屏幕前的各位老板们,你们是否还在苦苦等待雪佛兰即将国产的巡领者这款车型?毕竟,早在2023年的11月份,工信部就公布了上汽通用雪佛兰TRAVERSE HEV(中文名:巡领者)的申报信息。可现如今,时间都已经过去1年半了,这车还是没能国产,所以我猜测,新车大概率可能是要“难产”了。
无独有偶的是,除了本就“难产”的巡领者车系,近日据媒体未来汽车Daily”报道透露,雪佛兰在中国市场正面临重大战略调整,或已进入退出倒计时。
尽管上汽通用总经理卢晓此前多次否认雪佛兰将退出中国市场,并强调不会放弃该品牌,但接近上汽通用的内部人士透露,这一表述实际意味着将仅仅保障现有用户的售后服务。同时,现有用户的售后服务或将由同为上汽通用旗下的别克承接。
那如果上述消息属实,雪佛兰后续真直接退出中国市场了,前面所申报的这一台雪佛兰巡领者自然也就不会再国产了。到这我们只能说,真是让人所感到唏嘘不已,毕竟,雪佛兰巡领者这车还是有很多人都在等和关注的。现如今却听到一个连品牌都即将要退出中国市场的消息,这谁心里能够好受呢?等于说是白欢喜了一场。
讲真,从实际情况来说,眼下的雪佛兰品牌在国内确实可以称得上是“摇摇欲坠”。很多人可能都不知道,在4月份整个雪佛兰品牌的销量居然都只有1291辆,那就这样的一个数据表现,又怎会在消费者心目中有存在感呢?
再者说了,虽然雪佛兰的车子产品力都还不错,但由于国产新能源汽车的崛起以及通用旗下另外两大品牌“价格战”的加剧,留给雪佛兰的市场份额也在急剧萎缩。
就拿凯迪拉克来说,前几天还刚刚把旗下的XT4车型给降到一口价15.99万起售,因此,就连定位豪华的凯迪拉克都只能委身“以价换量”。也就可想而知,本就定位更低、走普通家用车路线的雪佛兰处境是有多艰难了。
总之,随着雪佛兰即将退出中国市场的这一消息正持续发酵,后续我们大概率是难以见到国产巡领者的身影了。
此外,受销量持续低迷影响,雪佛兰多个新产品项目也已经是被无限期地推迟。而其中就包括原计划于2023年发布的全新探界者EV纯电SUV(C223)、旗舰SUV(C1YC-2)以及全新探界者(D2UC-2ICE)。不仅如此,雪佛兰现有生产项目也即将结束,相关车型将正式退出生产线。
通过以上种种举措我们不难看出,雪佛兰在中国市场的业务重心已转向维护用户服务及销售老款车型。而屏幕前的各位雪佛兰的老粉们,这回你们可能也真的要跟雪佛兰、跟自己的青春说一声再见了,那这还能说什么呢?祝大家未来一切安好吧。(文/优视汽车 大卓 )
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