小米YU7 Max碳纤维武装亮相：3.23秒破百+760km续航

编辑;麻哥

小米汽车首款SUV旗舰YU7 Max实车细节全面曝光！新车以全车碳纤维装饰（覆盖方向盘、后视镜、鸭尾扰流板等12处关键部位）和21英寸锻造轮毂为核心设计亮点，配合无框车门与溜背造型，风阻系数低至0.215Cd。作为YU7系列的顶配车型，其搭载双电机四驱系统，最大功率508kW（690马力），零百加速仅3.23秒，CLTC续航达760km，并支持5.5C超充（10分钟补能300km）。新车将于6月26日晚7点正式发布，预售价或锁定30万级，直面特斯拉Model Y Performance（36.39万起）与智界R7的竞争。

碳纤维美学革命：轻量化与豪华感的极致平衡

YU7 Max首次将百万超跑级碳纤维工艺下放至量产SUV：车外后视镜壳体、机盖装饰条采用航空级预浸料热压成型工艺，阳光下呈现独特编织纹理；车内碳纤维方向盘搭配赤焰黑麂皮座椅，营造赛道级驾驶氛围。车身尺寸达4999×1996×1600mm，轴距3000mm，后排膝部空间超780mm，配合135°电动调节半躺座椅与隐藏式5L车载冰箱，兼顾性能钢炮与家庭出行双重属性。新增流金粉专属配色，以浅金色金属颗粒漆面呼应“破晓金山”设计灵感，精准狙击女性用户市场。

性能与智能双王炸：赛道基因融合科技座舱

动力系统采用800V碳化硅高压平台，配备101.7kWh宁德时代麒麟电池，低温续航衰减率较竞品降低15%。智能化层面搭载激光雷达+华为乾崑ADS SE高阶智驾方案，支持高速NOA领航与2公里跨层记忆泊车，依托英伟达Thor芯片700TOPS算力，人工接管频率低至600公里/次。座舱首创1.1米天际屏全景显示，取消传统仪表盘并将导航信息投射于前挡风玻璃，配合高通骁龙8295芯片与AR-HUD，语音响应速度较Model Y提升40%。

重构30万级SUV价值体系：小米生态赋能终极杀招

面对Model Y的销量壁垒，YU7 Max以“顶配普惠”策略破局：全系标配激光雷达、连续阻尼可变悬架、四活塞卡钳，顶配独享碳纤维套件与零重力座椅，配置丰富度碾压同级。行业分析师指出，其碳纤维轻量化车身较传统钢材质减重68%，簧下质量降低40%，麋鹿测试成绩达81.7km/h，操控性优势显著。依托小米SU7前5个月12.45万辆的销量基础，配合“7天无忧退换+终身免费基础流量”服务政策，YU7 Max有望以30万级定价重塑性能SUV市场格局，推动高端技术平民化浪潮。