在新能源汽车疯狂渗透的行业变局下，吉利中国星・高端系列却以5 月 36,397 辆的销量成绩强势突围，其中星越 L 与星瑞两款车型贡献显著。这一成绩不仅印证了市场对中国品牌燃油车的认可，更标志着吉利在全球化战略上的实质性突破。另一则消息显示，星越L还拿下了1月1日-6月1日全品牌全级别燃油SUV销量冠军。
那么问题来了，这两款车到底凭什么？
星越 L 东方曜 16.37 万起的指导价，叠加优惠后落地价可进入 15 万区间；星瑞东方曜 9.97 万元的起售价，更是以 “合资入门价” 提供 “豪华顶配体验”。例如，星瑞东方曜标配 L2 级辅助驾驶、14.6 英寸中控屏、72 色氛围灯等配置，而同级别的合资中高配车型仍需加价选装。这种价格策略使星越 L 在 15-20 万元 SUV 市场的份额稳居不下。
在核心硬件上，星越 L 与星瑞均搭载 2.0T 高功率发动机 + 爱信 8AT 变速箱，最大功率 175kW、峰值扭矩 350N・m，零百加速 7.9 秒，动力参数远超同级合资车型。底盘方面，CMA 线控底盘、前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架、采埃孚 DP-EPS 转向系统的组合，赋予其赛车级操控性能，麋鹿测试成绩达 79km/h，媲美豪华品牌 SUV。
不难看出，星越 L 与星瑞的优势集中在 “空间大、动力强、配置高” 三大维度。从价格策略到产品力，从用户口碑到售后服务，星越 L 与星瑞用 3.6 万辆的 5 月销量证明，中国品牌已具备在主流市场与合资品牌正面竞争的实力。
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