SUV一直是各国人民关心的话题。各大厂商也在不断推出各种SUV。其中小型SUV市场更是水深火热。为此,本田面对印度市场基于神车GK5打造了新的SUV—WR-V。当本田把飞度的实用性和CR-V硬朗的设计结合之后,这辆WR-V是你的菜吗?
特立独行——这是你看到WRV时首先想到的词。本田花了很长时间才推出了这辆迎合印度市场的跨界车,但正如我们看到的那样,这不仅仅是一款有一些造型调整的飞度,WR-V扮演着它自己的角色。WR-V看起来相当粗犷,比飞度多了几分野性。
飞度样式的前大灯被换掉了,取而代之的是一组更大更粗的前大灯,前大灯拐角处还装了月牙形的led灯。这款车的脸很平,就像一辆传统的越野车。中网上面装饰着一层厚厚的镀铬格栅,让车的前部看起来更大。
车的侧面非常GK5。黑色的塑料饰板让我想到了Cross Polo之类的车型,但饰板的质量充其量只能算是中等。两侧的腰线但有一种更强烈的野味。事实上,wrv比fit长44mm,高57mm,宽40mm,甚至轴距上升25mm!它要是在国内,别说polo的意向客户,就冲着本田的信仰以及SUV的称号,把宝骏510的准客户抢走也没问题。WRV的最小离地间隙也提高到了188mm(比飞度多了23mm),这个提升对印度的道路来说是非常有用的。尽管外观独特,内饰却依然就是飞度。这有点像全新一代CC和迈腾一样。尽管WR-V的内饰就是辆飞度,但是信息娱乐系统来自于本田锋范。它也有定速巡航控制和一键启动,但只有当你选择柴油版时,这些才会有。对许多买家来说,最吸引他们的是天窗,就像新的锋范一样,天窗的操作是一键式的。甚至还有一些独特的部件,比如新的变速挡把,使用起来非常有趣。尽管是最低配,WRV的内饰也非常精致,就这一点来说,低配略显粗糙的宝骏510已经输了。
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