第25万台量产车腾势D9下线！朋友圈精英扎堆换的车，原来真不是跟风

第25万台量产车腾势D9下线！朋友圈精英扎堆换的车，原来真不是跟风

在新能源汽车产业变革的浪潮中，中国品牌正以技术创新重塑全球市场格局。近日，比亚迪长沙智能制造基地迎来高光时刻 —— 腾势 D9 第 25 万台量产车正式下线。这一里程碑不仅标志着全球首款达成 25 万台量产的新能源 MPV 诞生，更以 “技术 + 豪华” 的双轮驱动，彻底改写了 MPV 市场的竞争逻辑，成为中国汽车品牌向上突破的典范之作。

从 BBA 到腾势：高端用户用脚投票的价值迁徙

翻开腾势 D9 的用户档案，一幅跨界精英的生活图谱跃然纸上。从福耀集团副董事长曹晖、经济学家管清友等商界智囊，到跳水奥运冠军林跃、歌唱家谭晶等文体名流，再到纳斯达克上市公司创始人何猷君等新经济领袖，其用户圈层覆盖科技、艺术、金融等多个高端领域。数据显示，超 50% 的车主由奔驰 V 级、宝马 7 系、奥迪 A8 等传统豪华车型转换而来，形成罕见的 “高端用户迁徙现象”。

“当腾势 D9 的云辇 - C 系统在减速带实现‘魔毯般’滤震时，我意识到传统豪华 MPV 的技术壁垒已被打破。” 一位科技企业 CEO 的用车体验，揭示了这场价值迁徙的核心逻辑。在商务场景中，腾势 D9 以宽敞的第二排空间与大尺寸悬浮 Pad 构建移动办公室；家庭出行时，大容量车载冰箱与后排独立温区又化身 “亲子移动城堡”，这种 “无妥协” 的全场景能力，让传统 MPV 的功能单一性相形见绌。

专利金奖背后的技术密码：重新定义豪华 MPV 技术基准

荣获第二十五届中国外观设计金奖的腾势 D9，其 “π-Motion” 设计语言不仅是美学表达，更蕴含着空气动力学的极致追求 —— 超低风阻系数刷新 MPV 气动效率纪录。而在核心技术层面，第五代 DM 混动系统实现 “油电同价” 的颠覆体验：低油耗与超长续航兼具，彻底终结新能源 MPV 的续航焦虑。800V 高压纯电平台更以高效补能效率，让商务人士的跨城出行如虎添翼。

作为 “技术鱼池” 战略的集大成者，腾势 D9 将比亚迪全产业链技术优势发挥到极致：云辇 - C 智能车身控制系统通过毫秒级阻尼调节，将颠簸路段的车身俯仰控制在极小范围；天神之眼智能驾驶系统采用多传感器融合方案，实现全场景自动泊车与高速 NOA 导航辅助，安全性能达到高级别智能驾驶标准。这种 “看不见的技术豪华”，正成为高端用户决策的核心权重项。

从亚洲销冠到全球破局：腾势 D9 的国际化加速度

在海外市场，腾势 D9 正上演 “中国智造” 的实力突围。最新数据显示，其在马来西亚、印度尼西亚、泰国等东南亚市场连续 3 个月霸榜豪华 MPV 销量冠军，单月销量超丰田埃尔法。在新加坡，腾势 D9 以 “智能豪华新物种” 的定位斩获 “2024 年度 MPV 大奖”，评委团评价其 “重新定义了高端 MPV 的技术边界”。而在澳大利亚市场，腾势 D9 凭借 ANCAP 五星安全认证与右舵版专属优化，正加速进入高端家庭用车市场。

从国内 “三冠王”（销量、保值率、满意度）到全球新能源 MPV 标杆，腾势 D9 的 25 万台量产答卷，揭示了一个行业新逻辑：在电动化时代，高端市场的话语权不再由品牌历史决定，而是取决于技术创新的速度与用户需求的响应度。当第 25 万台量产车搭载 “中国芯” 驶向全球，这款由 25 万用户共同 “共创” 的座驾，正以技术平权的姿态，推动全球 MPV 市场进入 “价值重构” 的全新时代。

腾势 D9 的下一站，是成为全球高端用户的 “智能出行伙伴”—— 这不仅是 25 万台量产的终点，更是中国汽车品牌从 “产品输出” 到 “标准输出” 的新起点。

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