能够逆袭的法系中型车？指导价9.97万，凡尔赛C5X到底如何

虽然在燃油车时代，很多合资品牌车型得到消费者喜爱，可是最近这些年，市面上大部分合资品牌车型的销量成绩都在下滑，尤其是法系品牌车型，销量成绩一度跌到谷底。此前东风雪铁龙推出凡尔赛C5X，很多人都说这款中型车是能够逆袭的法系车型。如今2025款凡尔赛C5X已经上市，官方指导价9.97万元，我们来看看它到底怎么样？

首先要说的，自然是2025款凡尔赛C5X的颜值表现。众所周知，曾经法系车型吸引消费者，颜值是关键因素之一。与市面上的其它中型车相比，2025款凡尔赛C5X也采用了很多潮流的设计元素，比如贯穿式头灯组、悬浮式车顶等等。不过在我看来，这款车型前脸设计的精髓在于车标LOGO与贯穿式LED日行灯巧妙融合，并且其下格栅尺寸较大，与半封闭式中网巧妙结合，能够给人与众不同的视觉感受。

而2025款凡尔赛C5X的侧面，挺直的腰线让它拥有了一点力量感，侧裙位置的内凹设计，也增强了该车型的立体感。与此同时，2025款凡尔赛C5X使用黑色的饰条装饰轮眉位置，让人感受到一些运动气息。至于车尾处，最吸引消费者视线的自然是掀背式尾门。它采用的分体式尾灯虽然轮廓个性，但并不能吸引多少消费者的视线。

不难看出，2025款凡尔赛C5X的外观设计确实下了苦功，看起来挺有设计感。2025款凡尔赛C5X的内饰设计，也延续了外观设计的设计感，能够给人较为精致的视觉感受。进入座舱里面，我们能够看到这款车使用的软质材料不少，但与竞争对手并没有明显的差距。那么它的内饰精致从哪里体现出来？很简单，这款车型在门板内侧、中央扶手位置以及中控台上，使用了很多钢琴烤漆元素、金属材料以及仿木纹饰板，这些元素相互配合，平添几分精致的气息。

而且2025款凡尔赛C5X采用两厢车设计，空间表现也足够优秀，能够满足很多消费者家庭对车辆空间的使用需求。比起竞争对手，这款车型使用4805*1865*1505毫米的车身，轴距为2785毫米，这样的车身数据支持，让身高183厘米的乘客，也能够在后排得到一拳以上的头部空间。让我感觉遗憾的是，2025款凡尔赛C5X虽然采用仿皮材料包裹座椅，但并没有搭载什么舒适性配置，乘坐舒适性有很大的优化空间。

与此同时，2025款凡尔赛C5X也没有跟上潮流，其“智能化”表现相对较差。大家都知道，现在的汽车市场，可以说是“智能化”车型的天下，2025款凡尔赛C5X搭载的10英寸中控屏，不仅看起来科技感较差，支持的功能也不多，很难满足当代年轻消费者的使用需求。同样的道理，现在搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型越来越多了，而2025款凡尔赛C5X仅为用户提供了定速巡航和倒车影像等寥寥无几的辅助驾驶功能，很难让人满意。

都说法系车型底盘表现优秀，可给人良好的操控感。然而2025款凡尔赛C5X采用麦弗逊+扭力梁的悬挂组合，被众多消费者吐槽。好在这款车型凭借129千瓦净功率的1.6T发动机，搭配8AT变速箱，动力性能可以满足普通消费者的使用需求。而且比起竞争对手，2025款凡尔赛C5X搭载了悬挂软硬调节功能，可以在一定程度上，优化消费者的驾控体验。

极简评价：不管怎么说，一辆车型想要得到消费者喜爱，首先要满足消费者的用车需求。按照国内消费者主体的用车需求来看，2025款凡尔赛C5X虽然有不错的颜值表现，动力性能不差，空间表现不错，但它在舒适性配置和科技配置方面的表现着实有些跟不上时代发展。尤其是在科技配置方面，2025款凡尔赛C5X的表现与同价位其它车型的差距较大，所以我个人认为2025款凡尔赛C5X想要“逆袭”，是一件非常困难的事情。