星光730座舱首秀！尺寸比奥德赛大，双色内饰+7座布局可坐可躺

作为五菱面向当代消费者对于舒适、可靠、无忧出行需求而打造的“新时代人民的MPV”，星光730自从在此前的成都车展上亮相以来，关注度一直不低，毕竟该车可是上是通用五菱第800万辆下线的MPV车型，产品端可能会带来惊喜。继此前曝光了外观和动力配置后，近日五菱官方又首度公开了该车的舒享座舱，介绍了它的座舱内饰以及空间细节，那么作为延续了五菱神车基因，以及在MPV市场深耕多年技术底蕴的新车，它在内饰+空间方面表现如何呢？

根据官图来看，星光730采用了和外观一样的大气简约风格，中控台呈T形环抱式布局，同时采用了时下流行的怀挡设计，并精简了物理按键，换来的就是实用整洁的中岛区域，加上大量的软包内饰，营造出了精致且富有格调的驾乘氛围。

此外在配色上，星光730内饰提供了胡桃棕、暖沙棕两种双色内饰主题可选，前者主打沉稳优雅，属于低调耐看的风格，后者则要更为明亮清爽，属于老少皆宜的配色。

紧接着智能化部分，配置上星光730给到了一块12.8英寸悬浮式大屏，内置有智能车机系统，并且据悉还能够手机的无缝车联功能，另外还有小憩、露营、爱宠等多场景模式来一键切换，人机交互体验理应是较为智能方便的。

当然作为一款MPV，空间必然是重点。星光730车身尺寸参数分别为：4910/1850/1770mm，轴距为2910mm，在同级MPV市场中算是一个大块头了，作为参考，本田奥德赛的长宽高分别为：4861/1820/1712mm，轴距为2900mm，整体车格都要略小一些，很显然星光730车内的基础空间就挺宽敞。

在此基础上，星光730通过出色的优化设计，还将纵深、高度、宽度三个维度的空间都做到最大化利用，实现了同级罕见的88%得房率，内部有效车长达到了3331mm，即使是2+2+3的七座布局，第三排也能拥有宽裕的活动空间。同时得益于1145mm的门洞高度、近1.3m的层高，以及最大230mm的过道设计，星光730上下车和进出后排也能轻松不费劲，特别是8岁以下的小孩，在车内更是能够自由站立活动，不用担心磕碰，堪称小孩们的“游乐场”。

当然，星光730的空间优势不仅于此，比如在座椅配置上，它也配备了同级独有的“五感”座椅设计，包含厚度达10mm的高厚度面料、基于人体工程学设计的高舒适性座椅曲线、以及具有更好安全性和支撑性的高强度骨架，能够带来舒适且安全的驾乘体验，让家人长途久坐都不会感到太疲惫。

另外，在设计上星光730车内座椅还拥有高灵活性和高便捷性的优势，从而打造出了灵活舒适的百变空间，比如第一排座椅可以180度放平，也就意味着当你在车内准备休整时，坐在第一排可以直接躺平，来快速恢复体力。

第三排座椅则做到了乘坐体验和实用性兼顾，凭借1222mm*490mm 超大第三排座椅坐垫尺寸，以及最大127度靠背角度调节的加持，首先星光730不会给到你第三排坐“小板凳”的体验，同时它还支持普通靠背放倒，以及整个座椅向前翻折两种设计，前者能够秒变“儿童床”，后者则能够给到一个最大容积可达1202L的储物空间。

实测能够同时容纳2个20寸行李箱、4个28寸行李箱、1个背包，再加上星光730车内还拥有手套箱、扶手箱等多达25处人性化储物空间，很显然无论是买菜搬家，还是自驾游出行、户外路线，星光730基本都能轻松胜任。

总之，根据目前已知的信息来看，结合产品力和五菱的品牌力，星光730的到来，无疑将会对现有家用MPV市场造成不小冲击，近期有这方面购车需求的朋友可不要错过。