2025款捷途山海T1发布:三电机四驱+43.2kwh大电池,续航破1500km

5月26日,捷途汽车举办"方盒子大会"上,众多目光的聚焦下,正式推出2025款捷途山海T1。此次新车共带来5款配置,官方指导价在13.49万至17.99万元之间。在置换补贴与国补等多重政策的利好加持下,消费者入手门槛大幅降低,价格低至10.99万元起,性价比优势进一步凸显。作为市场上首款纯电续航达到226km的混动"方盒子"车型,2025款捷途山海T1在技术层面实现了显著升级。超长的纯电续航能力,不仅能充分满足城市日常通勤的经济性需求,大幅降低用户的出行成本,还为周末的轻度越野之旅提供了可靠保障,让用户在城市与户外之间自由切换,毫无续航焦虑。

动力系统,无疑是越野、混动乃至新能源SUV的核心所在。而这款新车,得益于鲲鹏超能混动C-DM技术的持续加持,性能得到了显著提升。随着四驱系统的融入,车辆更是获得了P1+P3+P4三电机构型的强大支持。在原有鲲鹏1.5TD混动专用发动机的基础上,系统综合功率高达440kW,足以与任何一台V12发动机相媲美。同时,840N·m的系统综合扭矩也确保了车辆在各种工况下都能保持充沛的动力输出。

不仅如此,三电机构型与DHT专用变速箱的完美结合,构成了XWD全自动智能四驱系统,支持多达8种驾驶模式。特别是捷途山海T1的越野模式,能够自适应识别路况与地形,帮助用户迅速切换至四驱模式进行驾驶。这一智能设计,让即使是不习惯激烈驾驶的用户,也能轻松适应复杂路况环境,实现智能扭矩分配输出。

除了高性能与高通过性外,2025款捷途山海T1还配备了宁德时代的43.2kWh大容量电池组。这不仅意味着它能够胜任多场景的长途远游和野外探索任务,更能以226km的纯电续航覆盖日常通勤需求,实现零油耗。加上前后轮的P3+P4电机驱动,使得日常行驶更具电感,从而达成日常用电、高速用油、越野混动的高效用车方式。

值得一提的是,这款混动系统还支持户外露营等场景的用车需求。车辆配备的220V电源接口和2.2kWh+6.6kWh内外放电功能,让用户在户外露营等场合能够轻松使用投影仪、电炉、咖啡机等设备,为出行游玩增添更多乐趣。

在空间设计方面,2025款捷途山海T1以4706/1967/1845mm(四驱版高为1840mm)的挺拔宽体结构和2810mm的轴距超越了大部分同级SUV。其850L的基础容积后备厢更可通过纯平放倒拓展至1800L,无论是家庭运输还是户外露营都能轻松胜任。

虽然捷途山海T1出自传统厂商之手,但背靠大厂奇瑞的强大支持,其在智能配置方面也毫不逊色于高端新势力品牌。座舱内简洁而立体的设计风格兼具了高端智能SUV与硬派越野车的特点。嵌入式数字仪表盘与15.6英寸触控屏占据了中控台的主导地位;而多扶手、横纵出风口以及大尺寸电子挡把和越野模式旋钮等设计元素则确保了多路况驾驶中的舒适性与操纵便捷性。

在智能科技方面,2025款捷途山海T1搭载了高通骁龙8155芯片支持的车机系统。该系统可在全车四音区实现智能语音交互功能,让全车乘客都能通过连续对话方式快速调节多媒体娱乐、座椅加热通风等设置。同时车辆还支持HUAWEIHiCar/AppleCarPlay手机生态互联功能以及SONY索尼音响、主动交互氛围灯和车载冰箱等豪华配置选项,为用户带来更加丰富多彩的用车体验。

综合来看,2025款捷途山海T1堪称融合高性价比、动力、越野性能与燃油经济性于一体的全能车型典范。对于那些执着于插电混动硬派越野车,同时对性价比与产品力有着严苛追求的消费者而言,这款车型无疑是值得深入考量的优质之选。其在动力表现、越野能力及经济性上的均衡发力,使其在同类产品中脱颖而出,成为当下市场中兼具实用性与竞争力的理想座驾。