全球真C级旗舰 奇瑞风云A9L开启预售 预售价15.99万-22.99万元

6月26日，奇瑞风云A9L开启预售，推出4款细分车型，预售价格区间为15.99万-22.99万元，新车将于7月8日正式上市。新车定位“全球真C级旗舰”，具有真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品价值的内涵。截至开启预售，风云A9L已累计收获超6万用户的信赖。风云A9L诞生于奇瑞全球领先的智造一工厂，该基地冲压车间配备4条万吨级钢铝混线压铸产线，整线自动化率达100%，每60秒可下线一台整车，产能效率超越德系豪华品牌。

外观方面，奇瑞风云A9L采用全新设计风格，前脸部分，新车采用新能源封闭式格栅融合主动开闭系统，下方镂空中网实现空气动力学与散热平衡；贯穿式横向日行灯延伸至两侧，灯组下方搭配空气动力学导流槽，彰显科技动感。

车身侧面，新车修长车身勾勒优雅线条，行政级镀铬饰条贯穿腰线；半隐藏式门把手+密辐条20英寸轮圈，搭配红/黑运动卡钳或哑光黑行政卡钳，彰显不同风格韵味。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5018/1965/1500mm，轴距为3000m。

车尾部分，新车采用贯穿式水晶尾灯组延伸视觉宽度，主动式两档速控尾翼（90km/h自动开启，180km/h提供425N下压力）与双边气动风道形成性能美学闭环。

内饰方面，风云A9L提供红黑运动风与棕白典雅风双主题可选，并配备双辐式方向盘+悬浮数字仪表，集成15.6英寸中控屏与香氛系统。其中4座旗舰版，还独享贯穿式副仪表台，后排搭载集成式触控面板与冷暖箱（原靠背位）。舒适性方面，新车配备迈巴赫同款双绗缝工艺座椅（10层承托+电动8点按摩），1.2m²全景侧窗视野，5座/4座灵活布局；4座版后排独立通风/加热/按摩系统，商务文件存储空间与-18-55℃冷暖箱无缝衔接。

此外，新车还配备110项全车声学包+伯牙之音23扬声器系统，具有7.1.4全景声布局，含7方向环绕、1个新风重低音、4颗天空扬声器；1080W千瓦级功放+千兆算力芯片，经千人盲测媲美柏林之声；120km/h语言清晰度达迈巴赫水平，80km/h粗糙路面声压级媲美百万豪车。

智能化方面，新车搭载灵犀智舱2.0和高通骁龙8255芯片，支持高德地图810实时导航；华为/小米/OPPO 50W无线快充+后排60W USB-C接口；手机无线投屏、Lion Link生态互联及全新应用商店等功能。驾驶辅助方面，新车配备猎鹰700智驾系统，采用27传感器融合方案：1颗500m探测激光雷达+11颗800W高清摄像头；支持300+泊车场景及20项主动安全功能，含135km/h高速避让AES、130km/h紧急制动AEB。

安全方面，新车采用磐石车身2.0，具有88%高强度钢铝+46%热成型钢/铝合金，乘员舱100%热成型钢覆盖，关键部位采用2GPa核潜艇级钢材（1cm²承重20吨）。并配备9安全气囊矩阵，全系标配2060mm贯穿式侧气帘+远端气囊，碰撞后保压6秒超行业标准。电池安全方面，新车搭载的鲲鹏方刀电池配备41层绝缘防护+1300MPa钢底护板，支持0.002s高压断电，通过刮底/沉水等极限测试。

动力方面，风云A9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0，由热效率45.79%混动专用发动机和无级超级电混DHT Pro（160kW/310N·m）组成。新车实测纯电续航超260km，综合续航超2500km，30%-80%快充14.5分钟。新车搭载雪豹性能架构，综合最大功率470kW，综合最大扭矩854N·m，零百加速达4秒级。底盘部分，新车采用AI磁悬浮数字底盘（前双叉臂+后五连杆+CDC），麋鹿测试81.9km/h。并配备六活塞全铝卡钳，百零制动34.1m。