理想L8平替，东风L8预定爆款？

近日，工信部公布了第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，东风风神L8插混SUV在其中正式亮相。

这款被定义为“中级主流插混SUV”的全新车型，不仅承载着东风风神向新能源赛道全面进击的战略野心，更以“左手东风马赫电混PHREV，右手东风天元智舱”的技术组合，撕开了15万级家用SUV市场的竞争新裂口。

作为东风集团2025年的旗舰级产品，其申报信息中透露的设计语言、车身尺寸、动力参数等信息，已然勾勒出传统车企在电动化转型中的技术底气。可以说，东风风神L8完全是一副“理想L8”平替的姿态。

那么，东风风神L8究竟是一款填补市场空白的常规迭代车型，还是足以重塑细分市场格局的破局之作？

左手马赫电混，右手天元智舱

从工信部公布的照片来看，新车基本延续了家族式的设计，前脸采用分体式灯组设计，上方的LED日行灯贯穿车头，与下方远近光灯组形成层次分明的视觉效果。另外，多边形进气格栅搭配点阵式镀铬装饰，既延续了东风家族的“交互几何”设计理念，又通过参数化纹理强化了科技感。

车身侧面，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，配合悬浮式车顶和19英寸星芒轮毂，营造出流畅的运动姿态。

尾部设计同样出彩，贯穿式尾灯组内部采用“回”字形灯带，与前大灯形成呼应，后包围的银色护板则提升了整车的越野气息。

车身尺寸方面，东风风神L8的长宽高分别为4762×1910×1677mm，轴距达2825mm，属于标准的中型SUV范畴。这一尺寸设定使其在空间表现上优于同级别竞品，例如比亚迪宋PLUS的轴距为2765mm。

而说到动力系统，东风风神L8祭出了看家本领——由1.5T发动机与电机组成的马赫电混PHREV系统。这套系统可不得了，纯电模式适合城市通勤，插混模式解决续航焦虑，增程模式又能兼顾长途出行。

参考已经在售的风神L7 PHEV，1.5T发动机最大功率113kW，热效率高达45.18%，配合东风独有的4挡DHT变速箱，综合功率突破265kW，最大扭矩615N·m，照这个参数，零百加速估计能压进7秒俱乐部，这可比同价位的增程式车型猛多了。

此外，根据工信部申报数据，其搭载的30.32kWh的大电池组，保证了纯电续航里程达到142公里，若切换至CLTC工况，续航甚至有望突破180公里。这样的能耗和纯电续航表现不仅优于传统燃油SUV，也与头部自主品牌的混动车型油耗看齐。

在这个“无智能不汽车”的智能汽车时代，混动车市场除了比拼混动系统外，整车智能化也是主战场。虽然工信部上没有公布东风风神L8的智能化配置，但东风旗下自研的“天元智舱”，势必也不会缺席。

从5月的技术发布会来看，东风汽车“天元智能”的技术底座，是建立在AI大模型之上，这是AI时代智能技术的必然选择。而其核心在于“一核双基双元”技术体系，“一核”是企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS；基于这“一核双基”，诞生了天元智驾和天元智舱“双元”应用。

可以看出，东风汽车的“天元智能”技术是一套系统，而非只有某个单项技术。至于这套天元智舱的视觉UI、智能化体验如何，大家可以参考已经发布的东风纳米06。从个人体验来看，已经完全不比头部一线品牌的智能座舱差。

“东方风起”

从设计到尺寸，从混动到智舱，可以看到东风风神L8无论哪一方面的产品力，都足以跟市面上热销的几款产品拜拜手腕。然而，这样全方位无短板的产品，定价会是多少呢？

个人猜测，不会太高。

首先，根据市场预测，2025年主流SUV市场（10-20万元）将持续增长，新能源渗透率将进一步攀升，而插混车型因其无里程焦虑的特点，正成为消费者的主流选择。而官方对东风风神L8的定位是“中级主流插混SUV”，既然是“主流”，价格显然会更符合更广大家庭用户和年轻群体的消费价格区间。

其次，作为东风风神L8的竞品，比亚迪宋PLUS的售价区间为13.58-18.08万元，而唐售价区间为17.98-26.98万元。而东风风神L8想要在比亚迪这两款热销产品中突围，仅仅只依靠高品质的产品显然远远不够，价格必须也要更优才行。

因此，大胆推测，东风风神L8的起售价有极大概率会在15万元以内。而如果是这个价格，那么，在与宋PLUS竞争时，能够“以大打小”；在与唐竞争时，又能够“以价取胜”，对于东风风神L8而言，“高质价优”也是其最大的底牌，称其“平替理想L8”，一点也不为过。

东风风神L8的推出，标志着东风汽车在新能源领域的战略升级。近年来，东风加速推进“东方风起”计划，通过与华为、宁德时代等企业合作，构建了涵盖三电系统、智能驾驶、智能座舱的完整技术体系。

例如，其与华为联合开发的乾崑智驾系统已应用于东风猛士和岚图车型，而马赫电混技术则通过规模化应用降低了成本。今年5月发布的“天元智能”技术体系，更是将东风的智能化水平，提升到了国内第一梯队。

从行业趋势看，2025年将是新能源SUV市场的关键一年。随着技术进步和政策支持，插混车型的市场份额有望进一步扩大，而智能化配置将成为竞争的核心维度。

东风风神L8作为这一战略的落地产品，不仅承载着品牌向上的使命，也让其拥有了应对国内愈发激烈的竞争环境的底气。通过“左手东风马赫电混PHREV，右手东风天元智舱”，东风风神L8确保了在混动技术和整车智能化领域的领先优势，更有望借此在这场变革中占据一席之地。

从马赫电混系统的高效适配，到天元智舱的智能交互，再到精准的市场定位，这款车型展现了传统车企在电动化转型中的深度思考。尽管面临激烈的市场竞争，但东风风神L8凭借差异化的产品力和东风集团的资源整合能力，仍具备成为爆款的潜力。

（文章来源：新车新技术）