当今社会,不管是生活还是工作,都离不开手机与电脑。而,我们也习惯轻量化办公,特别是对于我们这些喜欢桌搭的人群,更喜欢简洁、简单,打造属于自己的清爽桌面。而我,以前追求性能一直用得大主机,而今,没有那游戏的激情,大部分的时候,写写文案、修修图、追追剧等,所以一款轻量化的主机也成为了我的追求。
这不,最近我就入手了这款只有巴掌大的迷你主机-极摩客G10,小身材,但搭载锐龙5 3500U处理器,配合16GB双DDR内存与512GB SSD组合,仅有千元的价位。虽然配置不高,但完全满足我的日常所需,而且符合我的桌搭要求,摆放桌面不占地还挺好用的。
本文就来评测一下,看是否符合你的要求。
当我第一眼看到极摩客G10,这小巧简洁的设计确实吸引到我了,仅有巴掌大,放在桌面完全不占太多空间,比台式主机要小巧了几十倍,就像一个安静又靠谱的小助手,成为了我日用的搭子。
虽然小,但接口还不少,前置2个USB - A接口,方便快速连接鼠标、U盘等常用外设,不用起身,你也可以随手一插就能使用,简单又便捷。
背面则提供了丰富的接口,2个Type-C接口、1个USB-A接口、1个2.5G网口、1个HDMI2.1接口和1个DP1.4接口。
可以轻松连接显示器,享受高清大屏带来的视觉盛宴。还可以连接打印机,随时打印重要文件。自带的网口,当你想要更稳定的网络环境,接入有线网络,让网络连接更加稳定快速。
底部和侧边都带有散热口,极摩客G10在这方面也下足了功夫,采用了单风扇散热设计,这个设计巧妙地平衡了散热效果与主机的轻薄和安静运行,当然也可释放35W的高性能。
在保证主机能够及时将热量散发出去的同时,又不会因为风扇转速过快而产生过大的噪音,带来更安静的使用环境,也是这款主机主打的静音使用特色。
值得一提的是,这次的极摩客G10支持快拆操作,打开主机再也不需要拆螺丝的烦恼了。直接掰开顶盖即可打开,可安装、替换硬盘盒内存等,是不是很方便,这样的设计,在迷你主机里还是很少见的。
而性能上,虽是千元机,但也很给力。极摩客G10搭载了AMD锐龙5-3500U处理器,可以说是平替英特尔I5芯,跑分超越新一代英特尔N150。当前系列号称高性能小钢炮,拥有4核心8线程,基础频率 2.1GHz,加速频率 3.7GHz,三级缓存 4MB,就像一个八面玲珑的多面手,能够轻松应对各种多任务处理。
实测跑分速度是32万多,处理器15万分,显卡2.6万分,这样的跑分来说差不多赶上一款3K价位的笔记本。当然,跑分高低并不一定作为衡量性能的唯一标准,但也能说明这款千元迷你主机性能并不差。
极摩客G10还配备了16GB内存,以及512GB的存储,当然还预留了2个M2接口,最大可扩容到16T。
自带存储实测读取速度2785MB/s,写入速度是1500MB/s,这样的读写速度就很高效了,能提高我们文件打开速度和传输的效率。
而用CPU-Z测了单线程259,多线程766,这分数不算高,但对于这价位的主机来说,仍是很游戏的。
大容量的内存能系统的运行速度大幅提升,多任务处理能力也变得更强,完全不用担心会出现卡顿、死机的情况。
实际使用中,你可以同时打开多个文档、表格和网页,处理文档等等,依然能运行得流畅自如,毫无卡顿之感。
虽然配置不算高,得益于其其集成Radeon Vega 8显卡性能适合轻度游戏。玩3A就没必要了,偶尔休闲娱乐,玩玩网页或者小型端游还是足够的,能为你带来流畅的游戏体验,可以尽情享受游戏的乐趣。
而,对我这样的数码博主来说,经常要做一些图文和视频创作,实测使用美图秀秀修图和剪映做视频都很流畅,没有卡顿和延迟感的情况,比我的笔记本还丝滑了不少。
写在最后
使用了极摩客G10迷你主机一段时间,确实有点远超我的预期。我一直仍为一款千元主机,基本是智商税,但这款自带搭载锐龙5 3500U处理器,16+512GB组合的主机,在处理多任务,文档、修图、视频、追剧、小游戏上都能轻松应对,完全满足我的日常使用需求。最关键的是,小巧机身,不占桌面空间,收纳携带都很方便,相信会成为我后续使用的友好搭子。
如果你在选迷你主机,又不想投入太多,那么你可以试试这款极摩客G10。
紫微磁轴几乎是当前市场同价位段的最优解,甚至越级挑战更高价位的产品也毫不露怯。 它用实打实的硬素质证明了:“低端价格”也能拥有真正出色的“高端手感”。这场由紫微磁轴掀起的“外设性价比革命”,老玩家表示:喜闻乐见,早该如此!值得一试! 一句话给兄弟们的建议: 别被低价迷惑,紫微磁......
