在当前10万级别的纯电SUV市场中，比亚迪元UP自上市以来，就凭借亲民的售价、卓越的品质以及出色的性能，在竞争激烈的新能源市场中稳稳站住了脚跟，收获了无数用户的青睐与信赖。
但最近，比亚迪元UP又迎来了一位劲敌，那便是刚上市的东风纳米06，限时先享价7.99万元~10.99万元，这是把纯电小型SUV的价格战又卷出新高度，就算与性价比颇高的比亚迪元UP相比，入门价也要低近1.7万元，续航却多出71km，可见其竞争力也不容小觑。
纳米06这次可是有备而来，其长宽高分别为4306/1868/1645mm，轴距为2715mm，轴距上比比亚迪元UP长95mm，后排腿部空间更加宽敞舒适，就算1米8的大高个坐进去也不会觉得憋屈。同时，天地门的设计可将尾门上下分段开启，下段地门可承重150公斤，展开后可扩展成一个露营平台或者观景台，相比元UP的传统尾门设计灵活性更高；而且后排座椅全平放倒后还能形成2米长的“沙发床”，完美契合了年轻消费者对“一车多用”的需求。
在这个智能平权元年，东风纳米06也是把高阶智驾当标配玩，可以说是10万级真正敢用好用，好用不贵的第一梯队智能辅助驾驶，全系标配自适应巡航和车道保持，顶配车型搭载大疆灵眸2.0智能驾驶辅助系统，支持跨层记忆泊车、循迹倒车、异形障碍物避让，窄路会车、小区停车等场景轻松应对。而比亚迪元UP搭载的额天神之眼-C却缺少循迹倒车等实用功能，并且窄车位泊车成功率也只有86%，不过多出方向盘离手监测。
动力方面，两款车均为单电机前置，东风纳米06基于东风量子架构3号平台打造，搭载全新一代马赫E电驱系统，电机最大功率135kW，最高车速限定为150公里/小时，这样的动力表现在同级小型SUV中算是十分优秀的；续航方面，CLTC纯电续航里程分别为401km和471km。另外，东风纳米06支持3C超级快充，仅需5分钟就可补能114km，18分钟就能将电量从30%充至80%，而元UP则需要半小时，并且对外直流放电6kw也是元UP所不具备的。
而比亚迪元UP也不是吃素的，高配车型搭载的永磁同步电机最大功率为130kW，最高车速限定为160公里/小时，动力性能虽比纳米06更带劲，但价格上却比东风纳米06要高出2万元以上，而且全系车型的续航里程均为401km，而纳米06还有高续航版本供消费者选择。
综合来看，作为后来者的东风纳米06确实是有备而来，以“高配低价”策略实力全面碾压比亚迪元UP，称它为“10万级最具性价比的国民车”也不为过。未来有望在10万级纯电SUV市场脱颖而出，改写“比亚迪一家独大”的局面。
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