豪车锚定，广汽本田P7诚意拉满新车值不值，从“看得见的地方”就能一眼望见。 广汽本田P7在产品开发之初，便锚定豪车级标准，搭载了在本田车上从来没有出现过的奢华装备，展现出了足够的诚意。新车不仅拥有高性能豪车才有的50:50黄金车身配重，还采用了奔驰E级同款的BOSCH高端转向系统，搭配大直径的横向稳定杆和ADS自适应减震系统，让每一次颠簸轻松化为无形。此外，为了达到最佳水平的性能、续航与安全性，广汽本田P7放弃了同级别常用的磷酸铁锂电池方案，全系标配成本更高的90度宁德时代高能量密度三元锂电池。新车0-100km加速仅需4.6s，CLTC综合续航650km，结合智能热管理技术，即便在-30℃的极寒环境下，电池仍能保持86.8%以上的容量，破解电车用户常见的续航焦虑。
至于用户日常使用频率最高的座舱，更是奢华感拉满。广汽本田P7采用的三层零压感座椅，基于大量人体工学数据分析，对座垫角度、宽度都进行了特别优化，配合第一层的高强度轻量化骨架、第二层网状支撑弹簧、深层的双硬度发泡和舒适泡棉层，带来高阻尼、高减震特性，让每一次落座都像坐进奢牌沙发。搭配五档可调光1.8m2全景天幕与16扬声器BOSE音响，带来极致的视听享受。
顶格安全，出行安心感瞬间拉满不止于在“看得见的地方”投入，广汽本田的“里子”同样不惜成本。在“快开发、快上市”成为主流节奏的当下，广汽本田P7无论从零件到整车都严格按照本田全球的耐久和品质标准开发、生产，给予用户全方位的安全感。以整整4年研发周期、测试验证402台整车和白车身、超150万公里实测里程等实打实的投入，广汽本田P7打破了行业惯性，只为实现“出厂即顶格标准”的目标。此外，在安全气囊的测试中，广汽本田P7除了常规测试，还专门针对女性和小朋友在车内不同位置、不同面向的情况，进行了正面、侧面气囊展开试验，确保所有乘员都得到充分保护。
在极端状况下，广汽本田P7同样能给足用户安全感：电池全球首次采用1.2万吨一体化压铸铝合金IPU铝合金壳体，配合高强度钢比例高达68%的车身框架，打造硬核程度堪比装甲车的安全防护；制动系统采用本田自研线控制动+BOSCH ESP双备份，并保留机械链接，确保“任何情况下都能刹得住”；隐藏式门把手保留物理应急结构，断电亦可手动开启。顶格安全、豪车锚定，这样的广汽本田P7一口价仅19.99万元起。在上半年上市的纯电车型中，无疑成为更加令人心动的一款。而且，目前还有极具诚意的购车权益叠加，如果你近期也有购车打算，不妨就近前往广汽本田特约店咨询了解！ 
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