盲猜这台新车又要爆单了，定位紧凑型纯电轿车，起步价不高于10W

有一说一，零跑B10上市之后，9.98万元起步的价格确实给市场，以及潜在用户带来了很大的惊喜，关键是配备激光雷达的版本，它的指导价仅有11.98万元，而这也体现出零跑汽车有着出色的控成本能力，即大规模的自研自产。

而且随着时间的推移，作为零跑B平台的第二款车，零跑B01的两款激光雷达版已经开启盲订，同时新车大概率会在7月份正式上市。值得一提的是，现在只需支付99元即可盲订零跑B01，对于当下急需购车的朋友来讲，越早下订越早提车。

那么针对这台零跑B01来讲，新车与零跑B10一样，定位紧凑型，只不过零跑B10是紧凑型轿车，所以参考零跑B10 9.98万元的起步价，个人认为零跑B01正式上市之后，它的起步价大概率会在8万元左右，你们觉得呢？

除了价格之外，零跑B01在外观设计上同样采用了B平台的设计语言，整个前脸看上去更加简约时尚，两侧远近光灯与日间行车灯采用分体式的设计，所以使得贯穿式的日行灯带更纤细，点亮之后也会提升前脸的现代科技感。

来到车侧，零跑B01提供了与零跑B10同款的双色多辐式铝合金轮毂，225/45 R18的轮胎规格，也能够提升整车的档次感。此外，流畅的车身线条，以及熏黑处理的窗框饰条和隐藏式门把手，这些也都是年轻人喜欢的高颜值设计方案。

至于车身尾部，零跑B01也是采用造型简约，且表面圆润饱满的贯穿式尾灯，再加上熏黑处理的元素，再次强调了零跑B01的产品定位。而且当你打开后备箱之后，你会发现零跑B01的后备箱容积很大，同时在后备箱地台下方，还预留了一个垂向高度很深的储物槽，内部的防水塑料板，一定程度上做到了干湿分离。

坐进车内之后，零跑B01的内饰布局接近零跑B10，例如方向盘的造型，以及典型的副驾DIY拓展区域和大尺寸的悬浮式中控屏。参考零跑B10的参数配置，零跑B01大概率也标配了一块14.6英寸的中控屏，同时也会根据车型配置的不同，分别提供骁龙8155和骁龙8295芯片。不过需要注意的是，在零跑B10车型上，该车所提供的手机无线充电功率仅支持15W，不知道在即将上市的零跑B01身上，会不会针对无线充电功率进行升级。

而除了这些，我们从实拍图中还可以看到，零跑B01的中央扶手区域也跟零跑B10有所差距，相比之下新车并没有采用左右打通的设计，同时整个T字型区域的布局也符合用户的用车习惯。

在动力性能方面，零跑B01同样是一台纯电驱动的产品，据悉新车同样会带来132kW功率的电机，以及160kW的电机。至于纯电续航，目前已知的数据是最高650公里，比零跑B10更高一些。另外参考零跑B10的补能效率来看，该车从30%的电量充到80%，大概仅需19分钟左右的时间，所以零跑B01的充电效率大概也是如此。

最后是智能辅助驾驶，与零跑B10一样，零跑B01同样带来了激光雷达版，而且目前零跑汽车的辅助驾驶系统也实现了端到端大模型，支持高速/城市NOA领航辅助功能。

总结

总的来说，如果你有购买纯电车的想法，其实零跑B01就是一款适合年轻用户的产品，例如简约时尚的外观造型和内饰布局，以及轻快的加速体验和智能化的普及。当然了，对于家庭用户而言，宽敞的后排空间和后备箱空间，以及实惠的价格等等，这些也都是构成用户为其买单的重要因素。虽然说零跑B01的价格还未公布，但通过上述分析，再加上新车是一台紧凑型轿车，所以我猜测零跑B01的起步价不会超过9万元。不过需要注意的是，如果零跑B01的入门版与零跑B10采用同等配置，那么如果换作是我的话，可能会考虑它的次低配。所以看到最后，大家对于零跑B01这台车有何看法，欢迎在评论区留言。