最近发现很多人都在找性价比高且佩戴舒适的开放式耳机产品!这点可是我拿手的,下面就为大家分享几款我个人非常喜欢的性价比超高的开放式耳机
比亚迪全地形赛车场开业,百万人下赛道!
好开不贵?抢先试驾新款凌渡L,卖多少钱合适
当下,随着多孩政策全面落地,家庭结构的变化让MPV车型热度持续攀升,从过去的小众选择迅速转变为家庭出行与商务场景中的“刚需车型”。用户对MPV的期待早已超越“能装人”的基础需求,他们渴望一辆既能承载全家出游的温馨,又能适配商务接待的体面,更要在驾驶质感、智能配置与情感价值上实现全......
试驾分享,被“包围”的理想i8还值得买吗?
油耗实测!国产普拉多遇上探险者,美系比日系更费油?
当新能源赛道杀出6字辈黑马,一场没有硝烟的战争即将上演!左手握着理想L6的移动家王牌,右手擎起岚图FREE+的问界M6平替大旗,谁将改写大五座SUV的游戏规则?胖哥已经准备好这场6到飞起的实力对决了,你准备好了吗?
广州试驾吉利银河A7,以2L之力共赴天涯 #吉利银河A7 #电混家轿颠覆者 #吉利银河A7上市 #吉利银河A7试驾
鸿蒙智行智界用户中心•武汉白沙洲店开放抢先体验
宝马开始怀疑人生了……
北汽新能源旗下极狐T1车型,在刚开启预售的2小时,其订单量便突破了11068台。虽说该数据我们无从考究,但既然厂家敢说出来,这就证明关注这款新车的人还是蛮多的。那么,这是否也就意味着极狐T1这回终于找准国人需求了呢?
焕新“高级脸”,气场全开!东风本田艾力绅8月26日即将上市
尽管这辆小米SU7 Ultra在底盘做了不少减重措施,但相比普通SU7还是重了155公斤,整备质量也达到了惊人的2.36吨!我们之前拆过的特斯拉Model S Plaid,整备质量只有2.18吨。这也就解释了为什么小米SU7 Ultra的电机功率、转速、扭矩等性能都比特斯拉强,但......
B级车务实选择?八代迈腾实拍:商务家用全能,空间依旧能打
对传统燃油车来说,只要档次够,配置够,各方面也都成熟,再加上一个够实惠的价格,还是很有吸引力的。别克君越就是这样一款车。
如今的15万级新能源轿车市场,早已不是 “拼续航、比空间” 的单一赛道。随着家庭用户对出行安全和便捷性的需求提升,驾驶驾驶功能从 “加分项” 逐渐变成 “刚需项”。 但多数车型仍把辅助驾驶当作高价选装包,让消费者陷入 “想要辅助驾驶就得多花钱” 的纠结。而8月13日上市的202......
方程豹品牌两周年庆 与豹友共同探索每一份热爱 共绘美好未来
焕新“高级脸”,气场全开!东风本田艾力绅8月26日即将上市
吉利Ai座舱真能更懂你?与市面上常见的“AI助手”有何不同?