作为国内家用紧凑型车经典代表的日产轩逸，省油耐用一直都是自身的亮点所在，不过同时也存在配置低、安全性一般等槽点。尤其是在如今国产品牌实现弯道超车的背景下，也让不少朋友放弃了轩逸，开始拥抱国产高品质车型。其中长安出品的第三代逸动新蓝鲸，就依靠亲民的价格和在线的产品力，得到了众多潜在消费者的认可。那么将第三代逸动新蓝鲸和日产轩逸放在一起进行对比的情况下，各自有着怎样的表现？家用如何选？
（第三代逸动新蓝鲸）
价格方面，以指导价8.79万的第三代逸动新蓝鲸 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型以及指导价12.39万的日产轩逸 2025款 1.6L CVT真心版为例。第三代逸动新蓝鲸综合优惠至高37000元，超级置换价5.09万元起，诚意足与否？屏幕前的各位自己说。至于日产轩逸，面对当下内卷严重的市场，也开启了降价之旅，实际裸车价和第三代逸动新蓝鲸的指导价比较接近，来到了8.98万元。
（日产轩逸）
大家都知道，买车的时候，价格只是前提，重点还得看产品力表现。接着咱们从第三代逸动新蓝鲸和日产轩逸的硬件聊起，第三代逸动新蓝鲸使用最大功率141kW/峰值扭矩310N·m的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，匹配高性能蓝鲸7速湿式双离合变速箱。日产轩逸配备的1.6L发动机，有着99kW/159N·m的账面参数，与之匹配大家熟悉的CVT变速箱。前者的加速性能和后段提速，要明显优于日产轩逸，0-100km/h加速时间仅为8.1秒，高速超车也基本可以做到随叫随到。
日产轩逸的特征在于动力输出平顺线性，不适合急性子驾驶，此外高速超车也得提前做出准备。至于油耗层面，第三代逸动新蓝鲸的WLTC综合油耗为6.4L，添加92标号汽油就行，实测一箱油51L实测续航超1001.8公里，油耗低至5.05 L/100km，平均一公里的用车成本不到5毛钱，虽然和日产轩逸的WLTC综合油耗5.87L/100km有些差距，但别忘了第三代逸动新蓝鲸在加速上的抢眼表现。
（第三代逸动新蓝鲸）
（日产轩逸）
只要是说起家用车，空间和实用性才是根本。第三代逸动新蓝鲸的长宽高为4770/1840/1440mm，车身轴距达到2765mm；日产轩逸除了1450mm的车高略胜一筹以外，4652mm的车长、1815mm的车宽和2712mm的车身轴距，都明显逊于前者。进入到空间部分，1米8的大高个坐在第三代逸动新蓝鲸的后排，仍有宽敞的腿部空间，乘坐舒适性也没有什么短板。而日产轩逸的空间表现虽然略微落后前者，但作为家用车还是比较合格的，另外素有移动大沙发称号的它，座椅舒适性同样值得称赞。后备箱容积方面，第三代逸动新蓝鲸有着520L的常规容积，实测放下5个拉杆行李箱没有压力。再加上后排座椅能够进行放倒处理，所以就算是需要运送大的物件，也可以应对。日产轩逸的后备箱容积为560L，这也成为了务实家用车的直观体现，实用性表现可圈可点。
（第三代逸动新蓝鲸）
（日产轩逸）
最后来看年轻朋友比较感兴趣的车机智能化，长安逸动装备10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控显示屏组成的双智能大屏，拥有主流的MT8666芯片和讯飞飞鱼4.0系统，智能语音控制成为了亮点，需要某项功能操作的时候，说出指令就能够精准快速的完成。此外可以随时高歌的雷石KTV和标配全面的手机互联映射在内的功能配置，也可以较好满足用户对高阶车机智能化的要求。日产轩逸还是老派的形象出现在我们面前，不过常用的卫星导航系统，语音识别控制等功能没有缺失，够用但不够智能，也算得上是自身的写照。
（第三代逸动新蓝鲸）
（日产轩逸）
综合来说，第三代逸动新蓝鲸，作为长安旗下的明星车型之一，在价格、乘坐空间、载物多变能力、动力性能、车机智能化等维度上，都要比日产轩逸更有亮点可言。个人感觉，屏幕前的您，若有入手家用代步车的打算，在意高性价比和产品力均衡表现的情况下，可以优先考虑一下第三代逸动新蓝鲸。
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