10万出头也能面面俱到，家庭SUV之战：UNI-Z新蓝鲸与哈弗H6选谁？

一波又一波行业竞争，把燃油SUV的性价比拉升到了前所未有的高度。尤其是在咱们10万级SUV市场当中，就有不少热门选择，像长安刚刚焕新的UNI-Z新蓝鲸、哈弗名声在外的哈弗H6都不失为经济实惠且面面俱到的参考项。我们这里就以价格接近的2025款UNI-Z新蓝鲸 500Bar MAX（下称UNI-Z新蓝鲸）、2024款哈弗H6 1.5T 两驱MAX（下称哈弗H6）为例，比一比谁才是那个兼顾性价比与综合实力的家庭SUV首选。

从动力系统来看，它直接决定了一台车能应对怎样的场景环境，也决定了咱们需要为养车花多少钱。而UNI-Z新蓝鲸则通过搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，并与配对开发的高性能蓝鲸7速湿式双离合变速器搭配，既带来了141kW(192Ps)/310N·m的动力参数调校，让车辆能够以接近2.0T的性能去应对那些需要爆发、爬坡的道路场景，而且搭载该发动机的车队，也在此前的一箱油实测中跑出了超1000km续航，把实际能耗成本控制在了0.5元/km以内，燃油经济性得到了实测验证。

哈弗H6这边同样表现不俗，依靠着长城自研的GW4B15L型号1.5TGDI缸内直喷发动机，与7速湿式双离合变速箱，能带来135kW(184Ps)/275N·m的动力参数调校，尽管在应对一些满载或爬坡场景时会稍弱于UNI-Z新蓝鲸，但应对大部分日常驾驶还是足够稳健的。而且该车的WLTC综合油耗为7.13L/100km，与UNI-Z新蓝鲸官方油耗数据一致，能耗成本也能做到0.5元/km以内。

关于驾驶，我们还需要补充一点，UNI-Z新蓝鲸这边得到了规格为 245/50 R20的朝阳Radial RP76+轮胎，而哈弗H6则是规格为225/55 R19的锦湖Solus HS63轮胎，在触面宽度与抓地表现等动态环节，UNI-Z新蓝鲸会略占优势一些。

从空间来看，无论是日常代步通勤，还是集体出游，在这方面的要求自然会更高一些。UNI-Z新蓝鲸通过4730/1890/1680mm的长宽高与2795mm的轴距实现了数据上的三项占优，而哈弗H6则有4703/1886/1730mm的长宽高与2738mm的轴距，只有车高占优，其它均是UNI-Z新蓝鲸领先。

在这样的尺寸下，UNI-Z新蓝鲸依靠轴距带来的纵深优势，的确给到了更宽的二排腿部反馈，特别是全家总动员或是邀约好友出游时，旅途中会来得更舒适些。而哈弗H6也能给到宽裕的双排空间，前后四座都不错，只是满员时的舒适度会稍有下降。

说到空间，UNI-Z新蓝鲸还有着更大一些的后备厢，638L的基础容积足以容纳5个以上的拉杆箱，哈弗H6也有560L的出色后备厢表现，只是要想放下更多旅途装备、户外用品会略逊色于UNI-Z新蓝鲸。

从智能来看，两台车都是创造了一个既能提升便捷用车，也能带来出行娱乐的座舱环境，而且两车都给了14.6英寸大屏、支持HiCar与远程互联，丰富性是很高的。不过，UNI-Z新蓝鲸在互联方面还提供了Carlink的选项，并给到了这个级别燃油车里比较少见的车外语音、无麦K歌等功能，还有8扬声器SONY索尼音响，加上能录入最多5人信息的FaceID 3.0人脸识别系统，尽管哈弗H6也有一些远程控制上的功能优势，但从用车便捷、从趣味度上综合来说，UNI-Z新蓝鲸还是要比哈弗H6做得好一些。

还需提到的是，两车都已支持L2组合辅助驾驶，像车道保持辅助、紧急制动辅助等功能，都能在实际驾驶之中排上大用场。不过，对比之下，多出了并线辅助、哨兵模式、APA6.0全语音记忆泊车等功能的UNI-Z新蓝鲸，其给到的安全与辅助改善要来得更全面。

写在最后

正如我们对这两款车的长期印象，它们在动力、在空间等方面的表现都称得上是同级别标杆，实际成交价也都是10万出头，价格并不高。不过，当我们把综合对比扩大到智能体验、多功能用车等层面时，UNI-Z新蓝鲸的确能够建立起一些优势来，当它把更多原本属于更高级别车型的丰富功能下放到10万级SUV市场后，这回家庭SUV的首选自然也就非它莫属了。