在当前10万级别的纯电SUV市场中,比亚迪元UP自上市以来,就凭借亲民的售价、卓越的品质以及出色的性能,在竞争激烈的新能源市场中稳稳站住了脚跟,收获了无数用户的青睐与信赖。
但最近,比亚迪元UP又迎来了一位劲敌,那便是刚上市的东风纳米06,限时先享价7.99万元~10.99万元,这是把纯电小型SUV的价格战又卷出新高度,就算与性价比颇高的比亚迪元UP相比,入门价也要低近1.7万元,续航却多出71km,可见其竞争力也不容小觑。
纳米06这次可是有备而来,其长宽高分别为4306/1868/1645mm,轴距为2715mm,轴距上比比亚迪元UP长95mm,后排腿部空间更加宽敞舒适,就算1米8的大高个坐进去也不会觉得憋屈。同时,天地门的设计可将尾门上下分段开启,下段地门可承重150公斤,展开后可扩展成一个露营平台或者观景台,相比元UP的传统尾门设计灵活性更高;而且后排座椅全平放倒后还能形成2米长的“沙发床”,完美契合了年轻消费者对“一车多用”的需求。
在这个智能平权元年,东风纳米06也是把高阶智驾当标配玩,可以说是10万级真正敢用好用,好用不贵的第一梯队智能辅助驾驶,全系标配自适应巡航和车道保持,顶配车型搭载大疆灵眸2.0智能驾驶辅助系统,支持跨层记忆泊车、循迹倒车、异形障碍物避让,窄路会车、小区停车等场景轻松应对。而比亚迪元UP搭载的额天神之眼-C却缺少循迹倒车等实用功能,并且窄车位泊车成功率也只有86%,不过多出方向盘离手监测。
动力方面,两款车均为单电机前置,东风纳米06基于东风量子架构3号平台打造,搭载全新一代马赫E电驱系统,电机最大功率135kW,最高车速限定为150公里/小时,这样的动力表现在同级小型SUV中算是十分优秀的;续航方面,CLTC纯电续航里程分别为401km和471km。另外,东风纳米06支持3C超级快充,仅需5分钟就可补能114km,18分钟就能将电量从30%充至80%,而元UP则需要半小时,并且对外直流放电6kw也是元UP所不具备的。
而比亚迪元UP也不是吃素的,高配车型搭载的永磁同步电机最大功率为130kW,最高车速限定为160公里/小时,动力性能虽比纳米06更带劲,但价格上却比东风纳米06要高出2万元以上,而且全系车型的续航里程均为401km,而纳米06还有高续航版本供消费者选择。
综合来看,作为后来者的东风纳米06确实是有备而来,以“高配低价”策略实力全面碾压比亚迪元UP,称它为“10万级最具性价比的国民车”也不为过。未来有望在10万级纯电SUV市场脱颖而出,改写“比亚迪一家独大”的局面。
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