基础,YU7起步价大概率会在26-27万区间。
另外我们还有一点需要注意,SU7 Pro采用的是400V平台,YU7则标配了800V+平台,同时智驾芯片、座舱芯片都有升级。把这些考虑在内,YU7合理的起步价,甚至可能会接近28万。
这里你可能会说,SU7目前的电压平台、功能配置等方面,都已经落后行业平均水平,YU7的定价也应该锚定其它品牌的竞品,而非自家的SU7。
对于一般的品牌,这种逻辑是说得通的,但是小米SU7目前是月销接近3万辆的超级爆款,处于供不应求的状态。如果它和YU7不保持足够的价格差距,那么YU7的上市,首先影响的不是其它竞品,而会是小米SU7,这肯定不是小米愿意看到的。
当然,这也并不是说YU7一定会走高价路线,SU7迄今已经上市一年多,按照如今的市场节奏,到了该升级改款的时候。7月份YU7正式上市时,不排除小米也同时发布SU7的全新改款,在电压平台、智驾和座舱芯片等领域和YU7对齐。
这样一来,YU7就可以在压低价格门槛的同时,也尽量减少对SU7产生的影响。只是如果小米真这样做,那么目前还在等新车的SU7准客户,可能面临车还没拿到手、就已经变过时老款的窘境。这就需要小米提前做好应对措施了。
总之,考虑小米SU7的小伙伴,都可以稍微等一等。YU7到7月份就会正式上市,如果它的定价有惊喜,那可能就是比SU7更好的选择,而如果SU7也会进行改款,那我们就更应该等等改款车型再入手了。
对于小米YU7这款车,以及它未来可能的定价,大家觉得如何呢?一起评论区聊聊吧~
奇瑞风云X3L正式亮相,新车会收获您的青睐吗?
超大空间、使用细节拉满的大方盒子,现在才卖20万出头,现代第五代胜达这价格不比买个新能源香?
在2025年6月20日,一汽奥迪A5L以四款全新车型的亮相引起了广泛关注。这款定于同年8月上市的新车不仅通过全域智混版quattro实现了高效节能与强劲动力的完美结合,还凭借领航版、运动版quattro和运动版Plus等不同配置,满足了用户对智能科技和驾驶乐趣的多元需求。其五维进......
即将在2025年8月上市的一汽奥迪A5L,是奥迪全新PPC豪华燃油智能平台的首款车型,也是集53年B级车技术积淀与美学基因于一身的杰作。该车型已于6月20日发布了四款不同版本:全域智混版quattro、领航版、运动版quattro及运动版Plus,以满足用户对动力和底盘调校的不同......
在2025年豪华车市场竞争日益激烈的背景下,智能化与电气化技术的发展给传统燃油车带来了前所未有的挑战。然而,一汽奥迪A5L以“划时代智美座驾”的姿态,成功找到了应对之道。6月20日,这款基于全新PPC豪华燃油智能平台打造的新车正式发布,共推出四款车型,覆盖多元动力需求,并计划于8......
实测汉L DM:全面OTA升级后的“天神之眼B”,实力到底怎么样?
在2025年的炎热夏季,一汽奥迪A5L以四款车型阵容闪亮登场。6月20日,这款车型携全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus亮相,展现了高效节能与强劲动力的完美融合。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台的首款车型,一汽奥迪A5L将在8月正式上市,以其独......
在智能化时代的背景下,豪华燃油车迎来了新的机遇。2025年6月20日,一汽奥迪A5L正式发布了四款车型:全域智混版quattro、领航版、运动版quattro及运动版Plus,以满足不同用户的需求。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台的首款车型,这款定于8月上市的新车通过设计、豪华......
2025年6月20日,一汽奥迪正式发布了一汽奥迪A5L的四款新车型,包括全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus。这些车型通过多样的动力配置和底盘调校,满足了不同用户的需求。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台的首款车型,一汽奥迪A5L定于8月上市,通......
豪华燃油车市场中的“智能”与“传统”之争尚未平息,但一汽奥迪A5L已经用一场彻底的自我革新打破了所有标签。这款定于2025年8月上市的新车型,推出了全域智混版quattro、领航版、运动版quattro及运动版Plus四款车型,基于奥迪全新PPC豪华燃油智能平台打造,实现了设计、......
6月20日,一汽奥迪在一场隆重的发布会上,正式发布了一汽奥迪A5L系列的四款全新车型:全域智混版quattro、领航版、运动版quattro及运动版Plus。这四款新车不仅覆盖了从高效混动到传统燃油的不同动力系统,还通过差异化的底盘调校为用户提供了多样化的驾驶体验。作为奥迪全新P......
2025年的夏季,汽车行业的变革如火如荼。一汽奥迪A5L在6月20日震撼登场,推出四款全新车型:全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus。每款车型都有其独特之处,无论是高效节能与强劲动力的完美结合,还是科技豪华风范,亦或是卓越操控性能,都令人眼前一亮......
近日,位于北京南六环磁各庄桥南附近的北京京诚跃吉利4S店焕新升级后盛大开业,值得一提的是,目前店内新车的售价也是真的香,例如第四代帝豪400万纪念款限时特价5.59万起;2025款吉利星越L优惠1.8万元;第四代博越L直降7000元以及吉利星愿限时补贴价5.98万起等等,不知道有......
2025年6月20日,一汽奥迪A5L在中国豪华汽车市场上闪亮登场。这款新车共推出四款车型,分别为全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus,为消费者提供了多种选择。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台的首款车型,一汽奥迪A5L不仅继承了奥迪53年的技术积......
2025年6月20日,一汽奥迪A5L在豪华B+级市场强势登场,携四款车型——全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus,为用户提供了多样化的动力形式与底盘调校选择。这款车型预计将在8月正式上市,凭借其卓越的性能和全面的功能,成为豪华B级车的理想之选。一......
在汽车行业的“油电共存”转型过程中,燃油车如何补齐智能化短板?2025年6月20日,一汽奥迪A5L的全球首发为我们揭示了答案。这款车基于PPC豪华燃油智能平台打造,采用了华为乾崑智驾等先进技术,并通过五大维度的革新,重新定义了燃油车的智能化水平。预计将在8月份正式上市的一汽奥迪A......
“神车家族”新成员 五菱之光EV 305km进取型
让巴西总统赞不绝口,比亚迪直接杀疯了
在新能源汽车市场风起云涌的当下,全新岚图知音的出现无疑为中高端纯电SUV市场注入了一股新势力。
随着2025年盛夏的到来,汽车行业迎来了一场前所未有的革新。一汽奥迪A5L携四款车型阵容于6月20日惊艳亮相,包括全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus。这些车型不仅在动力性能上表现出色,还融合了科技豪华与卓越操控的特点。作为奥迪全新PPC豪华燃油......