6月26日,奇瑞风云序列的重要车型风云A9L正式开启预售。在发布会现场奇瑞公布风云A9L预售价格区间为15.99-22.99万元。同时,在现场奇瑞宣布风云A9L代表着中国品牌冲击豪华领域的探索。
用工艺定义豪华
奇瑞对风云A9L的车身尺寸采用一组数字“532”来描述,车长5018mm,轴距3000mm,而“2”代表1.2㎡的全景侧窗。同时,企业也表示,在奇瑞的智造工厂中,采用的万吨压铸工艺使车身扭转刚度提升20%,100%自动化焊接技术实现了±0.01mm的高精度焊接,8层高定车漆经过纳米陶瓷清漆双重喷涂,防护性能提高30%,并宣称可保证十年不褪色。
在座舱内,前排双电动座椅集成了8点按摩功能,配备-18℃至55℃的冷暖冰箱,10层结构双绗缝座椅皮革带来亲肤触感。另外,23扬声器的伯牙之音音响系统搭载1080W专业功放与双核DSP处理器。
硬核技术定义性能
在发布会现场,奇瑞公布了鲲鹏超能电混CDM6.0系统的实际测试成绩。风云A9L实测纯电续航可达260km+,综合续航超过2500km,30%-80%的快充需14.5分钟。其中,性能版搭载雪豹四驱系统,总功率达到470kW,扭矩为854N·m,零百加速进入4秒级,极速突破210km/h,旨在提升驾驶体验。
底盘技术上,企业资料显示,风云A9L搭载的AI磁悬浮数字底盘2.0每秒可进行千次路况扫描,与前双叉臂后五连杆悬架协同工作,麋鹿测试成绩达到81.9km/h,在湿滑路面打滑率降低60%。主动速控尾翼在180km/h时可产生425N下压力,六活塞全铝卡钳实现了34.1m的制动距离。
用高标准定义安全
在安全上,企业公布了一系列数据来诠释被动安全,风云A9L基于磐石车身2.0结构打造,整车88%采用高强度钢铝材质,其中23%为热成型钢,6处乘员舱关键部位使用2GPa核潜艇级钢材,每1cm²可承重20吨。
此外,鲲鹏方刀电池配备41层防护,包括10层1300MPa底部护甲与16层绝缘保护,可实现“0自燃、2ms断高压”。并且风云A9L全系标配9安全气囊系统,其中2060mm超长侧气帘支持6秒保压技术,防止二次碰撞风险。
在主动安全层面,AEB最高可在130km/h时刹停静止车辆,135km/h高速避让系统可紧急转向避险。碰撞后二次制动可在1s内刹停,落水逃生车窗可维持4分钟以上,旨在构建全方位的安全防护体系。
用生态定义智能
风云A9L的智能座舱搭载了灵犀智舱2.0系统与猎鹰700共同发挥作用。另外该车配置了高通骁龙8255芯片来驱动AI大模型语音助手,每分钟可连续执行40条指令,其搭载了Lion Link手机投屏融入智能生态,后排PD60W快充满足全车用电需求。
而风云A9L搭载的猎鹰700驾驶辅助系统则通过27颗传感器,包括500m探测激光雷达构建感知网络,HDR成像不受逆光雨雾影响,支持300+泊车场景及手机远程OTA升级,时间小于30分钟。
写在最后:
奇瑞汽车常务副总裁张国忠在预售发布会上强调,风云A9L的研发历经700余天,面向全球500万用户进行了调研共创。该车所搭载的零重力副驾座椅、35处储物空间等设计均源自用户需求。
据企业公布的数据,在风云A9L预售开启前,已获得53565台盲订订单。风云A9L的预售发布会,对于奇瑞而言并不仅是推出了一款新车,其更希望通过这款车来回应中国汽车工业对高端化的命题。
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