“525”也有212马力，月销11556台，宝马5系该怎么选？

尽管换代之后，宝马5系颜值备受争议，但架不住宝马品牌的真香定律。随着新一代宝马5系价格逐步下探，以及改款提升竞争力，宝马5系逐渐恢复到与奔驰E级、奥迪A6L销量对等的市场地位，月销量重回万台以上，5月卖出11556台，坚定了潜在用户买单的决心，那么面对宝马5系众多版本，该怎么选呢？

宝马5系是汽油+48V轻混车，目前25款和24款同堂在售，共16款车型，指导价43.99-52.59万元，与之同一级别的有奔驰E级、奥迪A6等车，其中奥迪A6的价格区间比它稍低一些，更有优势。在宝马5系中，有8款配置是25款，我们今天重点来聊聊这8款车型。

外观

网上评价这代宝马5系外观难看，但在现实看到实车，宝马5系外观仍然十分吸睛。前脸还是采用了宝马特色的双肾格栅，而且全系都是主动闭合式，M运动版车型还搭载了M运动套件，包括个性化定制黑色高光装饰条和外装组件；侧身的腹线显得很锋锐，与双臂五辐式轮毂遥相呼应，搭配半隐藏式车门拉手+小溜背造型，以及布局分明的尾部，高级感与辨识度还是够的。

内饰

宝马5系的内饰兼具简约与运动感，三幅式皮质方向盘可以上下+前后调节，还附带记忆功能，换挡机构为电子挡把，布局在中控岛台，旁边设有手机无线充电台。其次，在“T”字形中控台，配备了12.3英寸的彩色全液晶仪表和14.9英寸的中控屏，中控屏搭载高通骁龙8155P芯片和iDrive操作系统，支持应用下载，还可以和它语音交互，但暂无法实现可见即可说，好在支持响应一连串的语音命令。皮质的座椅除了具备基本的调节功能，还支持前排座椅加热功能，部分车型还支持通风、记忆功能，当然前后中央扶手和后排隐藏杯架都在标配项之中。另外，宝马5系还配了后排带出风口的自动空调、多色氛围灯，部分车型搭载了哈曼卡顿或宝华韦健品牌音响。

辅驾与舒适

宝马5系大部分车型搭载L1级辅驾系统，采用雷达和摄像头融合感知方案，支持5项预警功能、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车等功能，高配车型搭载L2级辅驾系统，功能上增加了全速自适应巡航、自动变道辅助、前方交通穿行预警和前方交通穿行制动等功能，实力达到了L2级常规以上水平。其它方面，像原厂ETC、电动后尾门、不可开启全景天窗都在标配之列。

空间

宝马5系的长宽高轴距为5175mm、1900mm、1520mm、3105mm，属于中大型车。据身高178cm人士实测，前后排头部空间都还有一拳左右的富余，后排膝部空间超过两拳，但后排中间带有凸起的地台，长期在后排中间乘坐会影响放脚的舒适性。宝马5系的配备了大约520L的后备箱，但还是能勉强放下20+24+28英寸的三个行李箱，但后排座不支持放倒，无法将储物空间扩大。

动力

宝马5系全系搭载2.0T轻混动力，搭配8挡手自一体变速箱，发动机可选最大马力212/287Ps，官方零百加速分别为8.2/6.5s，并区分两驱和四驱，而油耗因配置而有所不同。底盘方面，宝马5系采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，四驱车型配有多片离合器式中央差速器，底盘的调校还是偏柔软的，还保留了一定的路感。

525Li豪华套装/525Li M运动套装

指导价43.99万元

这两款车都是入门款车型，也是两驱车，搭载的是212马力的2.0T轻混动力，官方零百加速8.2s，WLTC百公里综合油耗分别为6.4/6.3L。与530车型不同的是它配备的是普通遥控钥匙。525Li M运动套装比525Li豪华套装多了运动套件，方向盘材质分别是皮质和真皮。两款车都是入门车型，只是设计上具备细微差距，一个侧重豪华，一个侧重运动，个人认为差距不是很大，看哪一款车优惠大才是真理。

530Li 领先型 豪华套装/530Li 领先型 M运动套装

指导价48.59万元

这两款车比上两款车贵4.6万元，发动机最大马力升级至287Ps，官方零百加速6.5s，WLTC百公里综合油耗6.7L。增加了外后视镜的自动防眩目功能，后尾门的感应功能，和3个车外摄像头，还增加了360°全景影像，并配备了智能遥控钥匙、UWB数字钥匙、NFC钥匙，支持前排无钥匙进入和遥控移动车辆。车内配备了哈曼卡顿音响，扬声器个数提升到12个。当然，方向盘材质还是区分皮质和真皮，跟上面一样的路数，M运动版多了外观套件。

530Li xDrive 豪华套装/530Li xDrive M运动套装

指导价50.59万元

这两款车贵2万元，这两款车由两驱升级成了四驱，零百加速与前两款车一样，WLTC百公里综合油耗7L。方向盘材质和运动套件与上两款车一样。

530Li 尊享型 豪华套装/530Li 尊享型M运动套装

指导价52.59万元

这两款车比上两款车贵2万元，作为25款宝马5系的顶配车型。将前两款车的四驱调整成前置后驱，发动机马力不变，轮辋直径升级成了20英寸，增加了大灯的随动转向功能。搭载了L2级辅驾系统，包括前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、信号灯识别、主动变道辅助等。车内，标配了璀璨水晶质感内饰组件和娱乐包，娱乐包包括BMW悬浮式巨幕和5G网络能力，而中控屏支持AR实景导航，哈曼卡顿音响升级成宝华韦健品牌音响，扬声器个数提升到18个，并增加后排独立空调，用车体验得到大幅提升。这2万块花得挺值的，看你有没有这方面的需求。

综上所述，宝马5系实车颜值不赖，内饰属于豪华科技风格，辅驾系统达到了L2级常规以上水平，乘坐空间也比较不错，装载能力一般，动力表现比部分同级别车稍好一些。总之，豪华版和M运动版指导价一样，选谁看自己的审美。个人认为，以前宝马5系入门版动力偏弱，不值得考虑，而这代宝马5系弥补了这方面的短板，优惠到位也值得冲。目前部分地区优惠是在6-7万。不过，要配得上5系身份，建议上到530，实测加速达到6秒级，超车更有底气。