作为国内家用紧凑型车经典代表的日产轩逸,省油耐用一直都是自身的亮点所在,不过同时也存在配置低、安全性一般等槽点。尤其是在如今国产品牌实现弯道超车的背景下,也让不少朋友放弃了轩逸,开始拥抱国产高品质车型。其中长安出品的第三代逸动新蓝鲸,就依靠亲民的价格和在线的产品力,得到了众多潜在消费者的认可。那么将第三代逸动新蓝鲸和日产轩逸放在一起进行对比的情况下,各自有着怎样的表现?家用如何选?
(第三代逸动新蓝鲸)
价格方面,以指导价8.79万的第三代逸动新蓝鲸 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型以及指导价12.39万的日产轩逸 2025款 1.6L CVT真心版为例。第三代逸动新蓝鲸综合优惠至高37000元,超级置换价5.09万元起,诚意足与否?屏幕前的各位自己说。至于日产轩逸,面对当下内卷严重的市场,也开启了降价之旅,实际裸车价和第三代逸动新蓝鲸的指导价比较接近,来到了8.98万元。
(日产轩逸)
大家都知道,买车的时候,价格只是前提,重点还得看产品力表现。接着咱们从第三代逸动新蓝鲸和日产轩逸的硬件聊起,第三代逸动新蓝鲸使用最大功率141kW/峰值扭矩310N·m的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机,匹配高性能蓝鲸7速湿式双离合变速箱。日产轩逸配备的1.6L发动机,有着99kW/159N·m的账面参数,与之匹配大家熟悉的CVT变速箱。前者的加速性能和后段提速,要明显优于日产轩逸,0-100km/h加速时间仅为8.1秒,高速超车也基本可以做到随叫随到。
日产轩逸的特征在于动力输出平顺线性,不适合急性子驾驶,此外高速超车也得提前做出准备。至于油耗层面,第三代逸动新蓝鲸的WLTC综合油耗为6.4L,添加92标号汽油就行,实测一箱油51L实测续航超1001.8公里,油耗低至5.05 L/100km,平均一公里的用车成本不到5毛钱,虽然和日产轩逸的WLTC综合油耗5.87L/100km有些差距,但别忘了第三代逸动新蓝鲸在加速上的抢眼表现。
(第三代逸动新蓝鲸)
(日产轩逸)
只要是说起家用车,空间和实用性才是根本。第三代逸动新蓝鲸的长宽高为4770/1840/1440mm,车身轴距达到2765mm;日产轩逸除了1450mm的车高略胜一筹以外,4652mm的车长、1815mm的车宽和2712mm的车身轴距,都明显逊于前者。进入到空间部分,1米8的大高个坐在第三代逸动新蓝鲸的后排,仍有宽敞的腿部空间,乘坐舒适性也没有什么短板。而日产轩逸的空间表现虽然略微落后前者,但作为家用车还是比较合格的,另外素有移动大沙发称号的它,座椅舒适性同样值得称赞。后备箱容积方面,第三代逸动新蓝鲸有着520L的常规容积,实测放下5个拉杆行李箱没有压力。再加上后排座椅能够进行放倒处理,所以就算是需要运送大的物件,也可以应对。日产轩逸的后备箱容积为560L,这也成为了务实家用车的直观体现,实用性表现可圈可点。
(第三代逸动新蓝鲸)
(日产轩逸)
最后来看年轻朋友比较感兴趣的车机智能化,长安逸动装备10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控显示屏组成的双智能大屏,拥有主流的MT8666芯片和讯飞飞鱼4.0系统,智能语音控制成为了亮点,需要某项功能操作的时候,说出指令就能够精准快速的完成。此外可以随时高歌的雷石KTV和标配全面的手机互联映射在内的功能配置,也可以较好满足用户对高阶车机智能化的要求。日产轩逸还是老派的形象出现在我们面前,不过常用的卫星导航系统,语音识别控制等功能没有缺失,够用但不够智能,也算得上是自身的写照。
(第三代逸动新蓝鲸)
(日产轩逸)
综合来说,第三代逸动新蓝鲸,作为长安旗下的明星车型之一,在价格、乘坐空间、载物多变能力、动力性能、车机智能化等维度上,都要比日产轩逸更有亮点可言。个人感觉,屏幕前的您,若有入手家用代步车的打算,在意高性价比和产品力均衡表现的情况下,可以优先考虑一下第三代逸动新蓝鲸。
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