奇瑞很擅长打造“神车”,像瑞虎7、瑞虎8等车型无论是在国内市场,还是在海外市场,都取得了很不错的销量成绩。新车方面,开启盲订的奇瑞风云A9L仅用了一个月的时间,订单量就突破了5万台。反映在销量方面,奇瑞汽车的5月份总销量高达205732台,其中出口汽车超过10万台,在国内市场和海外110多个国家或地区,奇瑞汽车都发展得很不错。
提起奇瑞的“神车”,我个人觉得艾瑞泽8当仁不让,因为这款车真的很“神”。
外观方面,看到艾瑞泽8,就让我不由自主的想到了奥迪A7(进口车型,并非上汽奥迪A7L),因为这两款车的大体轮廓十分相似,就连前脸设计也存在很多共同点,如果把艾瑞泽8前脸的奇瑞品牌LOGO换成奥迪四环车标也一点没有违和感。
动力方面,这是艾瑞泽8的优势所在,1.6T发动机拥有197马力/290牛·米的账面数据,2.0T发动机拥有254马力/390牛·米的账面数据,在7DCT变速箱的匹配下,动力输出十分直接,即使1.6T车型,都拥有不错的加速能力,更不用说2.0T车型了。
车侧部分,我觉得这是最像奥迪A7的地方,夸张的“大溜背”营造出一种俯冲感,就连车窗后部都进行了上扬设计,把运动感体现的淋漓尽致。尺寸方面,艾瑞泽8的长度为4780毫米,宽度为1843毫米,高度为1469毫米,轴距为2790毫米,定位A级车,其实它的尺寸数据更接近B级车,车内空间自然不会局促。
车尾部分,该车采用了贯穿式尾灯,尾灯下方还有奇瑞字母拼写,再配合尾灯上方的小鸭尾造型,主打一个运动感。不止如此,该车的后保险杠两侧还集成了双边共四出排气尾喉,一看就是一辆性能取向的运动车型。
如果说新车的外观设计像奥迪的话,那么它的内饰设计就像奔驰了,尤其是它所配备的“双联屏”,和奔驰A级、奔驰GLB等车型有异曲同工之妙。具体来看,这两块屏幕的尺寸都是12.3英寸(低配为10.25英寸),Lion车机系统支持高德地图、HUAWEI HiCar、CarPlay、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等,在骁龙8155芯片的加持下,系统运行起来还算流畅,上手操作的难度也不高。
除了标配车型外,其余车型都配备了前半段可开启的全景天窗,既能提升车内的采光效果,又能提升车内的通风效果,如果天气炎热,天窗还带有遮阳板,我觉得全景天窗的优点要大于缺点。
该车的后排空间也很宽敞,而且座椅宽大柔软,无论是乘坐舒适性,还是空间体验感,这款车统统都能满足。该车的后排座椅还支持放倒,可以进一步解放后备箱的装载能力。
销量方面,艾瑞泽8的5月销量为10683台,平均月销量过万,是当之无愧的畅销车型。最后,结合其9.99-14.89万元的售价,以及大约2.5万元的优惠来看,您觉得奇瑞艾瑞泽8这款车怎么样?
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