咱们大伙儿买新能源车，最关心的就是电池安全，毕竟如果动力电池电池（无论是三元锂还是磷酸铁锂）着火，火势很快就能蔓延至全车，留给全车人的逃生窗口极短。近日，有一辆挂着四川凉山车牌的五菱星光PHEV就在西昌的马路上着火，再次给大家敲响了安全的警钟。
从视频当中我们可以看到，涉事车辆的起火位置是底盘，很大概率是动力电池，并且起火的时候，该车的动力电池还劈里啪啦作响，像极了鞭炮声。还好这台车是PHEV，用的比较小的动力电池，如果是纯电版本的话，那后果更加不堪设想。
根据网友所说，该车疑似遭遇底盘磕碰，表示“这台车在前几天，电池组碰到了小石子，有一个电芯直接起火，车主用灭火器灭火之后发现仪表盘的灯还亮着”。另外这名网友还表示“4S和保险一直扯皮，需要换整块电池，电池到货要一段时间，但是老哥还需要用车就先开着，然后开到路上起火了”。
五菱星光早前宣传的时候，表示“全系标配神炼电池，通过行业首个电芯多面5针刺试验，提前满足明年动力电池新国标要求”。新国标的标准可以看下图。如果真的按照五菱的说法来说明的话，那这台起火车辆的实例，很容易被人认为五菱在虚假宣传。不过事情的具体原因有待调查，待消防部门和保险公司调查清楚之后我们才能知道真相。
回到宣传的话题，五菱这么宣传星光的动力电池，有没有换回一些实际的销量，我只能说换了，只换了一点点。五菱星光在2024年的全年销量仅有72,995辆，和自家销量冠亚军宏光MINIEV和缤果差了一个数量级。
然后就是五菱星光的质量问题，我们之前的文章就已经提到了这个问题，这里我就放出投诉平台的截图，大家的心里自然有判断。
这次起火事件，很容易把五菱力推的“提前满足新国标的神炼电池”变成笑话。注意，这里说的是很容易，并不是一定，开车君都没有把话说的特别死。再结合这台车的销量、品控和口碑来看，这可能不是“人民需要的车”。
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