日前，买车网（Buycar.cn）从奥迪官方获悉，奥迪AI:ME概念车于2019上海车展前夕完成全球首发，新车作为奥迪电动化进程中的重要车型，通过革新前沿技术和未来设计展示了奥迪对未来城市出行的愿景。
现场图：
奥迪中国总裁欧阳谦表示：“奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的重要车型，上海国际车展无疑是这一发布的绝佳场所。我们的中国客户始终期盼最新、最好的优质技术，对此，奥迪AI:ME通过展示我们对未来城市出行的愿景，再次强调了奥迪对成为中国汽车市场优秀领导者的坚定承诺。”
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在全球首秀发布会上表示：“之所以选择在中国进行奥迪AI:ME概念车的全球首秀，是因为我们相信中国市场在奥迪的未来中扮演了重要的角色。”
演员张钧甯作为特邀嘉宾参加了此次奥迪AI:ME概念车的全球首秀，分享了她对这款具有里程碑意义的车型的第一印象。张钧甯表示：“我很荣幸能参加这款惊艳车型的全球首秀。奥迪AI:ME代表未来。我尤其喜欢这款车所搭载的先进技术，它就像是一块小小的专属‘绿洲’，如同一个‘移动的客厅’。”
买车网（Buycar.cn）获悉，2019年9月的法兰克福国际汽车展上，奥迪将发布第四款前瞻概念车型，并与Alcon概念车、PB 18跑车以及AI:ME一同亮相。而本届2019上海车展上，奥迪还将展出e-tron和专为中国市场打造的Q2L e-tron两款电动车型，除此之外，备受关注的国产全新一代Q3也将在车展上完成首发上市。
新车简介：
奥迪AI:ME采用了非常前卫科幻的设计理念，前脸依旧是奥迪标志性的六边形家族式单幅格栅，倒置的形状和图案也是奥迪纯电动车型的典型特征。
侧面来看，这款概念车极具运动化特征，为保证续航里程新车融入了空气动力学原理的车身线条设计，以获得更低的风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300/1900/1520mm，轴距为2770mm，扥意欲电动车下的车身结构，更加短促的前悬和没有传统传动轴的设计能为车辆内舱节省更多空间。
据官方介绍，奥迪AI:ME采用了“寓用于形”的针对性设计理念，多处细节均采用了楔形设计元素：奥迪经典的延伸式轮拱设计，搭配醒目的车窗形状，构成了极具视觉冲击的整体造型。新车搭配了23寸超大轮毂，成为外观最亮眼的设计，也凸显出作为纯电动车的科技感。
车辆内部的空间设计是奥迪设计师们的首要任务和整车的设计核心，新车弱化了驾驶者与车辆之间仅通过方向盘、踏板和各类设备配合的传统操作方式，而是更为聚焦车内体验。为此，奥迪AI:ME的各个主要控制单元均采用可伸缩设计，可巧妙地将几乎全部控制单元收纳于开孔工艺胡桃木制面板下的储物箱内。
空间上的多变性是新车内部另一大特点，前排座椅之间储物空间十分宽敞，此外奥迪还将一组磁铁暗藏其中，既可作为杯托实用，也可以用于固定金属杯或金属餐盘，这一创新性设计是为驾乘者在自动驾驶形态下提供更为舒适、便捷的乘坐体验。
提到自动驾驶，专为城市路况而生的奥迪AI:ME可实现L4级自动驾驶，在高速公路或市中心的指定区域等特定区域，车辆可完全交由系统驾驶，无需驾驶者介入；当车辆驶出以上指定区域时，则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。
动力方面，工程师团队为奥迪AI:ME采用了简洁且轻便的基础配置设计，容量为65kWh的电池单元用来满足基本出行需求，车辆后桥上海搭载一部永磁同步电机，必要时可带来高达125千瓦的额外功率。
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