2025年时间已经过半,各大车企依旧在乐此不疲推出新车,除了多款已经上市的车型,还有很多新车型在寻找合适的时机跟大家见面。看多了造车新势力,接下来带着大家看一款来自传统车企旗下的新车型,它就是东风风神L8 PHEV,目前关于该新车的设计以及部分配置已经正式公布,接下来我们就看看背靠传统造车大厂,东风风神L8 PHEV能给消费者带来什么样子的惊喜。官方表示这台东风风神L8 PHEV是20万以内最舒适的豪华座舱,甭管夸张与否,接着往下看就知道了。
首先,东风风神L8 PHEV的外观设计是符合国人审美的,虽然加入不少当前流行的新能源设计元素,但依旧无法让人忽视骨子里的传统,看起来依旧给人中规中矩的感觉,毕竟它的主要目标用户是大众工薪阶级,太过于个性反而容易让人挑毛病,反而不如简单一些稳妥。前脸辨识度最高的元素便是大灯组,处于静止状态时看不出有什么端倪,但点亮之后就不一样了。
灯腔内整齐排列多个LED矩阵灯块,点阵式设计为搭载个性灯语奠定了基础,解锁或关闭车辆的时候,会有相对灯语的显示,看起来比较炫酷个性,不过跟那些二三十万的车型相比还是差一些。远近大灯组与导流槽融为一体,关于下包围的设计就很常规了。车身侧面造型沉稳大气,笔直腰线贯穿车身,半隐藏式门把手兼顾美观性和实用性,尤其是对安全性能有保障。
东风风神L8 PHEV车身长度超过4.7m,轴距超过2.8m,主要面对的竞争对手之一就是比亚迪宋PLUS。贯穿尾灯采用前脸同款点阵式设计,灯腔内由多个模块组成,车辆在不同状态下支持不一样的灯语显示,关于外观设计基本了解到这里,接下来进入到车内。
说实话,比起外观,东风风神L8 PHEV的内饰设计布局更让人惊喜,目前已知有棕色和红色可选,撞色内饰营造了一个非常有格调的乘车氛围,不论是用料还是做工都彰显出大厂该有的魅力。中控台和门板内侧加以木纹饰板进行点缀,中控台采用对称布局,搭载当前的主流配置,大尺寸悬浮中控屏相当显眼,通过了解中控屏内集成的功能大概可以猜到高配车型应该会配备头枕音响、前排座椅通风加热、主驾驶按摩等,具体只能等待官方公布信息。
中控屏的使用体验也不错,当前主流科技配置基本都可以在车内找到,相比于中控屏,窄条状仪表盘就有些小气了,向驾驶员展示基本行车信息没问题。坐进后排明显感受到空间表现很宽裕,优于竞争对手宋PLUS,甚至就连小桌板、吸顶屏这样的配置都有,不过个人觉得这样的配置应该是顶配的专属,适合追求高品质用车体验的消费者。总之,东风风神L8 PHEV的配置表现还是值得期待一波的,后备箱内空间规整,地台下方设计了一些储物格,当作一款日常家用车足够了。
比起配置部分,动力操控才是东风风神L8 PHEV的最大亮点,搭载一套马赫电混的动力系统,由1.5T发动机和单电机组成,匹配四挡变速箱,在高速状态下可以通过切换高档位来保障动力的高效输出,不会出现失速情况,综合功率265kW,单从数据参数表现来看没什么问题。
虽然只是简单了解了一下东风风神L8 PHEV的产品力,但我们依旧可以感受到背靠大厂的好处,不一定新颖独特,但一定可靠,这不就是大部分家庭用户所追求的吗?说实话,在如今这个新势力大放异彩的时代,传统车企的生存空间不断被压缩,刚开始的它们确实有些找不到发展方向,一旦找到一条适合自己的发展道路,再加上多年来积累的造车底蕴,打造出来的车型实力不容小觑,总有一天会依靠真心实意获得广大消费者的认可。
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