相信不少车友，在玩车的历程中，都听过两冲程时代的美好传说，但两冲程车款在迈入千禧年之后，由于排放污染问题渐渐的淡出车坛，但随着近几年的科技技术进步，近期传出在F1赛场上，引擎工程师

2020年的钟声已经敲响，春节即将到来。俗话说：“总结过去，展望未来！”盘点车圈大事件，FCA和PSA最大规模合并、奥迪Q8最乌龙的汽车营销、蔚来汽车李斌成为最惨的人、最不缺钱的汽

现在的中国车市，自主品牌和合资品牌正处在一种“平分天下”的势头中，而能抗起自主品牌销量的大旗，除了国民神车哈弗H6以外，第二代传祺GS4也是功不可没。要知道，在2015年国内市场里

2020达喀尔拉力赛第8赛段集锦：汽车组和卡车组独占的一天

阿普利亚计划在2022年组建自己的MotoGP厂队？目前阿普利亚是以和Gresini车队合作的方式出赛MotoGP，不过最近Gresini的老板Fausto Gresini在接受媒

继德维里尔斯之后，老将彼得汉塞尔成了第二位在三大洲的达喀尔赛事中都拿下赛段冠军的车手，这一天几乎全程领先的他成功将总成绩从第五追到第三；阿提亚和赛恩斯分别拿下这一赛段的二、三名，布

说到近几年的MotoGP赛事，如果你细心观察每场比赛，想必都会对杜卡迪那令人印象深刻的尾速表现感到惊奇，甚至在部分赛道的大直线上，杜卡迪厂车与他牌赛车的速度差距就如同在山路上骑乘6

2020达喀尔第二赛段比赛开始了，没有第一赛段难，但一不小心就会迷路很让人头疼。我在SS2依然采取稳扎稳打的策略，赛段总长393公里，其中特殊赛段长度有367公里，行驶路段只有26公里，轻松了不少。但路况基本都是石头路和沙地，扬尘非常大，还要躲避后面追上来的汽车和卡车。行驶的难度......

1月17日，2020达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯结束最后一个赛段角逐，达喀尔在南美走过十年之后，移师亚洲的首演也正式落幕。本届达喀尔设计里程为7856km，特殊赛段比赛里程达到5097

不容许出差错、慢一秒就输了的MotoGP赛场上，除了考验车手技术以外，各家车厂的调教与设定都与夺冠有着不可切断的关联性！2020年的赛季即将到来，米其林日前也在官方网站上宣布，将带

自12月19日上市以来，福特锐际Escape凭借出色的产品力和极富竞争力的价格迅速获得了消费者的广泛好评，短短二十天便收获海量订单！其中有着超过90%的订单都选择了锐际2.0T四驱

堪称世界上最艰苦的拉力赛，2020年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯举行，@姚昱 终于圆梦在现场看了一次，听说卡塔尔王子还送了份礼物！中国车手这次也取得了非常好的成绩。达喀尔是真正的属于勇敢者的游戏～

在经历了SS2的不顺之后，头哥在昨天迎来一次小爆发，除了第一计时点之外，几乎全程保持第四名跑完超过500km的全程（包括行驶路段）；阿提亚和彼得汉塞尔在前六个计时点都争得有来有回，

在赛道上，重量是速度的敌人。其它变量相同的前提下，重量大会影响圈速。那么如果一个200斤的胖子去参加电动赛车，面对90斤的妹子是否就没有机会赢了呢？其实不然，几乎每项汽车赛事对于重量都是有规定的，Formula E电动方程式也不例外。

作为拥有8届世界冠军头衔的男人，加上2019年在MotoGP赛场上拥有惊人表现的马奎兹，近期在MotoGP寒假期间受到Box Repsol广播节目的专访中提到，关于他的兴趣以及未来

讲到越野拉力赛大家可能第一时间都会想到KTM，这当然也归功于他们优秀的比赛表现，而世界上最知名的拉力赛之一达喀尔拉力赛在1月17日正式结束，这个极度困难的赛事当中考验着车手以及车辆

每次谈到比亚乔Ape，总让我回想起每年11月到意大利采访米兰车展的时光，在观光区不难发现比亚乔Ape担任贩售明信片纪念品，或者是小餐点的摊车。但比亚乔Ape可不仅只能作为无趣的生活

远在南半球的澳洲正历经严重的野火灾情，从2019年9月开始蔓延的大伙，在当地炎热、干燥的天气下更为严重，也造成财务、生命，甚至是许多栖息于档当地的小动物都成为无情火的受害者。而目前